เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE สำหรับไมโครโฟนตัดเสียงรบกวนจากถนนภายนอก
รายละเอียดสินค้า
| สี: | สีขาว | ความหนา: | 0.10 – 0.50 มม |
|---|---|---|---|
| การซึมผ่านของอากาศ: | Gurley：3 – 30 วินาที/100มล. @ 300 มล | แรงดันน้ำเข้า: | ≥ 400 กิโลปาสคาล |
| ระดับการกันน้ำ: | IP68 | อัตราการส่งผ่านไอความชื้น: | 8,000 – 18,000 กรัม/ตร.ม.·24 ชม |
| เกรด Oleophobicity: | ≥ 7 | ความแข็งแรงในการลอก 90°: | ≥ 15 นิวตัน/25 มม |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40 ° C ถึง +150 ° C | ขนาด: | ปรับแต่งได้ |
| การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: | pfas ฟรี | ทนต่อสารเคมี: | ทนต่อการกัดกร่อน ทนกรด |
| เน้น |
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติกภายนอก,ช่องระบายอากาศไมโครโฟนตัดเสียงรบกวน,ช่องระบายอากาศอะคูสติก EPTFE Gore |
||
คําอธิบายสินค้า
ช่องระบายอากาศอะคูสติกไมโครโฟนยกเลิกเสียงรบกวนภายนอก EPTFE
ช่องระบายอากาศอะคูสติก EPTFE นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับไมโครโฟนยกเลิกเสียงรบกวนภายนอก (RNC) ที่ติดตั้งในซุ้มล้อ ใต้ท้องรถ และใกล้กับระบบไอเสีย ไมโครโฟนอ้างอิงเหล่านี้ต้องจับเสียงคำรามของถนนความถี่ต่ำด้วยความเที่ยงตรงสูงเพื่อสร้างสัญญาณป้องกันเสียงรบกวนที่แม่นยำ แต่ต้องเผชิญกับการโจมตีจากสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงที่สุดในรถยนต์: น้ำแรงดันสูง โคลน สารละลายน้ำแข็ง และกรวดที่กระเด็นเข้ามา ความต้านทานอะคูสติกที่ปรับแต่งมาของช่องระบายอากาศ (ทั่วไป 500 Rayls) ให้เส้นทางอะคูสติกที่แม่นยำซึ่งรักษาการตอบสนองความถี่ของไมโครโฟนได้ถึง 20 Hz ในขณะที่บล็อกของเหลวทั้งหมด โครงสร้างคอมโพสิตที่ยึด EPTFE เข้ากับตาข่ายสำหรับงานหนัก ทนทานต่อการเจาะทะลุจากก้อนกรวดและเศษน้ำแข็ง ทนทานต่อการทำความสะอาดด้วยไอน้ำแรงดันสูง (IP69K) และการทดสอบละอองเกลือ 1500 ชั่วโมงโดยไม่มีการรั่วซึมใดๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบ RNC จะทำงานได้อย่างถูกต้องตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ ช่องระบายอากาศนี้เป็นตัวช่วยสำคัญในการบรรลุความเงียบสงบภายในห้องโดยสารระดับพรีเมียมในรถยนต์ทั่วไป
ระบบ RNC อาศัยสัญญาณอ้างอิงเสียงรบกวนที่แม่นยำ หากไมโครโฟนภายนอกอุดตันด้วยโคลนหรือเปียกน้ำ การวัดเสียงรบกวนจะผิดเพี้ยน และอัลกอริทึมการยกเลิกอาจขยายเสียงรบกวนได้ ช่องระบายอากาศ EPTFE นี้ให้เส้นทางอะคูสติกที่แห้งและปรับเทียบอย่างถาวร ซึ่งช่วยให้ไมโครโฟนทำงานที่ความไวที่ออกแบบไว้ การป้องกันทางกายภาพที่แข็งแกร่งหมายความว่าไมโครโฟนสามารถวางใกล้กับแหล่งกำเนิดเสียงมากขึ้นเพื่อการประสานงานที่ดีขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการยกเลิก โซลูชันนี้ช่วยให้ OEM หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายและน้ำหนักของวัสดุดูดซับเสียงแบบพาสซีฟแบบดั้งเดิม ซึ่งช่วยให้รถยนต์มีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
| พารามิเตอร์ | ค่าทั่วไป |
|---|---|
| วัสดุ | EPTFE + ตาข่ายไม่ทอความแข็งแรงสูง |
| ความต้านทานอะคูสติก (Rayls MKS) | 500 ± 50 |
| การตอบสนองความถี่ | ±1 dB ตั้งแต่ 20 Hz ถึง 2 kHz |
| แรงดันน้ำเข้า | ≥ 0.2 MPa |
| ระดับ IP | IP69K (ไอน้ำแรงดันสูง) |
| ความต้านทานการเจาะทะลุ | > 40 N (หัววัด MIL-STD-810) |
| ละอองเกลือ | 1500 ชั่วโมง ไม่มีการกัดกร่อนหรือการรั่วซึม |
| อุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +115°C |
| ความต้านทานสารเคมี | แคลเซียมคลอไรด์, เกลือถนน, ดีเซล, DEF |
ไมโครโฟนอ้างอิง RNC ซุ้มล้อ, ไมโครโฟนตรวจจับเสียงใต้ท้องรถ, การตรวจสอบอะคูสติกของระบบไอเสีย, และเซ็นเซอร์วัดการสั่นสะเทือนของแชสซีพร้อมอินพุตอะคูสติก
