دریچه تخلیه بشکه EPTFE سنگین برای روان کننده نفتی / تنفس بشکه روغن

دستگاه تنفسي توليد کننده روغن و تکه هاي نفتيقطعات کنترل فشار مقاوم به روغن که برای صنایع بسته بندی روغن و محصولات نفتی طراحی شده انداین دریچه یک غشای قابل تنفس مقاوم در آب از ePTFE را در یک بدن سنگین، قابل جوش یا رشته ای از PP یا PE ادغام می کند.طراحی شده برای یکپارچه سازی در 2 اینچ یا 3/4 اینچ بند از 55 گالن (200L) فولاد و HDPE بشکه های مورد استفاده برای روغن موتوردر طول چرخه عمر یک درام روان کننده که می تواند شامل ماه ها ذخیره سازی در فضای باز در اقلیم های شدید باشد،قرار گرفتن در معرض گرما آفتاب، و حمل و نقل از طریق شیب های ارتفاع ️انفراغ به طور مداوم فشار داخلی طبل را برابر می کند.و از فشار بیش از حد جلوگیری می کند که می تواند مهر و موم bung را از بین ببرد و باعث آشفتگی شود، نشت روغن برای محیط زیست خطرناک است. درمان غشای اولیوفوبی بسیار مهم است: این مانع از رطوبت مولکول های هیدروکربن زنجیره ای طولانی در روغن و مسدود کردن منافذ می شود.اطمینان از این که دریچه باز شدن حتی پس از تماس طولانی مدت با مه نفتی و اسپری ها کاملا قابل تنفس است.

روغن های روان کننده و محصولات نفتی، جان صنعت هستند که در سراسر جهان در بشکه های ۵۵ گالن حمل می شوند. این بشکه ها با شرایط حرارتی شدید مواجه می شوند:یک بشکه روغن موتور که در فضای باز در خاورمیانه ذخیره می شود می تواند در طول روز به دمای داخلی بیش از 70 درجه سانتیگراد برسد.یک بشکه که از پالایشگاه در تگزاس به یک معدن در آندز فرستاده می شود از سطح دریا به ۴۰۰۰ متر می رود.هرکدام از این تغییرات دما و ارتفاع باعث ایجاد تفاوت فشار داخلی قابل توجهی می شودیک طبل فولادی بدون تهویه "می تواند روغن" کند سر با هر چرخه فشار خم می شود و در نهایت فلز را خسته می کند و باعث نشت در زنگ می شود.یک بطری HDPE بدون تهویه می شود و تحریف می شودهنگامی که یک کاربر یک طبل تحت فشار را باز می کند، آزاد شدن ناگهانی می تواند روغن را اسپری کند. این دریچه تنفس مداوم لازم را برای حفظ فشار خنثی طبل و محتویات آن به طور ایمن در آن قرار می دهد.

دستگاه تنفس درام EPTFE برای صنعت نفت ساخته شده است.و غشای ePTFE با یک پوشش دائمی اولیوفوبیک که مولکول های هیدروکربن در روغن موتور را دفع می کند، درمان می شود، مایع هیدرولیک و روغن دنده. غشای فراهم می کند مداوم، گردش هوا بالا تنفس برای برابر کردن فشار در طول تمام چرخه های حرارتی و ارتفاع. آن را یک مانع مایع کامل،اطمینان از نفی نشت روغن حتی در صورتی که طبل به طور تصادفی به سمت خود خم شود یا در کنار خود ذخیره شود. سوراخ تهویه را می توان به یک پلاگین پلاستیکی برای ادغام در بشکه های فولادی و یا به طور مستقیم به یک سر بشکه HDPE جوش داد.

• روغن موتور و بسته بندی درام روغن موتور
• بشکه های مایع هیدرولیکی و روغن هیدرولیکی
• روغن دنده ها و بشکه های مایعات انتقال
• روغن های صنعتی و بشکهای چربی
• روغن کمپرسور و بشکه های روغن یخچال
• روغن توربین و بشکه های روغن ترانسفورماتور

در هنگام گرم کردن خورشیدی، هوا و بخار نفتی در حال گسترش از طریق غشای ePTFE Oleophobic عبور می کنند و به اتمسفر باز می شوند.در طول خنک شدن شبانه، هوای فیلتر شده محیط دوباره جذب می شود. سطح اولیوفوبیک غشا مانع از خیس شدن منافذ روغن می شود و قابل تنفس کامل را حفظ می کند.تماميت ساختاري آن حفظ شده است، و محتویات آن آماده استفاده است.

1. برای تایید سازگاری غشا های اولیوفوبی، محصول نفتی خاص و لزگی و پایه هیدروکربن آن (معدن، مصنوعی، PAO) را شناسایی کنید.
2. نوع طبل (فولاد یا HDPE) و اندازه بند را برای انتخاب بدن مناسب و روش نصب تعیین کنید.
3. جریان هوا مورد نیاز را بر اساس حجم طبل و نوسان حداکثر دمای انتظار شده محاسبه کنید.
4. در مورد بشکهایی که در معرض نور مستقیم خورشید نگهداری می شوند، یک دریچه را با محافظت UV تقویت شده برای مواد بدن در نظر بگیرید.
5. آزمایش سیستم کامل درام: چرخه حرارتی، آزمایش نشت و تأیید جریان هوا با محصول روغن خاص.

• س: آیا روغن موتور در نهایت از طریق غشای اولئوفوبی رطوبت می یابد؟

  ج: درمان اولیوفوبی به طور خاص برای دفع روغن های هیدروکربن زنجیره ای طولانی طراحی شده است. غشا زاویه تماس بالا با روغن موتور را حفظ می کند و خیس یا مسدود نمی شود.حتی بعد از سالها تماس.

• س: آیا می توان از دریچه باز کننده در بشکهایی که افقی در قفسه نگهداری می شوند استفاده کرد؟

  A: بله، فشار بالای ورود روغن تضمین می کند که هیچ نشتی وجود ندارد، حتی زمانی که دریچه باز شدن به کل سر هیدروستاتیک روغن در یک بشکه افقی ذخیره شده است.

• س: آیا دریچه تهویه هوا مانع "کنسروی روغن" بشکه های فولادی می شود؟

  A: بله، با برابر کردن فشار به طور مداوم، دریچه باز کردن مانع از تفاوت فشار می شود که باعث می شود سر طبل خم شود، از بین بردن اثر قوطی روغن و افزایش عمر طبل.

• سوال: آیا این دریچه با روغن های مصنوعی دنده ای که حاوی افزودنی های پرخاشگر EP (ضغط شدید) هستند سازگار است؟

  ج: بله، غشای ePTFE که از روغن روغن می ترسد، از نظر شیمیایی نسبت به سولفر و فسفر و سایر بسته های افزودنی EP موجود در روغن های دنده غیرفعال است.

• س: آیا می توان این دریچه را به یک بشکه ی موجود از روغن اضافه کرد؟

  A: تعویض مجدد با جایگزینی پلاگین استاندارد با یک آداپتور بادبانگ قابل تهویه امکان پذیر است. با این حال، برای ایمنی، طبل باید قبل از جایگزینی بادبانگ با دقت فشار داده شود.