車用ホーン/アラームサウンドのための溶接可能なEPTFE防水換気口

カーホーンとアラームソナー用の 溶接可能なePTFE防水扇風機は 厳格な環境のために 特別に設計された 頑丈な圧力均衡装置です自動車用音響警告装置の設置場所耐久性のある熱塑性ボディと高性能な ePTFE防水透気膜を組み合わせています直接超音波または熱ステーク溶接のために設計され,ホーンハウジングまたはソナー・キャビネットに溶接されるこの風口は,ホーンの電磁コイルまたはピエゾ電気要素が動作中に熱を生成するので,継続的な圧力均衡を提供します.装置がエンジン室の熱から急速な温度変化を経験すると水,泥,道路塩,塵,そして破片に対して絶対的な障壁を維持します.音響室の劣化角の内部を乾燥させ,圧力が中立に保つことで,この開口は信頼性の高い音源と周波数精度を保証します.ホープの使用期間中,車両の安全のための一貫した音響警告.

車のホープとアラームソナーが 車両の最も露天な位置に 設置されています: 前面グリルの後ろ,バンパーの下部,アラームサイレンのための車輪のアーチ,そしてエンジン室でこの位置では,ホーンが水噴霧,道路の噴水,泥,塩,残骸の直接的な影響を受けます.同時に,ホーンは動作中に内部熱を生成します 円盤ホーンの電磁コイルは長期間のホープで熱されますこの熱循環は,外部の水消化と組み合わせて,電源が電源を消耗させ,内圧の変動が繰り返される冷却真空は,ホーンの弁の密封,マウントガスケット,電気接続器を通過して,湿った空気と液体の水を吸い込む. ホーンのホイジ内の水は鋼の弁を腐らせ,コイル巻きを腐食する調律が変化し,最終的にホーンが必要な音圧レベルと周波数を生産できなくなる.規制基準 (ECE R28,SAE J,など)) 要求する最低音量水に損傷したホーンは 法律上の制限を下回り 安全検査の失敗になります

溶接可能なePTFE換気口は ホーンとサウンドホイスの 恒久的な統合呼吸道を提供します換気口は,ホーンホイジング材料にマッチした熱塑料から鋳造されています.通常はポリアミド (PA) です.,ポリプロピレン (PP) またはABS (ABS) は,裂け,漏れ,分離しない強い,均質な溶接を保証します.水と湿気を吸い込む真空を防ぐこと膜は完全に防水で,典型的には水圧が100kPaを超えて雨や噴水,一時的な浸水さえ阻害します.オレオホービック 処理 に よっ て エンジン オイル に 濡ら さ れる こと に 耐える低気圧でコンパクトな設計で ホーンの既存のホイジメトリに組み込まれています溶接可能なフォーマットにより,クリーンな高速自動組み立て

• 円盤型とスナック型電磁カーホーン (12V,24V)
• ピエゾ電気ホーンと歩行者警鐘 (EV,PHEV)
• 車両のセキュリティアラームサイレンとサウンド
• モーターサイクルのホーンとモータースポーツ車両のホーン
• 重いトラック,バス,商用車のエアホーン
• 船舶およびオフロード車両の音響警告装置

溶接可能な換気口は,道路の直接噴霧から保護された,通常後面または横面の保護された場所に角のホイジに組み込まれます.ホーンが起動して電磁コイルやピエゾエレクトリック要素が熱を生成すると膨張中の内部空気は ePTFE膜のナノポーラを通り抜け出します.ホーンが冷却すると,フィルタリングされた環境空気が再び吸い込まれます.このサイクルは,他の場合,弁のシールとコネクタガスケットを通して水分をポンプする圧力差を排除膜の毛穴の大きさは0.2-0.5ミクロンで,水,泥,塵の侵入を物理的に遮断します. 溶接された結合は,通気体とホーンハウジングの間に恒久的で不可分なシールを創ります.音声の透明性によって 音が鳴らないようにします鳴き声の音圧レベル,周波数スペクトル,または方向パターンに影響を与える.

1. 最適の溶接互換性のために,対応する熱プラスチック式換気体を選択するために,ホーンハウジングの材料を特定する.
2. 必要な空気流量を見つけるために,典型的な最大持続のアクティベーション中に,ホーンの内部空気の体積と予想される温度上昇を計算します.
3. 角の設置場所と露出レベルを決定します.直射ホイールスプレーエリアには,より高い水浸し圧力値と迷路保護が必要です.
4. 低音位で連続的に動作する EV 歩行者警告音響装置については,安定状態の熱発生と恒常圧均衡の必要性を考慮する.
5. カスタム・ベント・ボディ設計と溶接ツール互換性評価のために,意図された溶接口のCADモデルを提示する.

• Q: 吹風口はホーンの音量や周波数に影響する?
  A: いいえ,この風口は,自動車のホープによって生成される周波数と音圧レベルにおいて,音響中立に設計されています.音質.
• Q: 換気口は,シャシーに搭載されたホーンが経験する振動と衝撃負荷に耐えられるか?
  A: はい,溶接ボンドは頑丈で耐久性があります. ePTFE膜は柔軟で疲労耐性があります. 換気孔組は主要なOEM規格によって指定された振動プロファイルに耐えることができます.
• Q: 水渡り中にホーンが水中に沈むとき,風口はどのように水が入ることを防ぎますか?
  A: 膜の高水圧は,水面に一時浸水したときに発生する静水圧下でさえ液体の浸透を防止します.
• Q: 換気口はホーンホイスの典型的な薄壁部分と互換性があるか?
  A: 薄壁の溶接に最適化された溶接フレンズで,燃焼またはハウジングの歪みなく強い結合を保証する 溶接フレンズで開口ボディを設計することができます.
• Q: ホーンが完全に組み合わされた後に換気口を設置できますか? それとも,ハウジングの鋳造中に統合する必要がありますか?
  A: 換気口は,ホーン組立プロセスの一部として,通常,ハウジングの鋳造後に溶接されます. 溶接ポートへのアクセスにより,既存の組み立てたホーンに改装することが可能です.