Parafuso de Ventilação para Equalização de Pressão de Bateria de Veículo Elétrico, Respirável, Rosqueado de Metal à Prova d'Água

O parafuso de ventilação de equalização de pressão da bateria EV é um componente de segurança crítico para os gabinetes de baterias de veículos elétricos.Combina um corpo de roscas metálicas de precisão com uma membrana ePTFE à prova d'água e um disco de explosão opcionalDurante o funcionamento normal, equilibra a pressão interna causada por alterações de altitude e ciclo térmico.o disco de explosão se ativa para liberar a pressão de forma segura e evitar ruptura catastrófica da casaEste componente é validado em conformidade com as normas de segurança funcional automotiva.

Os pacotes de baterias são selados para proteger as células sensíveis da água e da poeira, mas devem suportar diferenças de pressão extremas.A condução sobre um passo de montanha ou um compartimento de carga de aviões pode criar uma diferença de mais de 15 kPaSem ventilação, esta tensão deforma a caixa e enfraquece as juntas de vedação, o que é mais crítico é que uma falha de uma única célula pode gerar gás que aumenta rapidamente a pressão interna.potencialmente levando a explosão se não for ventilado.

O parafuso de ventilação com roscas metálicas é instalado diretamente na tampa da bateria ou na parede lateral.O disco de explosão é calibrado para abrir a uma sobrepressão específicaApós um evento de ventilação, a membrana mantém a proteção IP67 para evitar danos secundários causados pela entrada de água de combate a incêndio.

• Fios: M20x1.5 ou sob medida
• Corpo: alumínio anodizado ou aço inoxidável
• Membrana: ePTFE, oleofóbico
• Pressão de ruptura (opcional): 30 kPa ± 5
• Classificação impermeável: IP67 / IP6K9K
• Fluxo de ar: 800 ml/min @ 70 mbar
• Temperatura de funcionamento: -40°C a 150°C

Projetado para baterias de íons de lítio em veículos elétricos de passageiros, autocarros elétricos, sistemas de armazenamento de energia e máquinas elétricas fora da rodovia.Também pode ser utilizado em gabinetes de eletrónica de potência para inversores de motor e conversores CC-DC onde os diferenciais de pressão colocam em risco a integridade da caixa.

Em condições normais, a membrana ePTFE permite que o ar passe bidirecionalmente, mantendo a pressão igual.Se a pressão interna subir rapidamente para além do limiar do disco de ruptura devido a uma falhaA membrana restante ainda filtra partículas e impede a entrada de água após o evento, ajudando a conter o incidente.

Definir o caudal de equalização exigido com base no volume interno de ar livre da embalagem e na taxa máxima de variação de temperatura; selecionar a pressão de ruptura com base na resistência de projeto da carcaça;Deve abrir bem antes que a carcaça se deforme. Considere o local de montagem; se exposto a spray direto de rodas, escolha corpos classificados IP6K9K. Consulte o fornecedor para personalização de fio para combinar com o design do seu chefe existente.