เมมเบรนระบายอากาศ EPTFE ปราศจาก PFAS สำหรับเซ็นเซอร์ตรวจจับจุดบอด ADAS

เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE นี้ออกแบบมาสำหรับเซ็นเซอร์ตรวจจับจุดอับสายตา ADAS ที่ใช้เทคโนโลยีเรดาร์อัลตราโซนิกหรือมิลลิเมตรเวฟเพื่อตรวจสอบเลนข้างเคียง วัสดุ EPTFE ที่มีค่าคงที่ไดอิเล็กทริกต่ำทำให้เกิดการลดทอนสัญญาณเรดาร์น้อยกว่า 0.5 dB ทำให้แทบจะโปร่งใสต่อคลื่นเรดาร์ 24 GHz และ 77 GHz ในขณะที่ยังคงการปิดผนึกสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์ มันป้องกันองค์ประกอบการแผ่รังสีของเซ็นเซอร์จากฝน หิมะ ละอองน้ำบนถนน และผงซักฟอกล้างรถที่อาจทำให้เกิดการดูดซับสัญญาณหรือการสะท้อนกลับ พื้นผิวที่กันน้ำได้ดีเยี่ยมของเมมเบรนช่วยให้น้ำเกาะเป็นหยดและไหลออก ป้องกันการเกิดชั้นน้ำที่อาจทำให้ประสิทธิภาพของเรดาร์ลดลง ด้วยช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -40°C ถึง +105°C และการปฏิบัติตามโปรไฟล์การช็อกด้วยความร้อนสำหรับยานยนต์ ช่องระบายอากาศนี้ช่วยให้ระบบตรวจจับจุดอับสายตาและการเตือนการจราจรด้านหลังทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังทนทานต่อสารเคมีละลายน้ำแข็ง เช่น แคลเซียมคลอไรด์และแมกนีเซียมคลอไรด์ ซึ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายบนถนนในฤดูหนาว

เซ็นเซอร์ตรวจจับจุดอับสายตา ADAS เป็นส่วนประกอบที่สำคัญต่อความปลอดภัย การอุดตันใดๆ บนพื้นผิวเซ็นเซอร์ ไม่ว่าจะเป็นน้ำ น้ำแข็ง โคลน หรือคราบเกลือ อาจทำให้เกิดการแจ้งเตือนผิดพลาดหรือระบบหยุดทำงาน ซึ่งนำไปสู่ความหงุดหงิดของผู้ขับขี่หรือสถานการณ์อันตราย เมมเบรนระบายอากาศ EPTFE นี้ให้พื้นผิวที่ไม่ติดและทำความสะอาดตัวเองได้ ซึ่งช่วยลดการเกาะติดของสิ่งสกปรก ค่าคงที่ไดอิเล็กทริกต่ำช่วยลดการสะท้อนที่ส่วนต่อประสานระหว่างอากาศกับวัสดุ รักษาลักษณะการแผ่รังสีที่ปรับเทียบของเซ็นเซอร์ โซลูชันนี้ช่วยให้ซัพพลายเออร์ Tier 1 บรรลุเกณฑ์มาตรฐานความน่าเชื่อถือ AEC-Q100 สำหรับโมดูลเซ็นเซอร์ และสนับสนุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของ Euro NCAP และ NHTSA ของ OEM นอกจากนี้ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเซ็นเซอร์โดยป้องกันความชื้นเข้า ซึ่งช่วยลดต้นทุนการรับประกัน

เรดาร์ตรวจจับจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง, โมดูลเซ็นเซอร์เตือนการจราจรด้านหลัง, เรดาร์มุมกันชนสำหรับระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ และชุดเซ็นเซอร์รอบทิศทาง 360°

คลื่นเรดาร์ผ่านเมมเบรน EPTFE โดยมีการสะท้อนน้อยที่สุด เนื่องจากค่าคงที่ไดอิเล็กทริกของวัสดุใกล้เคียงกับอากาศ น้ำซึ่งมีค่าคงที่ไดอิเล็กทริกสูงและดูดซับพลังงานเรดาร์ได้ดี จะถูกป้องกันไม่ให้เกิดเป็นชั้นบนพื้นผิวเซ็นเซอร์โดยพื้นผิวที่กันน้ำได้ดีเยี่ยมซึ่งทำให้น้ำเกาะเป็นหยดและไหลออก โครงสร้างรูพรุนละเอียดจะกั้นฝุ่นและอนุภาคเกลือที่อาจทำให้พื้นผิวขรุขระและเกิดการกระจายตัว ผลลัพธ์คือพื้นผิวเซ็นเซอร์ที่สะอาดและแห้งอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งรักษาลำแสงเรดาร์ที่ปรับเทียบจากโรงงานไว้ได้นานหลายปีของการขับขี่