PFAS Bebas EPTFE Acoustic Vent Membrane Untuk ADAS Blind Spot Detection Sensor

Membran ventilasi akustik EPTFE ini dirancang untuk sensor deteksi titik buta ADAS yang menggunakan teknologi radar ultrasonik atau gelombang milimeter untuk memantau jalur berdekatan.Bahan EPTFE dielektrik konstan rendah memperkenalkan kurang dari 0.5 dB dari attenuasi sinyal radar, membuatnya hampir transparan terhadap gelombang radar 24 GHz dan 77 GHz sambil memberikan penyegelan lingkungan yang lengkap.salju, semprotan jalan, dan deterjen cuci mobil yang dapat menyebabkan penyerapan sinyal atau artefak refleksi. permukaan membran yang superhidrofobik mendorong air untuk manik-manik dan bergulir,mencegah pembentukan film air yang dapat menurunkan kinerja radarDengan kisaran suhu operasi dari -40°C sampai +105°C dan sesuai dengan profil kejut termal otomotif,usaha ini memastikan bahwa pemantauan titik mati dan sistem peringatan lintas lalu lintas belakang berfungsi secara andal di semua iklimIa juga tahan terhadap bahan kimia de-ice seperti kalsium klorida dan magnesium klorida, yang semakin banyak digunakan di jalan musim dingin.

Sensor titik mati ADAS adalah komponen penting untuk keselamatan. Setiap penghalang pada permukaan sensor ̇ air, es, lumpur, atau residu garam ̇ dapat menghasilkan positif palsu atau hambatan sistem,menyebabkan frustrasi pengemudi atau situasi berbahayaMembran ventilasi EPTFE ini memberikan permukaan yang tidak melekat, pembersih diri yang meminimalkan adhesi kontaminan. konstanta dielektrik rendahnya mengurangi refleksi pada antarmuka udara-bahan,mempertahankan pola radiasi sensor yang dikalibrasiSolusi ini membantu pemasok Tier 1 mencapai patokan keandalan AEC-Q100 untuk modul sensor dan mendukung kepatuhan OEM dengan rekomendasi keamanan Euro NCAP dan NHTSA.Dengan mencegah masuknya kelembaban, juga memperpanjang umur operasi elektronik sensor, mengurangi biaya garansi.

Radar deteksi titik mati kaca spion samping, modul sensor peringatan lalu lintas silang belakang, radar sudut bumper untuk bantuan perubahan jalur otomatis, dan array sensor surround 360 °.

Gelombang radar melewati membran EPTFE dengan refleksi minimal karena konstanta dielektrik material ini dekat dengan konstanta udara.yang memiliki konstanta dielektrik tinggi dan sangat menyerap energi radar, dihalangi dari pembentukan lembaran di atas permukaan sensor oleh permukaan hidrofobik yang menyebabkan kerucut dan meluncur.Struktur pori yang halus menghalangi debu dan partikel garam yang dapat menyebabkan permukaan kasar dan menyebarHasilnya adalah permukaan sensor yang selalu bersih dan kering yang mempertahankan pola sinar radar yang dikalibrasi pabrik selama bertahun-tahun mengemudi.