बाहरी सड़क शोर रद्द करने वाले माइक्रोफोन के लिए EPTFE ध्वनिक वेंट झिल्ली
उत्पाद का विवरण
| रंग: | सफ़ेद | मोटाई: | 0.10 - 0.50 मिमी |
|---|---|---|---|
| हवाई पारगम्यता: | गुरली: 3 - 30 एस/100 मिली @ 300 मिली | जल प्रवेश दबाव: | ≥ 400 केपीए |
| वाटरप्रूफ रेटिंग: | आईपी68 | नमी वाष्प संचरण दर: | 8,000 - 18,000 ग्राम/वर्ग मीटर·24 घंटे |
| ओलेओफोबिसिटी ग्रेड: | ≥ 7 | 90° छीलने की शक्ति: | ≥ 15 एन/25 मिमी |
| परिचालन तापमान: | -40 ° C से +150 ° C | आकार: | अनुकूलन |
| सामग्री अनुपालन: | Pfas मुक्त | रासायनिक प्रतिरोध: | संक्षारण प्रतिरोधी, एसिड प्रतिरोधी |
| प्रमुखता देना |
बाहरी सड़क ध्वनिक वेंट झिल्ली,शोर निरस्त करने वाला माइक्रोफोन वेंट,ईपीटीएफई ध्वनिक गोर वेंट |
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उत्पाद का वर्णन
ईपीटीएफई बाहरी सड़क शोर रद्दीकरण माइक्रोफ़ोन ध्वनिक वेंट
यह ईपीटीएफई ध्वनिक वेंट पहिया कुओं, अंडरबॉडी और एग्जॉस्ट सिस्टम के पास रखे गए बाहरी सड़क शोर रद्दीकरण (आरएनसी) माइक्रोफ़ोन के लिए इंजीनियर किया गया है। इन संदर्भ माइक्रोफ़ोन को सटीक एंटी-शोर सिग्नल उत्पन्न करने के लिए उच्च निष्ठा के साथ निम्न-आवृत्ति सड़क गर्जना को कैप्चर करना चाहिए, फिर भी वे वाहन में सबसे आक्रामक पर्यावरणीय हमलों का सामना करते हैं: उच्च दबाव वाला पानी, कीचड़, डी-आइसिंग रसायन और उड़ने वाले बजरी। वेंट का अनुरूप ध्वनिक प्रतिरोध (500 रेल्स विशिष्ट) एक सटीक ध्वनिक पथ प्रदान करता है जो 20 हर्ट्ज तक माइक्रोफ़ोन की आवृत्ति प्रतिक्रिया को संरक्षित करता है, जबकि सभी तरल पदार्थों को अवरुद्ध करता है। ईपीटीएफई को भारी-भरकम मेश से जोड़ने वाली समग्र संरचना, कंकड़ और बर्फ के टुकड़ों से पंचर का प्रतिरोध करती है। यह भाप जेट सफाई (आईपी69के) और 1500 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण को बिना किसी प्रवेश के सहन करता है, यह सुनिश्चित करता है कि आरएनसी प्रणाली वाहन के जीवन भर सही ढंग से काम करती है। यह वेंट बड़े पैमाने पर बाजार वाले वाहनों में विलासिता-स्तर की केबिन शांति प्राप्त करने के लिए एक प्रमुख प्रवर्तक है।
आरएनसी सिस्टम सटीक शोर संदर्भ संकेतों पर निर्भर करते हैं। यदि बाहरी माइक्रोफ़ोन मिट्टी से भर जाते हैं या पानी से लथपथ हो जाते हैं, तो शोर माप दूषित हो जाता है, और रद्दीकरण एल्गोरिथम वास्तव में शोर को बढ़ा सकता है। यह ईपीटीएफई वेंट एक स्थायी रूप से सूखा, कैलिब्रेटेड ध्वनिक पथ प्रदान करता है जो माइक्रोफ़ोन को उसकी डिज़ाइन की गई संवेदनशीलता पर काम करता रहता है। मजबूत भौतिक सुरक्षा का मतलब है कि बेहतर सुसंगतता के लिए माइक्रोफ़ोन को शोर स्रोत के करीब रखा जा सकता है, जिससे रद्दीकरण प्रदर्शन में सुधार होता है। समाधान ओईएम को पारंपरिक निष्क्रिय ध्वनि डेडनिंग की लागत और वजन से बचने में मदद करता है, जिससे हल्के, अधिक कुशल वाहन बनते हैं।
