Sürücü Motorları / Sıvı Pompaları İçin Kaynaklanabilir Su Geçirmez Havalandırma Menfezi

Silecek motorları ve sıvı pompaları için kaynaklanabilir su geçirmez havalandırma ventili, otomotiv elektromekanik aktüatörlerinin zorlu ıslak ve yüksek titreşimli ortamları için tasarlanmış, sağlam, yüksek dayanıklılığa sahip bir basınç dengeleme bileşenidir. Motor muhafazasına, pompa gövdesine veya dişli kutusuna doğrudan ultrasonik veya ısı ile kaynaklama için tasarlanmış, dayanıklı, darbelere dayanıklı termoplastik gövdeyi yüksek performanslı bir ePTFE su geçirmez nefes alabilen membran ile birleştirir. Bu ventil, motor sargısı ısısı, yatak sürtünmesi ve ortam sıcaklığı değişikliklerinden kaynaklanan iç basıncı sürekli olarak dengeler, mil contaları, O-ringler ve konektör contaları üzerinden su, silecek sıvısı ve yol kirleticilerini çeken vakumu önler. Kuru, basınç açısından nötr bir iç ortam sağlayarak, yatak korozyonunu, fırça/komütatör bozulmasını ve motor sargılarındaki elektrik kısa devrelerini önler - böylece aracın tüm hizmet ömrü boyunca kritik görüş ve sıvı dağıtım sistemlerinin güvenilir çalışmasını sağlar.

Silecek motorları ve sıvı pompaları, aracın en ıslak bölgesinde çalışır. Silecek motoru tertibatı, yağmur suyunun, eriyen karın ve araba yıkama suyunun sürekli aktığı ön camın dibindeki plenum odasında bulunur. Ön cam silecek pompası, silecek sıvısı deposuna daldırılmıştır, genellikle tamponun arkasına veya yol sıçramasına maruz kalan tekerlek yuvasına monte edilmiştir. Çalışma sırasında, elektrik motoru sargıları ısı üretir - ağır kar yüküne karşı sıkışmış bir silecek motoru hızla ısınabilir ve anlık olarak kuru çalışan bir silecek pompası sıcaklıkta ani yükselişe neden olabilir. Motor durup soğuduğunda, iç hava keskin bir şekilde büzülür, çıkış mili contası ve muhafaza contalarının ötesine su, silecek sıvısı ve kirleticileri çeken bir vakum oluşturur. Motor muhafazasının içindeki su, armatür yataklarını aşındırır, karbon fırçaları ve komütatörü bozar ve sonunda motorun kilitlenmesine veya elektrik kısa devresine neden olur. Pompa motoruna silecek sıvısı girişi benzer arızalara yol açar. Sonuç, çalışmayan bir silecek sistemidir - doğrudan bir güvenlik tehlikesi - veya birçok yargı bölgesinde bir MOT/muayene hatası olan çalışmayan bir silecek.

Kaynaklanabilir havalandırma ventili, bu ıslak ortam motorları ve pompaları için kalıcı, entegre bir havalandırma yolu sağlar. Ventil gövdesi, motor veya pompa muhafaza malzemesiyle eşleşen bir termoplastikten - tipik olarak PA6, PA66 veya PP - kalıplanır ve doğrudan muhafazadaki özel bir porta kaynaklanır. ePTFE membran, motor ısınırken ve soğurken iç basıncı sürekli olarak dengeler, vakumla tahrik edilen nem giriş mekanizmasını ortadan kaldırır. Membranın mikro gözenekli yapısı tamamen su geçirmezdir, sıvı suyu, silecek sıvısını (yüzey aktif maddeler ve alkol içeren) ve yol kirleticilerini engeller. Oleofobik işlem, motor konumunun etrafına sıçrayan çeşitli otomotiv sıvıları tarafından ıslanmaya karşı direnç gösterir. Kaynaklanabilir format, motor çalışmasından ve araç yol girdilerinden kaynaklanan yoğun titreşime rağmen, yapışkanın bozulmaması veya bağlantı elemanlarının gevşememesiyle ventilin güvenli bir şekilde takılı kalmasını sağlar.

