제품 상세정보
| 색상: | 하얀색 | 두께: | 0.10 – 0.50mm |
|---|---|---|---|
| 공기 투과성: | 걸리: 3 – 30초/100ml @ 300ml | 물 진입 압력: | ≥ 400kPa |
| 방수 등급: | IP68 | 수분 투과성: | 8,000 – 18,000g/m²·24시간 |
| 소유성 등급: | ≥ 7 | 90° 박리 강도: | ≥ 15N/25mm |
| 작동 온도: | -40 ° C ~ +150 ° C | 크기: | 맞춤형 |
| 자료 준수: | PFA가 무료 | 내화학성: | 부식 방지, 내산성 |
| 강조하다 |
ADAS 센서 음향 통기 멤브레인,PFAS 프리 음향 통기 멤브레인,사각지대 감지 센서 EPTFE 통기구 |
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제품 설명
EPTFE ADAS 맹점 탐지 센서 음향 진공막
이 EPTFE 음향 환기막은 부근 경로를 모니터링하기 위해 초음파 또는 밀리미터 파도 레이더 기술을 사용하는 ADAS 맹점 탐지 센서에 설계되었습니다.낮은 변압력 (Dielectric-constant) 에 의한 EPTFE 물질은 0.5 dB의 레이더 신호 약화, 24 GHz 및 77 GHz 레이더 파동에 거의 투명하게 만들면서 환경 밀폐를 완전히 제공합니다.눈, 도로 스프레이 및 자동차 세탁 세제 신호 흡수 또는 반사 유물을 일으킬 수 있습니다.레이더 성능을 저하시킬 수 있는 물 필름의 형성을 방지하는 것-40°C에서 +105°C까지의 작동 온도 범위와 자동차 열 충격 프로파일을 준수하며,이 사업은 모든 기후에서 맹점 모니터링 및 후면 트래픽 경보 시스템을 안정적으로 작동하도록 보장합니다.또한 겨울 도로에서 점점 더 많이 사용되는 칼슘 염화물질과 마그네슘 염화물질과 같은 탈빙 화학 물질에 저항합니다.
ADAS 맹점 센서는 안전에 중요한 부품입니다. 센서 표면의 어떤 장애물이나 물, 얼음, 진흙 또는 소금 잔류는 잘못된 긍정 또는 시스템 억제를 일으킬 수 있습니다.운전자의 좌절이나 위험한 상황을 초래합니다.이 EPTFE 환기막은 오염물질의 접착을 최소화 하는 끈질기지 않고 자정되는 표면을 제공합니다. 그 낮은 변압력은 공기-물질 인터페이스에서 반사량을 감소시킵니다.센서 (sensor) 의 정렬된 방사선 패턴을 유지이 솔루션은 Tier 1 공급업체가 센서 모듈에 대한 AEC-Q100 신뢰성 벤치마크를 달성하는 데 도움이되며 OEM가 Euro NCAP 및 NHTSA 안전 권고 사항을 준수하는 것을 지원합니다.수분 이 들어오는 것 을 방지 함, 또한 센서 전자 장치의 작동 수명을 연장하여 보증 비용을 줄입니다.
| 매개 변수 | 전형적 가치 |
|---|---|
| 소재 | 낮은 가전성 코팅을 가진 EPTFE |
| 주파수 범위 | 24GHz, 76GHz 81GHz 호환 |
| 레이더 신호 약화 (일방향) | ≤ 0.4 dB |
| 다이렉트릭 상수 (εr) | - 1번1 |
| 물 접촉 각도 | > 135° |
| 수소 흡수 압력 | ≥ 0.15 MPa |
| IP 등급 | IP67 / IP69K |
| 작동 온도 | -40°C ~ +105°C |
| 화학물질 저항성 | CaCl2, MgCl2, NaCl, 정면 유체 |
| 주택에 대한 집합성 | ABS/PC/PBT용 LSE 아크릴 접착제 |
사이드 미러 맹점 탐지 레이더, 후면 트래픽 경보 센서 모듈, 자동 차선 변경 보조를 위한 벙퍼 코너 레이더, 360° 서라운드 센서 배열.
레이더 파동은 EPTFE 막을 통해 최소한의 반사와 함께 통과합니다.고 다이렉트릭 상수를 가지고 있으며 레이더 에너지를 강하게 흡수합니다., 센서 표면 위에 껍질이 형성되는 것을 막는 수소공 표면으로 인해 껍질이 껍질이 되고 미끄러집니다.얇은 포스 구조는 표면 거칠성 및 산란을 일으킬 수있는 먼지와 소금 입자를 차단합니다.결과, 수년간 운전을 할 때 공장 정렬된 레이더 빔 패턴을 유지하는
Q1: 강우가 센서를 일시적으로 장님하게 만들까요?
A: 아니. 수소공성 표면 은 물 이 뭉쳐서 공기 흐름 이나 중력 에 의해 빠르게 분출 되는 것 을 보장 한다. 강우 때 에도 계속 된 물 필름 이 형성 되지 않기 때문 에 레이더 약화 는 1dB 이하 로 유지 된다.
Q2: 래더 경로에서 막이 캘리브레이션되어야합니까?
A: 저하는 일관성 있고 센서의 공장 캘리브레이션에서 설명 할 수 있습니다. 동적 보상이 필요하지 않습니다.
Q3: 회전 브러쉬로 자동 자동차 세탁을 견딜 수 있나요?
A: 예. 선막은 센서 하우스의 뒤에 내장되어 설치되어 있으며 브러쉬의 직접적인 충격으로부터 보호됩니다. 재료의 경직 저항은 우연한 브러쉬 접촉에 충분합니다.하지만 하우징 디자인은 주요 기계적 보호를 제공합니다.
Product Highlights
EPTFE ADAS 맹점 탐지 센서 음향 진공막 제품 개요 이 EPTFE 음향 환기막은 부근 경로를 모니터링하기 위해 초음파 또는 밀리미터 파도 레이더 기술을 사용하는 ADAS 맹점 탐지 센서에 설계되었습니다.낮은 변압력 (Dielectric-constant) 에 의한 EPTFE 물질은 0.5 dB의 레이더 신호 약화, 24 GHz 및 77 GHz 레이더 파동에 거의 투명하게 만들면서 환경 밀폐를 완전히 제공합니다.눈, 도로 스프레이 및 자동차 세탁 세제 신호 흡수 또는 반사 유물을 일으킬 수 있습니다.레이더 성능을 저하시킬 수 있...
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