Parafuso Respirador de Aço Inoxidável IP68 para Diferencial de Transmissão
Detalhes do produto
| Cor: | Branco | Grossura: | 0,10 – 0,50 mm |
|---|---|---|---|
| Permeabilidade ao ar: | Gurley:3 – 30 s/100ml @ 300ml | Pressão de entrada de água: | ≥ 400 kPa |
| Classificação à prova d'água: | IP68 | Taxa de transmissão do vapor da umidade: | 8.000 – 18.000 g/m²·24h |
| Grau de oleofobicidade: | ≥ 7 | Força de descascamento de 90°: | ≥ 15N/25mm |
| Temperatura operacional: | -40 ° C a +150 ° C. | Tamanho: | Personalizável |
| Conformidade material: | Livre de PFAS | Resistência Química: | Resistente à corrosão, resistente a ácidos |
| Destacar |
Parafuso Respirador de Aço Inoxidável,Respiro de Aço Inoxidável IP68 para Diferencial,Plugue de Ventilação Rosqueado |
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Descrição do produto
Parafuso Respiro em Aço Inoxidável IP68 para Diferencial de Transmissão
Este parafuso respiro em aço inoxidável IP68 é construído para suportar condições extremas de transmissão. O corpo do respiro é usinado em aço inoxidável 304, e a membrana central de ePTFE oferece equalização de pressão à prova d'água e à prova de poeira. Projetado para transmissões manuais, diferenciais e caixas de transferência, ele previne falhas de retentores de óleo e entrada de água durante travessias de água off-road. A construção totalmente metálica resiste a impactos, detritos da estrada e óleos de engrenagem agressivos.
Transmissões e diferenciais geram calor de atrito significativo durante a operação. Quando uma carcaça de metal quente é subitamente submersa em água fria durante a condução off-road, o ar interno esfria e contrai violentamente, criando um forte vácuo. Este vácuo pode puxar água lamacenta através de retentores de eixo e juntas, contaminando o óleo da engrenagem. Mesmo sem submersão, carcaças seladas que não conseguem ventilar acumulam pressão e empurram o lubrificante através dos retentores de óleo, causando vazamentos externos.
Um parafuso respiro em aço inoxidável com uma membrana de ePTFE com classificação IP68 substitui o bujão de enchimento sólido ou é instalado no ponto mais alto da carcaça. Ele equaliza continuamente a pressão durante os ciclos de aquecimento e resfriamento, reduzindo o estresse nos retentores. A membrana hidrofóbica bloqueia água, silte e poeira, mesmo sob imersão total. A construção em aço inoxidável oferece resistência à corrosão contra salmoura e lama ácida off-road, garantindo operação confiável por dezenas de milhares de quilômetros.
- Opções de rosca: M10x1.0, M12x1.5, 1/8 NPT, 1/4 NPT
- Corpo: aço inoxidável 304
- Membrana: ePTFE com suporte de poliéster
- À prova d'água: IP68 (2 metros / 24 horas)
- Fluxo de ar: > 500 ml/min @ 70 mbar
- Temperatura de operação: -50°C a 200°C
- Tamanho da chave: 14 mm
Ideal para diferenciais de veículos off-road, carcaças de transmissão manual e automática, caixas de transferência e caixas de engrenagens planetárias de alta resistência. Também usado em stern drives marítimos, redutores de engrenagem industriais e máquinas agrícolas onde se espera alta exposição a choques e lama.
O parafuso é rosqueado em uma porta pré-roscada na carcaça. À medida que o óleo da engrenagem aquece, o ar expandido passa pela membrana de ePTFE para a atmosfera. Quando ocorre resfriamento rápido, o ar retorna através da membrana enquanto a água é parada na superfície. O grande corpo de aço inoxidável atua como um dissipador de calor, reduzindo a chance de congelamento da membrana em condições de congelamento e mantendo os canais de fluxo de ar livres de névoa de óleo coagulada.
Selecione o tipo de rosca e o passo corretos que correspondam à porta da sua carcaça. Para veículos off-road de competição, considere estender o respiro com um adaptador de tubo remoto; este parafuso pode servir como base com um encaixe de mangueira de encaixe. Verifique se a classificação máxima de temperatura contínua excede a temperatura de pico da sua carcaça; 200°C cobre a maioria das aplicações de óleo de engrenagem sintético.
R: Sim, mas certifique-se de que seja instalado acima do nível estático do fluido e não no fluxo do fluido. Ele é projetado para o espaço de ar na carcaça.
R: O aço inoxidável 304 oferece boa resistência a sprays de água salgada. Para imersão contínua, considere enxágues periódicos com água doce para evitar corrosão em frestas.
R: Nunca pinte sobre a superfície da membrana. Você pode mascarar a tampa e pintar apenas o corpo hexagonal para combinar com a cor da carcaça.
Product Highlights
Parafuso Respiro em Aço Inoxidável IP68 para Diferencial de Transmissão Visão Geral do Produto Este parafuso respiro em aço inoxidável IP68 é construído para suportar condições extremas de transmissão. O corpo do respiro é usinado em aço inoxidável 304, e a membrana central de ePTFE oferece equaliza...
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