เสียงรบกวนจากถนนความถี่ต่ำเดินทางเป็นคลื่นความดันผ่านเมมเบรน EPTFE ไปยังองค์ประกอบไมโครโฟน ความต้านทานอะคูสติกที่ปรับเทียบของช่องระบายอากาศช่วยให้มั่นใจได้ถึงฟังก์ชันการถ่ายโอนที่เป็นเส้นตรงและคาดการณ์ได้ ซึ่งระบบ ANC สามารถพึ่งพาได้ น้ำ โคลน และสารละลายเกลือจะถูกบล็อกที่พื้นผิวเนื่องจากขนาดรูพรุนเล็กเกินไปที่จะยอมให้ของเหลวซึมผ่านที่แรงดันการขับขี่ทั่วไป แรงดันน้ำเข้าสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าแม้เมื่อจมอยู่ในแอ่งน้ำขณะขับขี่ น้ำก็ไม่สามารถบังคับให้ผ่านเข้าไปได้ ตาข่ายรองรับที่แข็งแรงจะดูดซับแรงกระแทกจากหินและป้องกันการฉีกขาด
คำถามที่ 1: การฉีดน้ำจะทำให้เกิดเสียงแตกบนไมโครโฟน RNC หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ เมมเบรนกันน้ำป้องกันไม่ให้น้ำเชื่อมต่อข้ามพอร์ตไมโครโฟน ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของเสียงแตก สัญญาณไมโครโฟนยังคงสะอาด
คำถามที่ 2: ช่องระบายอากาศจัดการกับการสะสมของโคลนอย่างไร?
คำตอบ: โคลนสามารถเคลือบพื้นผิวได้ แต่คุณสมบัติกันน้ำจะลดการยึดเกาะ และรอบการล้างด้วยแรงดันสูงจะขจัดออกได้ง่าย รูพรุนจะไม่เกิดการอุดตันถาวรเนื่องจากอนุภาคโคลนไม่สามารถทะลุโครงสร้างระดับไมครอนได้
คำถามที่ 3: ช่องระบายอากาศเข้ากันได้กับความถี่ต่ำที่จำเป็นสำหรับการยกเลิกเสียงรบกวนจากถนนหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ช่องระบายอากาศได้รับการปรับแต่งให้เป็นเส้นตรงลงไปถึง 20 Hz ความแข็งต่ำของเมมเบรนช่วยให้เสียงความยาวคลื่นยาวผ่านไปได้โดยไม่มีการบิดเบือนเฟส
Product Highlights
ช่องระบายอากาศอะคูสติกไมโครโฟนยกเลิกเสียงรบกวนภายนอก EPTFE ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ช่องระบายอากาศอะคูสติก EPTFE นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับไมโครโฟนยกเลิกเสียงรบกวนภายนอก (RNC) ที่ติดตั้งในซุ้มล้อ ใต้ท้องรถ และใกล้กับระบบไอเสีย ไมโครโฟนอ้างอิงเหล่านี้ต้องจับเสียงคำรามของถนนความถี่ต่ำด้วยความเที่ยงตรงสูงเพื่อส...
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE กันเหงื่อสำหรับไมโครโฟนหูฟัง VR
EPTFE VR Headset Microphone Sweatproof Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is purpose-built for Virtual Reality (VR) headsets, where microphones face constant exposure to sweat, heat, and condensation during physically active gaming and training sessions. The ...
EV แบตเตอรี่แพ็ค ความดัน Equalization Vent Bolt กันน้ํา Breathable โลหะ Threaded
EV Battery Pack Pressure Equalization Vent Bolt Waterproof Breathable Metal Threaded Product Overview The EV battery pack pressure equalization vent bolt is a critical safety component for electric vehicle battery enclosures. It combines a precision metal threaded body with a waterproof ePTFE ...
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE เกรดทางการแพทย์ขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ช่วยฟัง
Medical Grade EPTFE Miniature Acoustic Vent For Hearing Aid Devices Product Overview This medical-grade EPTFE miniature acoustic vent is purpose-designed for hearing aid devices, where acoustic transparency, biocompatibility, and long-term resistance to cerumen (earwax) and moisture are non...
แผ่นระบายอากาศอะคูสติก EPTFE สีขาวสำหรับไมโครโฟนอาร์เรย์แบบแฮนด์ฟรีในรถยนต์
EPTFE Automotive Hands Free Microphone Array Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is specifically designed for in-vehicle hands-free microphone arrays mounted in headliners, overhead consoles, seatbelt assemblies, or integrated into the infotainment system. It ...
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
