EPTFE ที่สามารถปั่นได้ สําหรับกระบวนการส่งไฟ / ตู้เกียร์
รายละเอียดสินค้า
| สี: | สีขาว | ความหนา: | 0.10 – 0.50 มม |
|---|---|---|---|
| การซึมผ่านของอากาศ: | Gurley：3 – 30 วินาที/100มล. @ 300 มล | แรงดันน้ำเข้า: | ≥ 400 กิโลปาสคาล |
| ระดับการกันน้ำ: | IP68 | อัตราการส่งผ่านไอความชื้น: | 8,000 – 18,000 กรัม/ตร.ม.·24 ชม |
| เกรด Oleophobicity: | ≥ 7 | ความแข็งแรงในการลอก 90°: | ≥ 15 นิวตัน/25 มม |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40 ° C ถึง +150 ° C | ขนาด: | ปรับแต่งได้ |
| การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: | pfas ฟรี | ทนต่อสารเคมี: | ทนต่อการกัดกร่อน ทนกรด |
| เน้น |
EPTFE หัวหุ้นรถยนต์,กล่องเกียร์ Eptfe ช่องเปิดเปลือก,ช่องลุยอากาศของกล่องเกียร์ที่สามารถปั่นได้ |
||
คําอธิบายสินค้า
EPTFE ที่สามารถปั่นได้ สําหรับกระบวนการส่งไฟ / ตู้เกียร์
ช่องอัดอากาศ ePTFE สําหรับรถยนต์สําหรับกระบวนการส่งและกล่องเกียร์ เป็นส่วนประกอบการปรับความดันที่มีความแรงและอุณหภูมิสูงเครื่องกลไกที่หล่อลื่นจากการเข้าของน้ําและความผิดปกติของผนึกที่เกิดจากแรงดัน. มันรวมร่างกายเทอร์โมพลาสติกที่แข็งแกร่ง ทนต่อน้ํามันและสารเคมี กับเปลือก EPTFE ที่ทนน้ําและมีความสามารถในการหายใจที่ออกแบบมาเพื่อการผสมผสาน ultrasonic หรือ thermal-stake โดยตรงกับกระเป๋าขนส่งหรือกล่องเกียร์บ๊อกซ์.ช่องลุ้นนี้จัดการอย่างต่อเนื่องกับการเปลี่ยนแปลงความดันภายในที่สําคัญที่เกิดจากความร้อนแรงของเครือข่ายเกียร์และหมุนการเย็นเร็วจากการกระจายน้ําและอากาศรอบตัว, และปริมาตรภายในที่เปลี่ยนแปลงเมื่อส่วนประกอบเคลื่อนย้าย มันป้องกันความว่างที่ดึงน้ํา, เกลือทาง, และดินแพร่ผ่านในขณะที่ยังป้องกันความดันบวกที่สามารถบังคับน้ํามันย่อยผ่านโดยการรักษาความดันภายในที่ควบคุมได้ ใกล้กับสภาพแวดล้อมและชุดเครื่องยนต์จากการกัดกรองที่เกิดจากความชื้นและการปนเปื้อนของสารย่อย, รับประกันการเปลี่ยนที่เรียบร้อยและอายุการใช้งานยาว
แบรนด์เทรมช์มือ แบรนด์เทรมช์อัตโนมัติ แบรนด์เทรมช์สองคลาช และแทรนซ์เซล ทั้งหมดทํางานตามหลักการพื้นฐานเดียวกัน แบรนด์เทรมช์แม่นยําสร้างความร้อนจากการหดที่สําคัญกล่องการส่งไฟฟ้าสามารถถึง 100-130 °C ระหว่างการขับรถทางด่วนต่อเนื่องหรือการลากหนัก ปริมาณอากาศภายในเล็กมากดังนั้นแม้แต่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่ต่ําต้อย ก็สร้างความดันที่สัดส่วนเมื่อเครื่องส่งอากาศร้อนเย็นลงทันที ระหว่างขับรถผ่านถ้วยน้ําลึก หรือกระจายน้ําท่วม หรือเพียงแค่จอดรถในอากาศหนาววัคูมนี้ดึงน้ํา, สารละลายเกลือทางถนน, และสกปรกละเอียด abrasive ผ่านผนึกริมยางบน shaft ทางเข้า, shafts ทางออก, และการเชื่อมโยงการสลับสร้างสลัดสีนมที่ลดความแข็งของผงของน้ํามันย่อยลงอย่างมาก, ส่งผลให้มีช่องหุบหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักส่งผลให้เกิดการรั่วไหลภายนอก ที่ทําให้สิ่งแวดล้อมปนเปื้อน และในที่สุดนําไปสู่ระดับของเหลวต่ําและความล้มเหลวของการส่งช่องอากาศเปิดง่าย ๆ จะแก้ไขความดัน แต่อนุญาตให้น้ําเข้าไป; ช่องอากาศที่ปิดปิดอย่างเต็มที่แก้ไขน้ํา แต่สร้างภาชนะความดัน
