EV-Batteriepaket Druckausgleichsentlüftungsschraube Wasserdicht atmungsaktiv Metallgewinde

Die EV-Batteriepack-Druckausgleichsentlüftungsschraube ist eine kritische Sicherheitskomponente für Gehäuse von Elektrofahrzeugbatterien. Sie kombiniert einen Präzisions-Metallgewindekörper mit einer wasserdichten ePTFE-Membran und einer optionalen Berstscheibe. Im Normalbetrieb gleicht sie den Innendruck aus, der durch Höhenänderungen und thermische Zyklen verursacht wird. Im Falle eines thermischen Durchgehens einer Zelle aktiviert sich die Berstscheibe, um den Druck sicher abzulassen und eine katastrophale Gehäuseruptur zu verhindern. Diese Komponente ist nach automobilen funktionalen Sicherheitsstandards validiert.

Batteriepacks sind abgedichtet, um empfindliche Zellen vor Wasser und Staub zu schützen, müssen aber extremen Druckunterschieden standhalten. Das Fahren über einen Gebirgspass oder in einem Flugzeugfrachtraum kann einen Unterschied von über 15 kPa erzeugen. Ohne Entlüftung verformt dieser Stress das Gehäuse und ermüdet Dichtungsringe. Kritischer ist, dass ein einzelner Zellenausfall Gas erzeugen kann, das den Innendruck schnell erhöht und potenziell zu einer Explosion führen kann, wenn es nicht entlüftet wird.

Die Entlüftungsschraube mit Metallgewinde wird direkt in den Deckel oder die Seitenwand des Batteriepacks eingebaut. Die ePTFE-Membran sorgt für einen kontinuierlichen Ausgleich und hält das Gehäuse auf Umgebungsdruck. Die Berstscheibe ist so kalibriert, dass sie bei einem bestimmten Überdruck öffnet und heiße Gase und Partikel vom Fahrzeuginnenraum wegführt. Nach einem Entlüftungsereignis behält die Membran den IP67-Schutz bei, um Sekundärschäden durch eindringendes Löschwasser zu verhindern.

• Gewinde: M20x1,5 oder kundenspezifisch
• Körper: Eloxiertes Aluminium oder Edelstahl
• Membran: ePTFE, oleophob
• Berstdruck (optional): 30 kPa ±5
• Wasserdichtigkeitsklasse: IP67 / IP6K9K
• Luftstrom: 800 ml/min @ 70 mbar
• Betriebstemperatur: -40°C bis 150°C

Entwickelt für Lithium-Ionen-Batteriepacks in PKW-EVs, Elektrobussen, Energiespeichersystemen und elektrischen Off-Highway-Maschinen. Kann auch in Leistungselektronikgehäusen für Motorinverter und DC-DC-Wandler verwendet werden, bei denen Druckunterschiede die Gehäuseintegrität gefährden.

Unter normalen Bedingungen lässt die ePTFE-Membran Luft bidirektional passieren und hält den Druck im Gleichgewicht. Temperaturänderungen und Höhenschwankungen werden sofort ausgeglichen. Wenn der Innendruck aufgrund eines Fehlers schnell über den Schwellenwert der Berstscheibe steigt, reißt die Scheibe kontrolliert auf und gibt Gase ab. Die verbleibende Membran filtert weiterhin Partikel und verhindert nach dem Ereignis das Eindringen von Wasser, was zur Eindämmung des Vorfalls beiträgt.

Definieren Sie die erforderliche Ausgleichsflussrate basierend auf dem internen freien Luftvolumen des Packs und der maximalen Temperaturänderungsrate. Wählen Sie den Berstdruck basierend auf der Auslegungsfestigkeit des Gehäuses; er muss sich öffnen, lange bevor sich das Gehäuse verformt. Berücksichtigen Sie den Einbauort; wenn er direktem Raddusenspray ausgesetzt ist, wählen Sie Gehäuse mit IP6K9K-Zulassung. Konsultieren Sie den Lieferanten für kundenspezifische Gewinde, die zu Ihrem vorhandenen Boss-Design passen.