M16 Gedrukt ePTFE Membrane Vent Waterdicht Automotive koplamp Anti mist Breather Bolt

De M16 auto koplamp anti-nevel respirator bolt is een speciale vochtbeheersing oplossing met een ingebouwde ePTFE waterdichte membraan.Deze gegraven ventilatie vervangt een standaard leeglopende stekker om gecontroleerde ventilatie rechtstreeks in de lamp behuizing introducerenHet is ontworpen voor moderne koplampen met complexe bochten, met een hoge lichtdruk en een hoog lichtgehalte.Het voldoet aan de strenge duurzaamheidsnormen van de autoindustrie..

Moderne koplampen maken gebruik van hoge-intensiteit lampen die intense lokale warmte genereren.de snelle temperatuurdaling creëert een sterk vacuüm effectGewone afdichtingen kunnen niet voorkomen dat vochtige omgevingslucht door microscopische gaten in bedradingsgrommets of lensbindingen binnenkomt.licht verspreiden en zichtbaarheid verminderenHerhaalde cycli leiden tot permanente watervlekken en corrosie van de reflector.

De M16-ademknop met ePTFE-membraan is op een hoog, beschermd punt van de achterkant van de koplamp gemonteerd.Vochtbeladen lucht tijdens het afkoelen en om droge lucht via het membraan in te ademenAangezien het membraan ondoordringbaar is voor vloeibaar water, kunnen de spatten van de weg en de straal van de wasmachine niet doordringen.Het resultaat is een permanent helder glas zonder het risico van afdichting door geblokkeerde ventilaties..

• Draad: M16 x 1.5
• Housing: UV-gestabiliseerd glasgevulde nylon
• Membraantype: biaksieel uitgerekt ePTFE
• Ingangsbescherming: IP67 / IP69K (bestand tegen stoomstraal)
• Luchtdoorlaatbaarheid: 500 ml/min @ 70 mbar
• Temperatuurbereik: -40°C tot 125°C
• Kleur: Zwart

Speciaal ontworpen voor automobiel koplampen en achterlampbehuizingen, geschikt voor LED-, HID- en halogeenlampen.Kan ook worden gebruikt in mistlampen en lichtmodules voor dagverlichtingHet materiaal is geoptimaliseerd voor directe blootstelling aan chemische dampen en wegzout.

Wanneer de koplamp opwarmt, breidt de binnenlucht zich uit en gaat door het ePTFE membraan, wat waterdamp draagt.Maar waterdruppels worden geblokkeerd door de oppervlaktespanning en de kromme poriënstructuur.Deze tweerichtingsluchtuitwisseling zorgt ervoor dat het dauwpunt in de behuizing onder de glastemperatuur blijft, zodat er nooit condensatie optreedt.

Meten van de draad van de behuizing poort zorgvuldig; M16 is gebruikelijk voor grotere koplamp eenheden.ervoor zorgen dat de kunststofcarrosserie continu 125°C kan weerstaanVoor bedrijfsvoertuigen die vaak worden blootgesteld aan drukwasseren, bieden IP69K-versies extra bescherming tegen warme waterstralen.