ช่องอากาศ ePTFE ที่เชื่อมได้ ให้ความผ่อนคลายความดันที่เครื่องขนส่งต้องการ โดยไม่ต้องมีน้ําเข้าไปทําลายมันหน่วยช่องอากาศถูกพิมพ์จากเทอร์โมพลาสติก ปกติเต็มกระจก PA66 หรือ PBT ผสมกับวัสดุกรอบการส่งเพื่อความเหมาะสมและความแข็งแรงในการผสม. มันถูกผสมผสานในท่าทางที่พิเศษบนพื้นผิวด้านบนหรือด้านบนของกระเป๋าถ่ายส่งสูงเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสของเหลวการแลกเปลี่ยนอากาศระดับสูง: การขยายการหลุดออกของอากาศร้อนระหว่างการทํางาน และการฟิลเตอร์อากาศภายในภายในระหว่างการเย็นวิธีนี้กําจัดทั้งว่างที่ดึงน้ําผ่าน ปริมณฑลและความดันบวกที่บังคับเหลวออกโครงสร้างจุลขุมของผิวหนังเป็นอุปสรรคที่สมบูรณ์แบบต่อน้ําเหลว เกลือถนน ดินสกปรก และสารพิษภายนอกอื่น ๆการรักษา oleophobic ของมันต้านทานการปนเปื้อนโดยหมอกของเหลวส่งที่อาจมีอยู่ในพื้นที่หัวของบ้าน, การให้แน่ใจว่าผิว membranes ไม่ได้รับการเคลือบและสูญเสียการหายใจในช่วงเวลา
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ปรับปรุงความปลอดภัย |
| วัสดุของร่างกาย | PA66 GF, PBT GF (สอดคล้องกับวัสดุกรอบ) |
| วัสดุผนัง | ePTFE ( Oleophobic, กันน้ํามัน) |
| การไหลของอากาศ | ≥ 400 ml/min @ 1 psi |
| ความดันการเข้าน้ํา | ≥ 100 kPa |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +140°C (ต่อเนื่อง) +160°C ระยะสั้น |
| ความต้านทานต่อน้ํามัน | ดีเยี่ยม; ทนทาน ATF, MTF, DCTF, น้ํามันเกียร์ |
| การติดตั้ง | การเชื่อมต่อด้วยเสียงฉีด |
| การป้องกันการเข้า | IP67, IP6K9K |
| ความแข็งแรงของปั๊ม | การผูกพันแบบเหมือนกัน ทนต่อการสั่นสะเทือนและกระแทก |
| ความเหมาะสมของกรณี | อลูมิเนียมเหล็กเหล็ก, แม็กนีเซียมเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก, PA, PBT |
- เครื่องขนส่งด้วยมือและกระเป๋าขนส่ง (รถยนต์บุคคล, รถพาหนะ)
- เครื่องยนต์อัตโนมัติ (แปลงแรงหมุนและคู่คลาช)
- กรณีการแปลงแปลงสลับต่อเนื่อง (CVT)
- กล่องโอนและกระเป๋าเก็บพลังงาน (PTO)
- อุปกรณ์ประกอบตัวของแกนและเครื่องขับเคลื่อนปลาย
- กรณีส่งรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์นอกทางด่วน
- กล่องลดเกียร์ของหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้า (EDU)
ช่องลุ้นถูกผสมเข้าในประตูที่ตั้งอยู่จุดที่ใช้ได้สูงสุดบนบ้านส่งไฟ ระยะห่างจากพื้นที่ที่มีน้ํามันกระจายมากที่สุดและที่การเผชิญหน้ากับน้ําภายนอกถูกลดลงให้น้อยที่สุดในขณะที่การถ่ายส่งทํางานและเกียร์และหมุนผลิตความร้อนการหดอุณหภูมิภายในอากาศเพิ่มขึ้น อากาศที่ขยายตัวผ่านเครือข่าย nanopore ที่เชื่อมต่อกันของผิว ePTFE และออกสู่บรรยากาศ เมื่อรถหยุดหรือขับรถผ่านน้ํากล่องการส่งเย็นขึ้น อากาศภายในที่หดหักดึงอากาศรอบตัวที่กรองกลับผ่านผิวป้องกันความว่างที่อาจดึงน้ําและสารปนเปื้อนผ่านรั้วหลุมผิวหนังจะป้องกันน้ําเหลว ทุกสิ่งสกปรก และสารเคมีในถนนและวงจรความร้อนของสภาพแวดล้อมการทํางานของเครื่องส่ง.
