EV Battery Pack EPTFE Vent Weldable Chống Thấm Nước Thoáng Khí Cân Bằng Áp Suất

Tổng quan sản phẩm

Ventilator pin EV là một giải pháp cân bằng áp suất có lưu lượng cao và độ tin cậy cao được thiết kế đặc biệt cho các yêu cầu độc đáo và đòi hỏi của các vỏ pin kéo xe điện.Nó tích hợp một khu vực rộng lớn, màng thấm thấm nước ePTFE có lưu lượng không khí cao với một chất chứa nhiệt nhựa cứng, có thể hàn được được thiết kế để tích hợp trực tiếp vào vỏ pin.Khẩu thùng này quản lý sự khác biệt áp suất cực kỳ gây ra bởi sự thay đổi độ cao nhanh chóng trong khi lái xe trên núi, chu kỳ nhiệt dữ dội từ sạc và xả năng lượng cao, và khối lượng không khí bên trong lớn của thùng pin kín.luồng không khí hai chiều để ngăn chặn sự tích tụ áp suất sẽ gây căng thẳng và mệt mỏi các niêm phong lắp pin, trong khi duy trì một rào cản tuyệt đối chống lại nước, muối đường, bụi và mảnh vụn có thể gây ra mạch ngắn nội bộ thảm khốc.Ventilation hỗ trợ các yêu cầu niêm phong IP67/IP6K9K của bộ pin và, quan trọng, có thể được thiết kế với chức năng khử khí khẩn cấp để thả khí thoát nhiệt tế bào một cách an toàn, bảo vệ cấu trúc xe và người ngồi trong đó.

Nguyên nhân

Các gói pin kéo EV là vỏ nhôm hoặc hợp chất kín lớn chứa hàng trăm hoặc hàng ngàn tế bào riêng lẻ, thanh bus, tấm làm mát và điện tử quản lý pin.Khối lượng không khí bên trong là đáng kể50 đến 200+ lít tùy thuộc vào xeTrong quá trình sạc DC nhanh ở 150-350 kW, các tế bào và thanh xe buýt tạo ra nhiệt đáng kể, làm nóng không khí bên trong nhanh chóng.Lái xe lên đèo núi làm giảm áp suất khí quyển bên ngoài trong khi áp suất bên trong vẫn cao hơnNgược lại, một cơn mưa lạnh đột ngột sau khi lái xe trên đường cao tốc tạo ra một chân không bên trong sắc nét.Những chu kỳ áp suất này thường vượt quá 10-20 kPa hoạt động như một luồng khí chậm, liên tục uốn cong các tấm phẳng lớn của thùng pin và nhấn mạnh niêm phong đệm xung quanh.làm tổn hại đến tính toàn vẹn chống nước của khoangNước xâm nhập vào một bộ pin cao áp là thảm họa: nó có thể gây ra phân giải điện, tạo ra khí hydro, mạch ngắn và thoát nhiệt.trong trường hợp hiếm hoi của một tế bào đi vào thoát nhiệtMột lỗ thông gió mở đơn giản sẽ giải quyết việc quản lý áp suất nhưng không đáp ứng yêu cầu chống thấm.Một vỏ kín hoàn toàn sẽ giải quyết chống thấm nhưng thất bại quản lý áp suất.

Giải pháp

Ventilation pin EV có thể hàn cung cấp một giải pháp cân bằng, đa chức năng. The vent's large-format ePTFE membrane offers high airflow capacity—typically 5-20+ liters per minute—to rapidly equalize the large internal volume of the battery pack during altitude changes and thermal cycling. màng hoàn toàn chống nước, với áp suất nước thông thường vượt quá 120 kPa, đảm bảo bộ pin vẫn khô ngay cả khi đi qua nước hoặc rửa dưới cơ thể áp suất cao.Các chất chứa hàn được vật liệu phù hợp với nhà pin ủ nhôm, polyamide, hoặc composite và được tích hợp thông qua một quy trình hàn đã được chứng minh để tạo ra một liên kết vĩnh viễn, không rò rỉ.lỗ thông hơi có thể được thiết kế với chức năng khử khí khẩn cấp: một áp suất bùng nổ được xác định hoặc một cơ chế van hoạt động mở ra một con đường dòng chảy lớn hơn để giải phóng khí nóng và các chất hạt một cách an toàn, ngăn chặn sự vỡ của vỏ nổ.Sự bảo vệ nhiều lớp này làm cho lỗ thông hơi trở thành một thành phần an toàn quan trọng trong thiết kế gói pin.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng

• Khung pin kéo EV (BEV, PHEV)

• Các bộ phận phụ của mô-đun pin trong gói

• Đơn vị ngắt pin và thùng phân phối điện

• Bộ sạc trên máy bay và bộ chuyển đổi DC-DC

• Khung ngăn pin nhiên liệu (FCEV)

