IP68 Roestvrijstalen Ontluchtingsbout voor Transmissie Differentieel

Deze IP68 roestvrij staal ventilator is gebouwd om te overleven extreme aandrijflijn omstandigheden.en het kern ePTFE membraan biedt waterdichte en stofdichte druk gelijkstellingOntworpen voor handgeschakelde transmissie, differentialen en overdrachtskasten, voorkomt het het falen van de oliesluiting en het binnendringen van water tijdens off-road waterovergangen.wegschroot, en agressieve tandwieloliën.

Wanneer een hete metalen behuizing tijdens het offroad rijden plotseling in koud water ondergedompeld raakt, wordt de spanning van de spanning van de transmissie en het differentieel verhoogd.de binnenlucht koelt af en trekt zich heftig samenDit vacuüm kan modderig water langs asdichtingen en pakkingen trekken, waardoor de tandwielolie verontreinigd wordt.verzegelde behuizingen die geen ventilatie kunnen opwekken, druk kunnen opwekken en smeermiddel langs olieverzegelingen kunnen duwen, waardoor externe lekken ontstaan.

Een roestvrijstalen ademspoel met een IP68-gehalte ePTFE-membraan vervangt de vaste vulstop of wordt op het hoogste punt van de behuizing geïnstalleerd.Het gelijkst continu de druk tijdens verwarming en koeling cycliHet hydrofobische membraan blokkeert water, slib en stof zelfs bij volledige onderdompeling.De constructie van roestvrij staal zorgt voor corrosiebestendigheid tegen pekelwater en zure terreinmodder, waardoor een betrouwbare werking voor tienduizenden kilometers wordt gewaarborgd.

• Draadopties: M10x1.0M12x1.5, 1/8 NPT, 1/4 NPT
• Karosserie: 304 roestvrij staal
• Membraan: ePTFE met polyesterondersteuning
• Waterdicht: IP68 (2 meter / 24 uur)
• Luchtstroom: > 500 ml/min @ 70 mbar
• Werktemperatuur: -50°C tot 200°C
• Hexengrootte: 14 mm

Ideaal voor off-road voertuig differentialen, handmatige en automatische transmissie behuizingen, overdrachtszakken en zware planetaire versnellingsbakken.en landbouwmachines waarbij een hoge blootstelling aan schokken en modder wordt verwacht.

Als de tandwiel olie opwarmt, gaat de uitgebreide lucht door het ePTFE membraan naar de atmosfeer.lucht keert terug door het membraan terwijl water op het oppervlak wordt gestoptHet grote lichaam van roestvrij staal fungeert als een hitteafzuiger, waardoor de kans op membraanbevriezing bij bevriezing vermindert en de luchtstroomkanalen vrij blijven van bevroren olie mist.

Kies het juiste draadtype en de juiste toonhoogte die overeenstemt met uw behuizing.Deze boel kan als basis dienen met een insteekbuis.Controleer of de maximale continue temperatuur de piektemperatuur van uw behuizing overschrijdt; 200°C geldt voor de meeste toepassingen van synthetische tandwielolie.