Сверхпрочная заглушка для вентиляции бочек из EPTFE для смазочных материалов / масел

Тяжеломощный ePTFE барабанный вентилятор для смазочных материалов и дыхания масляных барабанов - это прочный,Нефтоустойчивый компонент управления давлением, предназначенный для требовательной промышленности упаковки сыпучих смазочных материалов и нефтепродуктовЭтот вентиль включает в себя прочную, олеофобную, водонепроницаемую мембрану из ePTFE в тяжеловесное, свариваемое или натянутое корпус из ПП или ПЭ.предназначен для интеграции в 2-дюймовый или 3/4-дюймовый корпус 55-галонных (200L) стальных и HDPE барабанов, используемых для моторных маселВо время жизненного цикла барабана смазочного масла, который может включать месяцы хранения на открытом воздухе в экстремальных климатических условиях,воздействие солнечного нагрева, и транспортировки по склонам высоты.Вентиляция непрерывно уравняет внутреннее давление барабана.и предотвращает чрезмерное давление, которое может взорвать уплотнение bung и вызвать беспорядокОлеофобная обработка мембраны имеет решающее значение: она предотвращает увлажнение и засорение пор длинноцепочечными молекулами углеводородов в масле.обеспечение того, чтобы вентиляция оставалась полностью дышащей даже после длительного контакта с масляным туманом и брызгами.

Смазочные масла и нефтепродукты - это жизненная сила промышленности, они доставляются по всему миру в 55-галонных бочках.бочка моторного масла, хранящаяся на открытом воздухе на Ближнем Востоке, может достигать внутренней температуры более 70 °C в течение дняБарабан, отправляемый из нефтеперерабатывающего завода в Техасе на месторождение в Андах, поднимается с уровня моря до 4000 метров.Каждое из этих изменений температуры и высоты создает значительные внутренние дифференциальные давленияНепроветриваемый стальной барабан будет "оливковая банка" голова будет изгибаться в и из каждого цикла давления, в конечном итоге усталость металла и вызывая утечку в колокольни.Непроветриваемый барабан из HDPE будет выпукло и искаженоКогда пользователь открывает давленный барабан, внезапное высвобождение может распылять масло.

Вентиляционный корпус изготовлен из устойчивого к ударам ПП или ПЭ,и мембрана ePTFE обработана постоянным олеофобным покрытием, которое отталкивает молекулы углеводородов в моторном маслеМембрана обеспечивает непрерывное дыхание с высоким потоком воздуха, чтобы уравнять давление во время всех циклов тепла и высоты.обеспечение нулевой утечки масла, даже если барабан случайно наклоняется или хранится на бокуВентилятор может быть сварен в пластиковый провод для интеграции в стальные барабаны или сварен непосредственно в HDPE барабанную головку.

• Моторное масло и упаковка барабана моторного масла
• Бочки с гидравлической жидкостью и гидравлическим маслом
• Масло редукторов и барабаны жидкости трансмиссии
• Промышленные сливочные и жировые бочки
• Масло для компрессоров и холодильные масла
• Масло для турбин и бочки для нефти трансформаторов

Во время солнечного нагрева расширяющийся воздух и пар нефти проходят через олеофобную мембрану ePTFE и выходят в атмосферу.Во время ночного охлажденияОлеофобическая поверхность мембраны предотвращает намокрение пор масляным туманом, сохраняя полную дыхательность.сохранение его структурной целостности, и его содержимое готово к использованию.

1. Укажите конкретный нефтепродукт, его вязкость и углеводородную базу (минеральный, синтетический, ПАО), чтобы подтвердить совместимость олеофобной мембраны.
2. Определить тип барабана (сталь или HDPE) и размер барабана для выбора подходящего отверстия вентиляции и способа установки.
3. Вычислить требуемый поток воздуха на основе объема барабана и ожидаемого максимального колебания температуры.
4. Для барабанов, которые хранятся под прямым солнечным светом, подумайте о вентиляции с повышенной защитой от УФ-излучения для материала корпуса.
5. Испытать полную систему барабана: тепловой цикл, испытание утечки и проверка воздушного потока вентиляции с конкретным маслообрабатывающим продуктом.

• Вопрос: будет ли моторное масло в конечном итоге промокнуть через олеофобную мембрану?

  О: Олеофобная обработка специально разработана для отталкивания углеводородных масел с длинной цепью.даже после многих лет контакта.

• Вопрос: Можно ли использовать вентиляцию на бочках, которые хранятся горизонтально в стойке?

  Ответ: Да, высокое давление на входе масла обеспечивает нулевую утечку, даже когда вентиль подвергается полной гидростатической головке масла в горизонтально хранимом барабане.

• Вопрос: Предотвращает ли вентиляция "консервирование масла" стальных бочек?

  О: Да, благодаря постоянному выравниванию давления вентилятор предотвращает разницу давления, которая приводит к изгибу барабанной головки, устраняя эффект консервирования масла и продлевая срок службы барабана.

• Вопрос: Совместима ли вентиляция с синтетическими маслами для редукторов, содержащими агрессивные добавки EP (экстремальное давление)?

  Ответ: Да, олеофобная мембрана ePTFE химически инертна для серы-фосфора и других добавок EP, содержащихся в маслах для редукторов.

• Вопрос: Можно ли ввести вентиляцию в существующий баррель с маслом?

  Ответ: Последовательная установка возможна путем замены стандартной розетки на вентилируемый адаптер.