• Ön ve arka cam silecek motoru ve bağlantı tertibatları
• Ön cam ve far silecek sıvısı pompası motorları
• HVAC blower motor muhafazaları (kabin havası)
• Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS) motor muhafazaları
• Motor soğutma fanı motor muhafazaları
• Koltuk ayarı ve cam kaldırma motoru muhafazaları
• Sunroof ve üstü açılır tavan motoru muhafazaları

Ventil, tipik olarak çıkış milinden uzakta, doğrudan su çarpmasını en aza indirmek için motor veya pompa muhafazasındaki bir porta kaynaklanır. Motor çalışması sırasında, enerjili sargılar ve yataklardaki sürtünme, iç havayı ısıtan ısı üretir. Genleşen hava, ePTFE membranın nanoporlarından geçer ve çevreye çıkar. Motor durup soğuduğunda - belki araç park edildikten ve yağmur düşmeye devam ederken - büzülen iç hava, membrandan filtrelenmiş ortam havasını geri çeker. Bu, aksi takdirde mil contası üzerinden su ve kirleticileri çekecek olan vakumu önler. Membran, sıvı suyu ve silecek sıvısının girişini fiziksel olarak engellerken motorun nefes almasına izin verir. Kaynaklı bağ, çalışan motorun sürekli titreşimi ve çukur darbelerinin şok yükleri altında bile, ikincil bir sızıntı yolu olmadan ventilin muhafazaya mükemmel şekilde sızdırmaz kalmasını sağlar.

1. Motor veya pompa muhafaza malzemesini belirleyin ve optimum kaynak uyumluluğu için eşleşen bir ventil gövdesi polimeri seçin.
2. Gerekli hava akışını hesaplamak için motorun iç hava hacmini ve en kötü durumdaki çalışma sırasında maksimum sıcaklık artışını (örneğin, sıkışmış silecek motoru) belirleyin.
3. Akışkan maruziyet ortamını değerlendirin: metanol içeren silecek sıvısı, doğrulanmış yüzey aktif maddeye dayanıklı membran gerektirir; soğutma sıvısı sıçraması glikol direnci gerektirir.
4. Motorun kompakt ambalajını ve çevresindeki herhangi bir yapıyı göz önünde bulundurarak ventil portu için mevcut yüzey alanını değerlendirin.
5. En kötü durumdaki çalışma ve çevresel koşullar altında tam motor tertibatlarıyla test edin: sürekli sıkışma, termal şok, su daldırma ve titreşim.

• S: Ventil, ön cam silecek sıvısındaki yüzey aktif madde içeriğini idare edebilir mi?
  C: Evet, ePTFE membran oleofobik işlem görmüştür, bu da alkol ve yüzey aktif maddeler içeren düşük yüzey gerilimli silecek sıvılara karşı direnç sağlar. Belirli silecek sıvısı formülasyonunuzla test etmenizi öneririz.
• S: Ventil, plenum odası alanındaki kir ve döküntüler tarafından tıkanacak mı?
  C: Ventil, yaprakların ve döküntülerin biriktiği drenaj yolundan uzağa konumlandırılmalıdır. Ek koruma için port tasarımına koruyucu bir labirent veya sıçrama kalkanı entegre edilebilir.
• S: Ventil, silecek motoru dişli kutusu içindeki gres ile uyumlu mu?
  C: Ventil, gres dolu dişli kutusu için değil, motor bölmesi için tasarlanmıştır. Motor ve dişli kutusu ortak bir hacmi paylaşıyorsa, ventil gres temasından kaçınacak şekilde konumlandırılmalıdır.
• S: Motor su altında kaldığında ventil nasıl performans gösterir?
  C: Membranın yüksek su giriş basıncı, geçici daldırmanın hidrostatik basıncı altında bile sıvı girişini önler.
• S: Ventil, geri dönüştürülmüş içerikli veya öğütülmüş polimerden yapılmış bir muhafazaya kaynaklanabilir mi?
  C: Geri dönüştürülmüş içerikli malzemelerle kaynak kalitesi değişebilir. Parametreleri optimize etmek ve bağ gücünü doğrulamak için üretim sınıfı malzeme ile kaynak denemeleri öneririz.