ABS / EPS Motor Muhafazaları için Yapışkan EPTFE Havalandırma Membranı

The adhesive ePTFE vent membrane for ABS and EPS motor housings is a precision pressure equalization solution designed to protect the powerful electric motors and sensitive electronics within anti-lock braking and electric power steering systemsOtomobil sınıfı yapıştırıcı taşıyıcı üzerinde yüksek sıcaklığa dayanıklı bir ePTFE su geçirmez solunumlu zarına sahiptir ve motor korpusuna veya ECU kapağına doğrudan uygulanması için tasarlanmıştır.Bu havalandırma hızla basınç farklılıkları neden sürekli yönetir, yüksek torklu elektrikli motorların çalışma sırasında yoğun ısıtıldığı ve daha sonra su sıçraması, yağmur ve ortam sıcaklığının düşmesinden soğutulması.fren sıvısı, yol kirleri, tuz ve toz, motor sargılarını, rulmanlarını ve elektronik kontrol devrelerini bozabilecek iç kondansiyon ve korozyonu önler.Motor içini kuru ve basınç nötr tutarak, bu havalandırma, sürücülerin her milisaniyede bağımlı olduğu fren ve direksiyon sistemlerinin güvenilirliğini ve işlevsel güvenliğini destekler.

ABS ve EPS motorları yüksek güç, hızlı döngü ve çevre maruziyetinin aşırı koşullarında çalışır.Bir aracın hidrolik kontrol ünitesindeki bir ABS pompa motoru motor bölümüne veya tekerlek kemer alanına monte edilirBir ABS etkinleştirme olayı sırasında, motor yüksek akım ile yüksek frekansta darbe verir ve hızlı bir iç ısıtma üretir.Motor daha sonra etkinlik sona erdiğinde ve yol püskürtme evine çarptığında aynı hızda soğurBu termal şok, motor şaftı mühürlerinin ve O halkalarının yanından nem yüklü havayı çeken güçlü bir iç vakum yaratır.direksiyon rafına veya sütuna monte edilmiş bir EPS asistan motoru, park manevraları ve sıkı virajlar sırasında önemli ölçüde ısınır.Bu motorlara giren nem, rulman korozisyonuna (gürültüye ve artan sürtünmeye yol açar), sarma izolasyonun bozulmasına (kısa devreye yol açar),ve sensör sinyali bozulması (direksiyon açısı hatalarına yol açar)ABS sistemlerinde, motorun arızalanması, kritik bir güvenlik sisteminin tüm anti-kilitleme ve istikrar kontrol fonksiyonlarının kaybı anlamına gelir.

Yapışkan ePTFE havalandırma zarı, basınç yönetimi zorluğunu kompakt ve kolay entegre edilebilir bir formatta çözüyor.Motor ABS atış sırasında ısındığında veya EPS asistan, genişleyen iç hava, ePTFE zarının milyarlarca nanoporundan çıkıyor. Motor soğuduktan sonra, filtreli çevresel hava aynı zardan geri çekiliyor.Bu, nemin mühürleri geçmesini sağlayan basınç farkını ortadan kaldırır.Membran tamamen su geçirmez ve toz geçirmez ve oleofobik tedavisi, fren sıvısına, servis direksiyon sıvısına ve evle temas edebilecek yol yağlarına dayanır.Yapışkan destek yüksek sıcaklıkta istikrarlı ve kimyasal direnci için formüle edilmiştir, kabunun altındaki ve şasi montaj yerlerinin tüm termal ve çevresel aralığında bağını korur.Havalandırmanın düşük profilli ve esnek formatı, sınırlı mevcut düz yüzey alanına sahip kompakt motor korumalarına entegre edilmesini sağlar.

• ABS hidrolik birim motor korumaları

• Elektrikli Servis Yönlendirme (EPS) motor korumaları (rak ve sütun türleri)

• Elektronik istikrar kontrolü (ESC) pompa motoru kabukları

• Elektrodramatik fren güçlendirici motor korumaları

• Elektrikli park frenleri (EPB) motorları

• Fırçaya bağlı hareket cihazı motor korumaları

Yapışkan havalandırma, genellikle doğrudan yüksek basınçlı su püskürtmesinden korunan bir yüzeye, motor kafesindeki küçük bir havalandırma açıklığına yerleştirilir.Motor çalışırken ABS pompasının panik durma sırasında titreşip titreşmediği, veya park sırasında yardımcı olan EPS motoru, sargılar ve rotor ısı üretir. Isıtılmış iç hava genişler ve ePTFE zarından atmosfere geçer.Motor durup soğumaya başladığında, veya yol püskürtmesi ile söndürülürse, daralan hava, temiz, filtreli ortam havasını zardan geri çeker.Bu sürekli basınç eşitleme döngüsü, motorun içini çevre basıncına yakın bir basınçta tutarMemenin 0.2-0.5 mikronluk gözenekleri fiziksel olarak su, toz ve fren sıvısı sisini engeller.motorun hassas rulmanlarının ve yalıtımının temiz bir durumda kalmasını sağlamak, kuru ortam.

1. İç ısı üretimini ve gerekli hava akışını tahmin etmek için motor türünü, güç değerini ve tipik çalışma döngüsünü belirleyin.

2. Çevre ciddiyetini değerlendirmek için motorun montaj yerini (motor bölmesi, tekerlek kemeri, direksiyon rafı, direksiyon sütunu) belirleyin.

3. Yapıştırıcıyı kaplama malzemesine ve yüzey finişine göre seçin: plastik kaplamalar ve dokulanmış dökümler için silikon yapıştırıcı, işlenmiş metal yüzeyler için akrilik.

4. Motor korumasında havalandırma yerleştirilmesi için mevcut düz alanı, herhangi bir kapak kalkanını veya montaj koltuklarını göz önünde bulundurarak ölçün.

5. En kötü koşullar altında tam motor bileşenleri ile test: tekrarlanan durma tork olayları, termal şok ve kimyasal püskürtüme maruz kalma.

• S: Yapıştırıcı bir ABS pompa motorunun yoğun titreşimine dayanabilir mi?
  A: Evet, kullandığımız yapışkan formülasyonlar yüksek titreşim direnci için özel olarak seçilmiştir.düşük kütleli tasarım tipik otomotiv titreşim profillerinde rezonans yaratmaz veya kaldırmaz.

• S: Havalandırma zarı ABS ünitesine sızan veya püsküren fren sıvısına direnir mi?
  C: Evet, oleofobik ePTFE zarı özellikle DOT fren sıvılarına karşı test edilmiştir ve basınç altında bile ıslanmaya ve nüfuza karşı dayanıklıdır.

• S: Havalandırma, motor kafesinin içindeki yüksek manyetik alanlarla uyumlu mu?
  A: ePTFE zarı ve yapıştırıcı tamamen manyetik değildir ve motorun kalıcı mıknatısları veya elektromanyetik alanları ile etkileşime girmez.

• S: EPS sistemlerinde kullanılan çok kompakt motor korumaları için ne kadar küçük bir havalandırma sağlanabilir?
  Cevap: En kısıtlı alan uygulamaları için, orantılı hava akışı değerleri ile 5 mm'lik çaplara kadar kesilmiş havalandırma delikleri yapabiliriz.

• S: Havalandırma, sesli gürültünün motor korpusundan kaçmasına izin veriyor mu?
  A: Membran, gözenek seviyesinde asgari akustik zayıflama sağlar. Motor sızlaması veya ABS pompası gürültüsü, öncelikle havalandırma portu değil, konak yapısı yoluyla iletilir.