Oliebestendige waterdichte ademende schroefdraad ontluchtingsplug voor tandwielkast as ontluchter

De oliebestendige, waterdichte, adembare draadloze ventilatie-stop is speciaal ontworpen voor omgevingen waar tandwiel-olie spatten en mist constant zijn.Het ePTFE-membraan heeft een oleofobische behandeling die olie actief afstootDeze stekker vervangt conventionele versnellingsbakademers en zorgt voor een betrouwbare drukvergelijking voor assen, versnellingsbakken,en hydraulische reservoirs zonder risico op olieverontreiniging van het membraan.

Bij standaard ventilatie condenseert deze mist op het membraan.het vullen van de poriën met olie en het blokkeren van de luchtstroomEen geblokkeerde ventilatie veroorzaakt een drukopbouw, wat leidt tot lekken van de afdichting en uitwerping van het smeermiddel.

De oliebestendige ventilatiestof maakt gebruik van een oleofobisch ePTFE-membraan.Hierdoor ademt de ventilatie vrij.De metalen carrosserie bevat een labyrintkap die de directe spatslag nog verder vermindert.en het smeermiddel blijft binnen.

• Draadgroottes: M10x1.0M12x1.5, 3/8 NPT

• Karosserie: gezinkt staal of messing

• Membraan: oleofobisch ePTFE

• IP-classificatie: IP67

• Luchtstroom: 300 ml/min @ 70 mbar

• Olieweerstand: AATCC 118 klasse 7

• Temperatuurbereik: -40°C tot 150°C

Speciaal ontworpen voor auto- en vrachtwagenassen, handgeschakelde versnellingsbakken, industriële versnellingsreducteurs, hydraulische liftcilindertanks en keten-aandrijving oliebaden.

Als de versnellingsbak draait, stijgt de interne druk en duwt de lucht door het oleofobische membraan naar buiten.en samengaan tot druppels die terug in de olieput druppelen.Als de versnellingsbak afkoelt, wordt de omgevingslucht teruggezogen, terwijl de oleofobische barrière het buitenste water en stof blijft blokkeren.

Beoordeel de spatsintensiteit. Voor hogesnelheidsknoppen recht onder de ventilatie moet een model met een uitgebreid labyrint of een rechthoekige adapter worden geselecteerd.voor synthetische tandwieloliën wordt aanbevolen een gehalte van 7 of hoger. Draadcompatibiliteit is van cruciaal belang: veel assen gebruiken conische NPT-draad; zorg ervoor dat u correct specificeert.

V: Zal de oliëfobische coating na verloop van tijd afnemen?
A: De behandeling is moleculair gebonden aan het ePTFE en wordt niet afgewassen.

K: Kan ik dit gebruiken voor een hydraulische tank?
A: Ja, zolang het in de lucht boven het vloeistofniveau is gemonteerd. Het is uitstekend om te voorkomen dat olie mist de buitenkant van de tank bedekt.

V: Hoe weet ik of de oleofobische behandeling nog werkt?
A: Een eenvoudige test is het plaatsen van een druppel tandwielolie op het membraanoppervlak; als deze opstapt en afrolt, is de behandeling actief.