पीएफएएस मुक्त ईपीटीएफई ध्वनिक वेंट झिल्ली एडीएएस अंधा स्थान पता लगाने सेंसर के लिए
उत्पाद का विवरण
| रंग: | सफ़ेद | मोटाई: | 0.10 - 0.50 मिमी |
|---|---|---|---|
| हवाई पारगम्यता: | गुरली: 3 - 30 एस/100 मिली @ 300 मिली | जल प्रवेश दबाव: | ≥ 400 केपीए |
| वाटरप्रूफ रेटिंग: | आईपी68 | नमी वाष्प संचरण दर: | 8,000 - 18,000 ग्राम/वर्ग मीटर·24 घंटे |
| ओलेओफोबिसिटी ग्रेड: | ≥ 7 | 90° छीलने की शक्ति: | ≥ 15 एन/25 मिमी |
| परिचालन तापमान: | -40 ° C से +150 ° C | आकार: | अनुकूलन |
| सामग्री अनुपालन: | Pfas मुक्त | रासायनिक प्रतिरोध: | संक्षारण प्रतिरोधी, एसिड प्रतिरोधी |
| प्रमुखता देना |
ADAS सेंसर ध्वनिक वेंट झिल्ली,PFAS मुक्त ध्वनिक वेंट झिल्ली,अंधा धब्बा पहचान सेंसर EPTFE वेंट |
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उत्पाद का वर्णन
ईपीटीएफई एडस ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सेंसर ध्वनिक वेंट झिल्ली
यह ईपीटीएफई ध्वनिक वेंट झिल्ली एडस ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सेंसर के लिए डिज़ाइन की गई है जो आसन्न लेन की निगरानी के लिए अल्ट्रासोनिक या मिलीमीटर-वेव रडार तकनीकों का उपयोग करते हैं। कम-डाइइलेक्ट्रिक-स्थिरांक ईपीटीएफई सामग्री 0.5 डीबी से कम रडार सिग्नल क्षीणन का परिचय देती है, जिससे यह 24 गीगाहर्ट्ज और 77 गीगाहर्ट्ज रडार तरंगों के लिए वस्तुतः पारदर्शी हो जाती है, जबकि पूर्ण पर्यावरणीय सीलिंग प्रदान करती है। यह सेंसर के विकिरण तत्व को बारिश, बर्फ, सड़क स्प्रे और कार वॉश डिटर्जेंट से बचाता है जो सिग्नल अवशोषण या प्रतिबिंब कलाकृतियों का कारण बन सकते हैं। झिल्ली की सुपरहाइड्रोफोबिक सतह पानी को बीड और रोल ऑफ करने के लिए प्रोत्साहित करती है, जिससे पानी की फिल्म का निर्माण रोका जा सके जो रडार प्रदर्शन को खराब कर सकती है। -40 डिग्री सेल्सियस से +105 डिग्री सेल्सियस तक के ऑपरेटिंग तापमान रेंज और ऑटोमोटिव थर्मल शॉक प्रोफाइल के अनुपालन के साथ, यह वेंट सुनिश्चित करता है कि ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट सिस्टम सभी जलवायु में मज़बूती से काम करें। यह डी-आइसिंग रसायनों जैसे कैल्शियम क्लोराइड और मैग्नीशियम क्लोराइड का भी प्रतिरोध करता है, जिनका सर्दियों की सड़कों पर तेजी से उपयोग किया जाता है।
एडस ब्लाइंड स्पॉट सेंसर सुरक्षा-महत्वपूर्ण घटक हैं। सेंसर फेस पर कोई भी बाधा - पानी, बर्फ, कीचड़, या नमक अवशेष - झूठे सकारात्मक या सिस्टम निषेध उत्पन्न कर सकता है, जिससे ड्राइवर की निराशा या खतरनाक स्थितियां हो सकती हैं। यह ईपीटीएफई वेंट झिल्ली एक नॉन-स्टिक, सेल्फ-क्लीनिंग सतह प्रदान करती है जो दूषित पदार्थ के आसंजन को कम करती है। इसका कम डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक हवा-सामग्री इंटरफ़ेस पर प्रतिबिंब को कम करता है, सेंसर के कैलिब्रेटेड विकिरण पैटर्न को बनाए रखता है। समाधान टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं को सेंसर मॉड्यूल के लिए एईसी-क्यू100 विश्वसनीयता बेंचमार्क प्राप्त करने में मदद करता है और यूरो एनसीएपी और एनएचटीएसए सुरक्षा सिफारिशों के साथ ओईएम अनुपालन का समर्थन करता है। नमी के प्रवेश को रोककर, यह सेंसर इलेक्ट्रॉनिक्स के परिचालन जीवन का विस्तार भी करता है, वारंटी लागत को कम करता है।