| पैरामीटर | विशिष्ट मान |
|---|---|
| सामग्री | ईपीटीएफई + उच्च-तन्यता गैर-बुना मेश |
| ध्वनिक प्रतिरोध (रेल्स एमकेएस) | 500 ± 50 |
| आवृत्ति प्रतिक्रिया | 20 हर्ट्ज से 2 किलोहर्ट्ज़ तक ±1 डीबी |
| जल प्रवेश दबाव | ≥ 0.2 एमपीए |
| आईपी रेटिंग | आईपी69के (भाप जेट) |
| पंचर प्रतिरोध | > 40 एन (एमआईएल-एसटीडी-810 जांच) |
| नमक स्प्रे | 1500 घंटे कोई जंग या प्रवेश नहीं |
| संचालन तापमान | -40 डिग्री सेल्सियस से +115 डिग्री सेल्सियस |
| रासायनिक प्रतिरोध | कैल्शियम क्लोराइड, सड़क नमक, डीजल, डीईएफ |
पहिया कुएं आरएनसी संदर्भ माइक्रोफ़ोन, अंडरबॉडी शोर संवेदन माइक्रोफ़ोन, एग्जॉस्ट सिस्टम ध्वनिक निगरानी, और ध्वनिक इनपुट वाले चेसिस कंपन सेंसर।
निम्न-आवृत्ति सड़क शोर ईपीटीएफई झिल्ली के माध्यम से माइक्रोफ़ोन तत्व तक दबाव तरंगों के रूप में यात्रा करता है। वेंट का कैलिब्रेटेड ध्वनिक प्रतिरोध एक अनुमानित, रैखिक हस्तांतरण फ़ंक्शन सुनिश्चित करता है जिस पर एएनसी सिस्टम भरोसा कर सकता है। पानी, मिट्टी और नमक के घोल सतह पर अवरुद्ध हो जाते हैं क्योंकि छिद्र का आकार सामान्य ड्राइविंग दबावों पर तरल प्रवेश की अनुमति देने के लिए बहुत छोटा होता है। उच्च जल प्रवेश दबाव सुनिश्चित करता है कि गति में एक पोखर में डूबने पर भी, पानी के माध्यम से अपना रास्ता नहीं बनता है। कठोर समर्थन मेश पत्थर के प्रभाव को अवशोषित करता है और फटने से रोकता है।
प्रश्न 1: क्या पानी का छिड़काव आरएनसी माइक्रोफ़ोन पर कर्कश शोर का कारण बनेगा?
ए: नहीं। हाइड्रोफोबिक झिल्ली पानी को माइक्रोफ़ोन पोर्ट में पुल बनाने से रोकती है, जो कर्कश का सामान्य कारण है। माइक्रोफ़ोन सिग्नल साफ रहता है।
प्रश्न 2: वेंट मिट्टी के निर्माण को कैसे संभालता है?
ए: मिट्टी सतह को कोट कर सकती है, लेकिन हाइड्रोफोबिक गुण आसंजन को कम करता है, और उच्च दबाव वाले धोने के चक्र इसे आसानी से हटा देते हैं। छिद्र स्थायी रूप से बंद नहीं होते हैं क्योंकि मिट्टी के कण उप-माइक्रोन संरचना में प्रवेश नहीं कर सकते हैं।
प्रश्न 3: क्या वेंट सड़क शोर रद्दीकरण के लिए आवश्यक निम्न आवृत्तियों के साथ संगत है?
ए: हाँ, वेंट को 20 हर्ट्ज तक रैखिक होने के लिए ट्यून किया गया है। झिल्ली की कम कठोरता सुनिश्चित करती है कि लंबी-तरंग दैर्ध्य ध्वनि बिना चरण विकृति के गुजरती है।
Product Highlights
ईपीटीएफई बाहरी सड़क शोर रद्दीकरण माइक्रोफ़ोन ध्वनिक वेंट उत्पाद अवलोकन यह ईपीटीएफई ध्वनिक वेंट पहिया कुओं, अंडरबॉडी और एग्जॉस्ट सिस्टम के पास रखे गए बाहरी सड़क शोर रद्दीकरण (आरएनसी) माइक्रोफ़ोन के लिए इंजीनियर किया गया है। इन संदर्भ माइक्रोफ़ोन को सटीक एंटी-शोर सिग्नल उत्पन्न करने के लिए उच्च निष्ठा ...
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