EPTFE Akoestisch Vent Membraan voor Externe Wegenruisonderdrukking Microfoon
Productdetails
| Kleur: | Wit | Dikte: | 0,10 – 0,50 mm |
|---|---|---|---|
| Luchtpermeabiliteit: | Gurley: 3 – 30 s/100 ml @ 300 ml | Wateringangsdruk: | ≥ 400 kPa |
| Waterdichte beoordeling: | IP68 | De Transmissietarief van de vochtigheidsdamp: | 8.000 – 18.000 g/m² · 24 uur |
| Oleofobiciteitsgraad: | ≥ 7 | 90° afpelsterkte: | ≥ 15 N/25 mm |
| Bedrijfstemperatuur: | -40 ° C tot +150 ° C | Maat: | Aanpasbaar |
| Materiële naleving: | PFAS-vrij | Chemische weerstand: | Corrosiebestendig, zuurbestendig |
| Markeren |
Extern Wegen Akoestisch Vent Membraan,Ruisonderdrukking Microfoon Vent,EPTFE Akoestisch Gore Vent |
||
Productomschrijving
EPTFE Buitenste weggeluidsonderdrukker Microfoon akoestische ventilatie
Deze EPTFE-akoestische ventilatie is ontworpen voor externe microphonen met weggeluidsonderdrukking (RNC) die worden geplaatst in wielputten, onder het lichaam en in de buurt van het uitlaatsysteem.Deze referentiemicrofoons moeten met hoge nauwkeurigheid het geruis van de weg met lage frequentie vastleggen om nauwkeurige geluidsbestrijdende signalen te genereren, maar toch worden ze geconfronteerd met de meest agressieve milieuaanvallen in het voertuig: hoogdrukwater, slib, ontdooiende chemicaliën en vliegend grind.De op maat gemaakte akoestische weerstand (typisch 500 Rayls) zorgt voor een nauwkeurig akoestisch pad dat de frequentiereactie van de microfoon tot 20 Hz behoudt terwijl alle vloeistoffen worden geblokkeerdDe composietconstructie, die EPTFE aan een zwaar werkend gaas bindt, is bestand tegen doorboring door kiezelstenen en ijsfragmenten.Het verdraagt stoomstraalreiniging (IP69K) en 1500 uur zoutspray testen zonder enige ingangDeze ventilatie is een belangrijke factor voor het bereiken van luxe stilte in de cabine in massamarktvoertuigen.
Als de externe microfoons verstopt raken met modder of onder water, wordt de geluidsmeting verstoord.en het annuleringsalgoritme kan het geluid zelfs versterkenDeze EPTFE-afluchter zorgt voor een permanent droog, gekalibreerd akoestisch pad dat de microfoon op zijn ontworpen gevoeligheid laat werken.De robuuste fysieke bescherming betekent dat de microfoon dichter bij de geluidsbron kan worden geplaatst voor een betere samenhangDe oplossing helpt OEM's de kosten en het gewicht van de traditionele passieve geluidsdemping te vermijden en draagt bij aan lichtere, efficiëntere voertuigen.
| Parameter | Typische waarde |
|---|---|
| Materiaal | EPTFE + niet-geweven netten met hoge sterkte |
| Geluidsweerstand (Rails MKS) | 500 ± 50 |
| Frequentie-respons | ±1 dB van 20 Hz tot 2 kHz |
| Inlaatdruk van water | ≥ 0,2 MPa |
| IP-classificatie | IP69K (stoomstraal) |
| Punctieweerstand | > 40 N (sonde MIL-STD-810) |
| Zoutsproei | 1500 uur geen corrosie of binnendringen |
| Werktemperatuur | -40°C tot +115°C |
| Chemische weerstand | Calciumchloride, wegzout, diesel, DEF |
Referentiemicrofoons voor RNC-bronnen, geluidsdetectie-microfoons onder het lichaam, akoestische monitoring van het uitlaatstelsel en trillingssensoren voor het chassis met akoestische ingangen.
Het geluid van de weg met lage frequentie gaat als drukgolven door het EPTFE-membraan naar het microfoonelement.lineaire overdrachtsfunctie waarop het ANC-systeem kan vertrouwenWater-, modder- en zoutoplossingen worden op het oppervlak geblokkeerd omdat de poriën te klein zijn om vloeistof te laten doordringen bij typische druk.De hoge waterinvoerdruk zorgt ervoor dat zelfs wanneer ondergedompeld in een plas bij snelheidHet stevige steunnet absorbeert stenen en voorkomt scheuringen.
V1: Zal water spray een krakend geluid veroorzaken op de RNC microfoon?
A: Nee. Het hydrofobische membraan voorkomt dat water over de microfoonpoort overbrugt, wat de typische oorzaak is van gekraak. Het microfoonsignaal blijft schoon.
V2: Hoe gaat de ventilatie met modderophoping om?
A: Schimmel kan het oppervlak bedekken, maar de hydrofobische eigenschap vermindert de hechting, en wascycli onder hoge druk verwijderen het gemakkelijk.De poriën verstoppen zich niet permanent omdat modderdeeltjes de submicronstructuur niet kunnen doordringen.
V3: Is de ventilatiecompatibel met de lage frequenties die nodig zijn voor het weggeluidsverwijderen?
A: Ja, de ventilatie is lineair ingesteld tot 20 Hz. De geringe stijfheid van het membraan zorgt ervoor dat geluid met lange golflengten doorgaat zonder fasevervorming.
Product Highlights
EPTFE Buitenste weggeluidsonderdrukker Microfoon akoestische ventilatie Productoverzicht Deze EPTFE-akoestische ventilatie is ontworpen voor externe microphonen met weggeluidsonderdrukking (RNC) die worden geplaatst in wielputten, onder het lichaam en in de buurt van het uitlaatsysteem.Deze ...
EPTFE akoestisch ventilemembraan zweetdicht voor VR-headsetmicrofoon
EPTFE VR Headset Microphone Sweatproof Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is purpose-built for Virtual Reality (VR) headsets, where microphones face constant exposure to sweat, heat, and condensation during physically active gaming and training sessions. The ...
EV Batterijpakket Drukvereffeningsontluchtingsbout Waterdicht Ademend Metaal Schroefdraad
EV Battery Pack Pressure Equalization Vent Bolt Waterproof Breathable Metal Threaded Product Overview The EV battery pack pressure equalization vent bolt is a critical safety component for electric vehicle battery enclosures. It combines a precision metal threaded body with a waterproof ePTFE ...
Medische EPTFE Miniventilatie Membraan voor Gehoorapparaten
Medical Grade EPTFE Miniature Acoustic Vent For Hearing Aid Devices Product Overview This medical-grade EPTFE miniature acoustic vent is purpose-designed for hearing aid devices, where acoustic transparency, biocompatibility, and long-term resistance to cerumen (earwax) and moisture are non...
Witte EPTFE akoestische ventilatiemembraan voor automotive handsfree microfoonarray
EPTFE Automotive Hands Free Microphone Array Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is specifically designed for in-vehicle hands-free microphone arrays mounted in headliners, overhead consoles, seatbelt assemblies, or integrated into the infotainment system. It ...
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.