| पैरामीटर | विशिष्ट मान |
|---|---|
| सामग्री | कम-डाइइलेक्ट्रिक कोटिंग के साथ ईपीटीएफई |
| आवृत्ति रेंज | 24 गीगाहर्ट्ज, 76 – 81 गीगाहर्ट्ज संगत |
| रडार सिग्नल क्षीणन (एक-तरफ़ा) | ≤ 0.4 डीबी |
| डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक (εr) | ~1.1 |
| जल संपर्क कोण | > 135° |
| जल प्रवेश दबाव | ≥ 0.15 एमपीए |
| आईपी रेटिंग | आईपी67 / आईपी69के |
| ऑपरेटिंग तापमान | -40°C से +105°C |
| रासायनिक प्रतिरोध | CaCl₂, MgCl₂, NaCl, विंडशील्ड द्रव |
| आवास से आसंजन | एबीएस/पीसी/पीबीटी के लिए एलएसई ऐक्रेलिक चिपकने वाला |
साइड मिरर ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन रडार, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट सेंसर मॉड्यूल, स्वचालित लेन चेंज असिस्ट के लिए बम्पर कॉर्नर रडार, और 360° सराउंड सेंसर ऐरे।
ईपीटीएफई झिल्ली से रडार तरंगें न्यूनतम प्रतिबिंब के साथ गुजरती हैं क्योंकि सामग्री का डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक हवा के करीब होता है। पानी, जिसका डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक अधिक होता है और रडार ऊर्जा को दृढ़ता से अवशोषित करता है, हाइड्रोफोबिक सतह द्वारा सेंसर फेस पर एक शीट बनाने से रोका जाता है जो इसे बीड और स्लाइड ऑफ करने का कारण बनता है। महीन छिद्र संरचना धूल और नमक कणों को अवरुद्ध करती है जो सतह की खुरदरापन और बिखराव का कारण बन सकती है। परिणाम एक लगातार साफ, सूखा सेंसर फेस है जो वर्षों तक कार चलाने के दौरान कारखाने-कैलिब्रेटेड रडार बीम पैटर्न को बनाए रखता है।
प्रश्न 1: क्या भारी बारिश सेंसर को अस्थायी रूप से अंधा कर देगी?
ए: नहीं। हाइड्रोफोबिक सतह सुनिश्चित करती है कि पानी बीड अप हो और हवा के प्रवाह या गुरुत्वाकर्षण द्वारा जल्दी से बहा दिया जाए। भारी बारिश में भी, कोई निरंतर पानी की फिल्म नहीं बनती है, इसलिए रडार क्षीणन 1 डीबी से नीचे रहता है।
प्रश्न 2: क्या झिल्ली को रडार पथ से बाहर कैलिब्रेट करने की आवश्यकता है?
ए: क्षीणन सुसंगत है और सेंसर के कारखाने अंशांकन में हिसाब में लिया जा सकता है। किसी गतिशील मुआवजे की आवश्यकता नहीं है।
प्रश्न 3: क्या यह घूमने वाले ब्रश के साथ स्वचालित कार वॉश का सामना कर सकता है?
ए: हाँ। झिल्ली को सेंसर हाउसिंग के पीछे पीछे लगाया जाता है और सीधे ब्रश प्रभाव से बचाया जाता है। सामग्री का घर्षण प्रतिरोध आकस्मिक ब्रश संपर्क के लिए पर्याप्त है, लेकिन हाउसिंग डिजाइन प्राथमिक यांत्रिक सुरक्षा प्रदान करता है।
Product Highlights
ईपीटीएफई एडस ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सेंसर ध्वनिक वेंट झिल्ली उत्पाद अवलोकन यह ईपीटीएफई ध्वनिक वेंट झिल्ली एडस ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सेंसर के लिए डिज़ाइन की गई है जो आसन्न लेन की निगरानी के लिए अल्ट्रासोनिक या मिलीमीटर-वेव रडार तकनीकों का उपयोग करते हैं। कम-डाइइलेक्ट्रिक-स्थिरांक ईपीटीएफई सामग्री 0...
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