M16ねじ込み式ePTFEメンブレンベント 防水自動車ヘッドライト 防曇ブリーザーボルト
製品詳細
| 色: | 白 | 厚さ: | 0.10～0.50mm |
|---|---|---|---|
| 空気透過性: | ガーレー：3～30秒/100ml @ 300ml | 浸水圧力: | ≧400kPa |
| 防水定格: | IP68 | 湿気の蒸気伝送速度: | 8,000 – 18,000 g/m²・24h |
| 撥油グレード: | ≥ 7 | 90°剥離強度: | ≧15N/25mm |
| 動作温度: | -40°C〜 +150°C | サイズ: | カスタマイズ可能 |
| 物質的な適合性: | PFAS が含まれない | 耐薬品性: | 耐食性、耐酸性 |
| ハイライト |
M16ねじ込み式ePTFEメンブレンベント,防水ePTFEメンブレンベント,防曇ブリーザーボルト |
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製品の説明
M16自動車用ヘッドライト防曇ブリーザーボルトは、埋め込まれたePTFE防水メンブレンを備えた専用の水分管理ソリューションです。このねじ込み式ベントは、標準のブランキングプラグを置き換えて、ランプハウジングに直接換気を導入します。内部の曇りを解消し、高圧洗浄時の外部からの水の浸入を防ぎ、光学的な透明性を維持します。現代の複雑な曲面ヘッドランプアセンブリ用に設計されており、厳しい自動車耐久性基準を満たしています。
現代のヘッドライトは高輝度電球を使用しており、局所的に強い熱を発生させます。特に涼しい、または湿度の高い条件下でランプをオフにすると、急激な温度低下により強い真空効果が生じます。通常のシールでは、配線グロメットやレンズ接着剤の微細な隙間から湿った外気が侵入するのを防ぐことができません。この閉じ込められた湿気が冷たい外側レンズに凝縮し、光を散乱させて視認性を低下させます。繰り返しのサイクルは、恒久的な水滴やリフレクターの腐食につながります。
ePTFEメンブレン付きM16ブリーザーボルトは、ヘッドライト後部ハウジングの高い保護された位置に取り付けられます。これにより、ランプは冷却時に熱く湿った空気を「吐き出し」、メンブレンを介して乾燥した空気を「吸い込む」ことができます。メンブレンは液体の水を通さないため、ロードスプラッシュや高圧洗浄機のジェットが浸入することはありません。その結果、ベントの詰まりによるシール破裂のリスクなしに、恒久的にクリアなレンズが得られます。
- ねじ: M16 x 1.5
- ハウジング: UV安定化ガラス繊維強化ナイロン
- メンブレンタイプ: 二軸延伸ePTFE
- 保護等級: IP67 / IP69K (スチームジェット耐性)
- 通気性: 500 ml/min @ 70 mbar
- 温度範囲: -40℃～125℃
- 色: 黒
自動車用ヘッドライトおよびリアコンビネーションランプハウジング用に特別に設計されています。LED、HID、ハロゲンランプタイプに適しています。フォグランプアセンブリやデイタイムランニングライトモジュールにも使用できます。材質は、アンダーフードの化学蒸気やロードソルトへの直接暴露に最適化されています。
ヘッドライトが加熱されると、内部の空気が膨張してePTFEメンブレンを通過し、水蒸気を運びます。ライトが冷却されると、外部の空気が同じメンブレンを通過して戻りますが、水滴は表面張力と複雑な細孔構造によってブロックされます。この双方向の空気交換により、ハウジング内の露点がガラス温度を下回ったままになり、結露が発生することはありません。
ハウジングポートのねじを慎重に測定してください。M16は大型ヘッドランプユニットで一般的です。動作温度を考慮してください。ランプがHIDまたは高ワット数のハロゲンを使用している場合は、プラスチックボディが連続125℃に対応していることを確認してください。高圧洗浄機に頻繁にさらされる商用車の場合は、IP69K定格バージョンが熱水ジェットに対する追加のセキュリティを提供します。
A: OEMブリーザープラグと同一仕様の直接交換品として取り付けられた場合は、無効になりません。ただし、密閉されたハウジングに新しい穴を開けると、保証が無効になる可能性が高いです。
A: 凝縮した水滴が重力で排出されるように、メンブレンを横向きまたは上向きにして取り付けることを強くお勧めします。
A: 通常の使用条件下では、ePTFEメンブレンはヘッドライトの寿命まで持続します。電球交換時に点検し、目に見えてゴミが詰まっている場合は交換してください。
Product Highlights
製品概要 M16自動車用ヘッドライト防曇ブリーザーボルトは、埋め込まれたePTFE防水メンブレンを備えた専用の水分管理ソリューションです。このねじ込み式ベントは、標準のブランキングプラグを置き換えて、ランプハウジングに直接換気を導入します。内部の曇りを解消し、高圧洗浄時の外部からの水の浸入を防ぎ、光学的な透明性を維持します。現代の複雑な曲面ヘッドランプアセンブリ用に設計されており、厳しい自動車耐久性基準を満たしています。 原因 現代のヘッドライトは高輝度電球を使用しており、局所的に強い熱を発生させます。特に涼しい、または湿度の高い条件下でランプをオフにすると、急激な温度低下により強い真空効果が...
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