तेल प्रतिरोधी जलरोधक सांस लेने योग्य गियरबॉक्स एक्सल श्वसन के लिए थ्रेडेड वेंट प्लग

तेल प्रतिरोधी वाटरप्रूफ सांस लेने योग्य थ्रेडेड वेंट प्लग विशेष रूप से उन वातावरणों के लिए तैयार किया गया है जहाँ गियर ऑयल की छींटे और धुंध लगातार बनी रहती है। इसकी ePTFE झिल्ली में एक ओलेओफोबिक उपचार होता है जो सक्रिय रूप से तेल को दूर भगाता है, जिससे क्लॉगिंग को रोका जा सके और खुले वायु प्रवाह चैनलों को बनाए रखा जा सके। यह प्लग पारंपरिक गियरबॉक्स ब्रीदर को बदल देता है और झिल्ली के तेल से दूषित होने के जोखिम के बिना एक्सल, गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक जलाशयों के लिए विश्वसनीय दबाव समतुल्य प्रदान करता है।

गियरबॉक्स और एक्सल उच्च गति पर स्नेहक को मंथते हैं, जिससे एक घना तेल का धुंध बनता है जो हेडस्पेस को संतृप्त करता है। मानक वेंट में, यह धुंध झिल्ली पर संघनित हो जाता है, तेल से छिद्र भर जाता है और वायु प्रवाह अवरुद्ध हो जाता है। एक अवरुद्ध वेंट दबाव निर्माण का कारण बनता है, जिससे सील लीक और स्नेहक का निष्कासन होता है। समय के साथ, तेल से लथपथ झिल्ली अपने वाटरप्रूफ गुणों को खो देती है और बार-बार बदलने की आवश्यकता होती है।

तेल प्रतिरोधी वेंट प्लग ओलेओफोबिक ePTFE झिल्ली का उपयोग करता है। विशेष सतह उपचार गियर तेल की बूंदों को फैलने और प्रवेश करने के बजाय बीड अप और स्लाइड ऑफ करने का कारण बनता है। यह भारी धुंध वाले हेडस्पेस में भी वेंट को स्वतंत्र रूप से सांस लेने देता है। धातु के शरीर में एक भूलभुलैया कैप शामिल है जो सीधे छींटे के प्रभाव को और कम करता है। नतीजतन, एक्सल सील न्यूनतम दबाव तनाव का अनुभव करते हैं, और स्नेहक अंदर रहता है।

• थ्रेड आकार: M10x1.0, M12x1.5, 3/8 NPT

• बॉडी: जिंक-प्लेटेड स्टील या पीतल

• झिल्ली: ओलेओफोबिक ePTFE

• IP रेटिंग: IP67

• वायु प्रवाह: 300 मिली/मिनट @ 70 mbar

• तेल विकर्षकता: AATCC 118 ग्रेड 7

• तापमान सीमा: -40°C से 150°C

विशेष रूप से ऑटोमोटिव और ट्रक एक्सल डिफरेंशियल, मैनुअल ट्रांसमिशन टॉप कवर, औद्योगिक गियर रिड्यूसर, हाइड्रोलिक लिफ्ट सिलेंडर टैंक और चेन ड्राइव ऑयल बाथ के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जैसे ही गियरबॉक्स चलता है, आंतरिक दबाव बढ़ता है और ओलेओफोबिक झिल्ली के माध्यम से हवा को बाहर धकेलता है। तेल की धुंध के कण झिल्ली की सतह से टकराते हैं, उसे गीला नहीं कर पाते हैं, और बूंदों में मिल जाते हैं जो तेल के कुंड में वापस टपक जाती हैं। साफ हवा बिना किसी बाधा के छिद्रों से गुजर सकती है। जब गियरबॉक्स ठंडा होता है, तो परिवेशी हवा वापस खींची जाती है, जबकि ओलेओफोबिक अवरोध बाहरी पानी और धूल को अवरुद्ध करना जारी रखता है।

छींटे की तीव्रता का आकलन करें। वेंट के ठीक नीचे उच्च गति वाले गियर मेश के लिए, एक विस्तारित भूलभुलैया या समकोण एडाप्टर वाला मॉडल चुनें। झिल्ली की ओलेओफोबिक ग्रेड को सत्यापित करें; सिंथेटिक गियर तेलों के लिए ग्रेड 7 या उच्चतर की सिफारिश की जाती है। थ्रेड संगतता महत्वपूर्ण है: कई एक्सल टेपर्ड NPT थ्रेड का उपयोग करते हैं; सुनिश्चित करें कि आप सही ढंग से निर्दिष्ट करें।

प्र: क्या ओलेओफोबिक कोटिंग समय के साथ घिस जाएगी?
उ: उपचार आणविक रूप से ePTFE से बंधा हुआ है और धुलता नहीं है। यह सामान्य परिस्थितियों में वेंट के जीवनकाल के लिए प्रभावी है।

प्र: क्या मैं इसे हाइड्रोलिक टैंक के लिए उपयोग कर सकता हूँ?
उ: हाँ, जब तक कि यह तरल स्तर के ऊपर हवा के स्थान में लगाया गया हो। यह तेल की धुंध को टैंक के बाहर कोटिंग करने से रोकने के लिए उत्कृष्ट है।

प्र: मुझे कैसे पता चलेगा कि ओलेओफोबिक उपचार अभी भी काम कर रहा है?
उ: एक सरल परीक्षण यह है कि झिल्ली की सतह पर गियर तेल की एक बूंद रखी जाए; यदि यह बीड अप हो जाती है और लुढ़क जाती है, तो उपचार सक्रिय है। यदि यह फैल जाती है, तो वेंट को बदल दिया जाना चाहिए।