- ระบุวัสดุกรอบการส่งและเลือกพอลิเมอร์ตัวช่องเปิดที่ตรงกัน เพื่อให้ความเข้ากันแบบดีที่สุด
- กําหนดปริมาณอากาศภายในของตัวส่งและอุณหภูมิการทํางานสูงสุดเพื่อคํานวณความจุของอากาศที่ต้องการ
- เลือกตําแหน่งช่องออกอากาศ: จุดสูงสุดบนตัวขนส่ง ห่างจากการฉีดถนนโดยตรง โดยมีช่องว่างสําหรับมิติทางกายของตัวออกอากาศ
- สําหรับตัวส่งอัตโนมัติที่มีปั๊มน้ํามันภายในและการเย็นแบบมีกิจกรรม ควรพิจารณาช่องอากาศระบายสูงกว่า เพื่อจัดการกับความเร็วที่เร็วกว่า
- การทดสอบด้วยชุดขนส่งครบถ้วนในสภาพที่เลวร้ายที่สุด: หมุนเวียนความร้อนจาก -40 °C ถึงอุณหภูมิการทํางานสูงสุด, การจมน้ํา, และการสปริงดิน
-
ถาม: ห้องอากาศจะถูกคล้องด้วยหมอกน้ํามันจากน้ํายาส่ง?ตอบ: ผิวหนัง ePTFE ที่กลัวน้ํามันจะทนต่อการเปียกของหมอกน้ํามัน ในเครื่องขนส่งที่มีน้ํามันสเปรย์สูงกล่องปิดภายในหรือหลุมลับไทยสามารถเพิ่มเติมไปยังการออกแบบประตูอากาศเพื่อลดการชนตรงของน้ํามัน.
-
คําถาม: ห้องอากาศสามารถรับอุณหภูมิสูงของเครื่องส่งที่ลากภาระหนักได้หรือไม่ตอบ: ใช่, ห้องอากาศและผนังถูกกําหนดให้ทํางานต่อเนื่องในอุณหภูมิ 140 °C กับการออกเดินทางระยะสั้นถึง 160 °C, ครอบคลุมอุณหภูมิที่รุนแรงในการทํางานของการลากส่งที่หนัก
-
Q: หัวหุบเหมาะสมกับน้ํามันเกียร์สังเคราะห์และน้ํายาการส่งอัตโนมัติหรือไม่?ตอบ: ใช่ วัสดุผิว ePTFE และวัสดุส่วนตัวช่องอัดอากาศเป็นวัสดุที่ไม่ทํางานทางเคมีกับสารไหลผ่านสารสังเคราะห์และแร่ธาตุทั่วไปทั้งหมด รวมถึงบรรจุสารเสริมรุนแรง
-
Q: ช่องอากาศต้องตั้งอยู่เหนือระดับการเติมของเหลวตลอดเวลาหรือไม่ตอบ: ใช่ เพื่อป้องกันน้ําเหลวจากการปิดผิว ช่องเปิดอากาศควรตั้งอยู่เหนือระดับของน้ําเหลวสูงสุด รวมถึงในช่วงมุมการชันของรถ
-
Q: สามารถใช้ช่องอากาศนี้บนกล่องเกียร์ของหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าได้หรือไม่?ตอบ: ใช่, หน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีการลดอัตราการเร่งระยะเดียวเผชิญกับปัญหาการจัดการความดันที่คล้ายกันและได้รับประโยชน์เท่ากันจากคําตอบอัดลมแบบเชื่อม
Product Highlights
EPTFE ที่สามารถปั่นได้ สําหรับกระบวนการส่งไฟ / ตู้เกียร์ ภาพรวมสินค้า ช่องอัดอากาศ ePTFE สําหรับรถยนต์สําหรับกระบวนการส่งและกล่องเกียร์ เป็นส่วนประกอบการปรับความดันที่มีความแรงและอุณหภูมิสูงเครื่องกลไกที่หล่อลื่นจากการเข้าของน้ําและความผิดปกติของผนึกที่เกิดจากแรงดัน. มันรวมร่างกายเทอร์โมพลาสติกที่แข...
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE กันเหงื่อสำหรับไมโครโฟนหูฟัง VR
EPTFE VR Headset Microphone Sweatproof Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is purpose-built for Virtual Reality (VR) headsets, where microphones face constant exposure to sweat, heat, and condensation during physically active gaming and training sessions. The ...
EV แบตเตอรี่แพ็ค ความดัน Equalization Vent Bolt กันน้ํา Breathable โลหะ Threaded
EV Battery Pack Pressure Equalization Vent Bolt Waterproof Breathable Metal Threaded Product Overview The EV battery pack pressure equalization vent bolt is a critical safety component for electric vehicle battery enclosures. It combines a precision metal threaded body with a waterproof ePTFE ...
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE เกรดทางการแพทย์ขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ช่วยฟัง
Medical Grade EPTFE Miniature Acoustic Vent For Hearing Aid Devices Product Overview This medical-grade EPTFE miniature acoustic vent is purpose-designed for hearing aid devices, where acoustic transparency, biocompatibility, and long-term resistance to cerumen (earwax) and moisture are non...
แผ่นระบายอากาศอะคูสติก EPTFE สีขาวสำหรับไมโครโฟนอาร์เรย์แบบแฮนด์ฟรีในรถยนต์
EPTFE Automotive Hands Free Microphone Array Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is specifically designed for in-vehicle hands-free microphone arrays mounted in headliners, overhead consoles, seatbelt assemblies, or integrated into the infotainment system. It ...
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