• Bộ pin hệ thống lưu trữ năng lượng cố định

• Khung pin xe thương mại nặng và xe buýt

Làm thế nào nó hoạt động

Các lỗ thông gió được hàn vào một cổng chuyên dụng trên nhà pin, thường là trên một mặt phía trên hoặc phía trên, xa khỏi đường phun và vùng va chạm dưới thân xe.màng ePTFE cho phép luồng không khí hai chiều liên tụcKhi gói sưởi ấm trong quá trình sạc hoặc xả năng lượng cao, không khí mở rộng thoát ra qua màng. Khi gói làm mát hoặc xe giảm từ độ cao, không khí xung quanh đi vào.Điều này giữ cho vỏ ở gần áp suất môi trường, bảo vệ vỏ bao quanh và ngăn chặn áp suất bơm mà sẽ hút độ ẩm vào trong.Sự gia tăng áp suất nhanh chóng kích hoạt đường thoát khí khẩn cấp hoặc thông qua một phần màng vỡ, một van phun nước, hoặc một khu vực thông gió rộng hơn cho phép các khí nóng, chứa hạt thoát ra theo hướng được kiểm soát và với tốc độ được quản lý, ngăn ngừa vỡ vỏ nổ.Sau sự kiện, màng chống nước vẫn còn nguyên vẹn để ngăn chặn nước bên ngoài xâm nhập vào bao bì bị hư hại.

Cách chọn

1. Tính toán khối lượng không khí tự do bên trong của bộ pin và xác định sự thay đổi độ cao tối đa và hồ sơ chu kỳ nhiệt để đo lưu lượng không khí thở tiêu chuẩn.

2. Định nghĩa mức độ bảo vệ IP cần thiết: IP67 cho ngâm tạm thời, IP6K9K cho chống rửa áp suất cao.

3. Xác định các yêu cầu khử khí khẩn cấp: áp suất bùng nổ, dòng chảy tối thiểu, nhu cầu lọc hạt và hướng thông gió.

4. Khớp các vật liệu vận chuyển thông gió và quá trình hàn với thiết kế nhà pin và dây chuyền sản xuất của bạn.

5. Thực hiện thử nghiệm xác thực toàn diện: mô phỏng độ cao, chu trình nhiệt, ngâm trong nước và thử nghiệm thoát nhiệt tồi tệ nhất theo tiêu chuẩn ECE R100 và GB 38031 của Liên hợp quốc.

Câu hỏi thường gặp

• Hỏi: Cửa thông gió có cần phải được cách ly điện từ nhà pin không?

  A: màng ePTFE là một chất cách điện. Vật liệu mang có thể được chỉ định như là một polyme cách điện hoặc một phần nhúng kim loại cô lập để ngăn chặn bất kỳ đường dẫn điện hoặc điện.

• Hỏi: Cửa thông thông gió xử lý như thế nào sự ngưng tụ hình thành bên trong một thùng pin lớn?

  A: Sự cân bằng áp suất liên tục cho phép gói "hít thở" không khí xung quanh khô, giúp giảm độ ẩm tích lũy bên trong.lỗ thông hơi hoạt động cùng với chiến lược quản lý ngưng tụ của hệ thống làm mát.

• Câu hỏi: Chức năng khử khí khẩn cấp có thể được kích hoạt và sau đó niêm phong lại, hoặc nó là một tính năng sử dụng một lần?

  A: Khử khí khẩn cấp thường là một chức năng sử dụng một lần. Sau một sự kiện nhiệt, toàn bộ bộ pin sẽ được phục vụ hoặc thay thế.Thiết kế của chúng tôi đảm bảo thông gió được kiểm soát và chỉ đạo cho sự an toàn tối đa trong một sự kiện.

• Q: Có phải lỗ thông hơi tương thích với các vỏ pin tổng hợp nhẹ ngày càng được sử dụng trong EV?

  Đáp: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp các máy thông gió tương thích với các vật liệu composite, bao gồm cả những vật liệu được tăng cường bằng sợi cacbon,sử dụng các kỹ thuật hàn chuyên biệt hoặc gắn kết gắn kết được xác nhận cho vật liệu tổng hợp cụ thể.

• Hỏi: Làm thế nào bạn kiểm tra độ bền lâu dài của lỗ thông gió chống lại sự rung động liên tục và tải trọng cú sốc của một bộ pin gắn dưới cơ thể?

  A: Chúng tôi làm cho bộ sưu tập gói thông gió được thử nghiệm rung động và va chạm theo tiêu chuẩn LV124/LV148 và các tiêu chuẩn OEM tương đương,Kiểm tra tính toàn vẹn của liên kết hàn và màng trong suốt thời gian thiết kế của xe.