فانوس ضد آب EPTFE قابل جوش برای لوله کار / صداهای هشدار

فانوس ضد آب قابل جوش ePTFE برای سیخ های ماشین و صداهای هشدار دهنده یک قطعه برابر کننده فشار است که به طور خاص برای شرایط سخت طراحی شده است،مکان های نصب آشکار دستگاه های هشدار صوتی خودرو. این یک بدن ترموپلاستیک با دوام با یک غشاء قابل تنفس ضد آب ePTFE با عملکرد بالا را ترکیب می کندطراحی شده برای جوش مستقیم با استفاده از امواج فوق صوتی یا حرارت در محفظه سیمان یا محفظه صونتراین دریچه فشار را به طور مداوم برابر می کند زیرا سیم پیچ الکترومغناطیسی یا عنصر پیزو الکتریکی در حین کار گرما تولید می کند.و به عنوان دستگاه تجربه تغییرات دمای سریع از حرارت اتاق موتور،باران و شستشوی ماشین. این یک مانع مطلق در برابر آب، گل، نمک جاده ای، گرد و غبار، و زباله هایی که در غیر این صورت در داخل محفظه شاخ جمع می شوند، ایجاد خوردگی دیافراگم،تخریب اتاق صوتی، و از دست دادن تدریجی از خروجی صوتی و دقت فرکانس. با نگه داشتن داخل بوق خشک و فشار خنثی، این دریچه اطمینان حاصل می کند قابل اعتماد،هشدار های صوتی ثابت برای ایمنی خودرو در طول عمر کار لوله.

سیب های خودرو و صداهای هشدار در برخی از مکان های بیشتر در معرض خودرو نصب شده اند: پشت نرده جلو، در منطقه پایین بمپر، در قوس چرخ برای سیری های هشدار،و در اتاق موتوردر اين مکان ها، بوق به طور مستقيم به اسپري آب، پاشي هاي جاده اي، گل، نمک و اثر زباله ها مبتلا مي شودبوق در حین کار گرمای داخلی تولید می کند ۰سوال الکترومغناطیسی در یک بوق دیسک یا بوق حلزون در طول یک بوق طولانی گرم می شوداین چرخه حرارتی، همراه با خنک کردن آب خارجی، باعث می شود که حرارت به طور مداوم از بین برود.ایجاد نوسانات فشار داخلی تکراریخلاء خنک کننده هوا و آب رطوبتي را از پشت مهر و موم دیافراگم شاخ، گيسکت نصب و کانکتور الکتريکي جذب مي کندکه طناب ها را خورد می کند، تنظیمات صوتی را تغییر می دهد و در نهایت باعث می شود که بوق قادر به تولید سطح فشار صوتی و فرکانس مورد نیاز نباشد.) حداقل سطوح صوتی را تعیین می کند؛ یک سیگنال آسیب دیده به آب می تواند از محدودیت های قانونی پایین بیاید و تبدیل به یک خرابی در بازرسی ایمنی شود.

هواپیمایی قابل جوش ePTFE یک مسیر تنفسی دائمی و یکپارچه برای بوق و خانه های صوتی فراهم می کند.بدن تهویه مطبوع از یک ماده ترموپلاستیک متناسب با مواد خانه شاخ شکل داده شده است، پلی پروپیلن (PP) ، یا ABS (ABS) که یک جوش قوی و یکنواخت را تضمین می کند که ترک، نشت یا جدایی نخواهد کرد. غشای ePTFE به طور مداوم فشار داخلی را با گرم شدن و خنک شدن شاخ برابر می کند،جلوگیری از خلاء که آب و رطوبت را به داخل جذب می کندغشای کاملا ضد آب است، با فشار ورود آب معمولی بیش از 100 kPa، مانع باران، پاشیدن و حتی غوطه ور شدن موقت.درمان اولئوفوبی آن در برابر خیس شدن روغن موتور مقاومت می کند، فیلم جاده ای و مواد شیمیایی ضد یخ. طراحی فشرده و کم پروفایل پلگ تهویه هوا با هندسه خانه موجود بوق سازگار است بدون نیاز به طراحی مجدد اتاق صوتی،و فرمت جوش قابل اجازه می دهد پاک، جمع آوری خودکار با سرعت بالا.

• گوشه های الکترومغناطیسی ماشین های نوع دیسک و مارمولک (12 ولت، 24 ولت)
• سیگنال های سیگنال های پیاده رو (EV, PHEV)
• سیرینه های هشدار امنیتی خودرو
• گوشه های موتورسیکلت و خودروهای موتورسیکلت
• سیب های هوا برای کامیون های سنگین، اتوبوس ها و وسایل نقلیه تجاری
• دستگاه های هشدار صوتی برای وسایل نقلیه دریایی و جاده ای

دریچه تهویه قابل جوش در یک مکان محافظت شده در یک مکان محافظت شده، به طور معمول در یک صفحه عقب یا جانبی، از اسپری مستقیم جاده محافظت می شود.وقتی که بوق فعال می شود و کویل الکترومغناطیسی یا عنصر پیزو الکتریکی گرما تولید می کند، هوا در حال گسترش از طریق نانوپورهای غشای ePTFE جریان می یابد و فرار می کند. هنگامی که بوق خنک می شود، هوای فیلتر شده محیطی دوباره جذب می شود.این چرخه از بین می برد تفاوت فشار است که در غیر این صورت پمپ رطوبت از طریق مهر دیافراگم و گاسکت اتصالاندازه منافذ غشا 0.2-0.5 میکرو است که به طور فیزیکی ورود آب، گل و گرد و غبار را مسدود می کند. پیوند جوش دهنده یک مهر دائمی و جدایی ناپذیر بین بدن تهویه و خانه شاخ ایجاد می کند.شفافیت صوتی دریچه هوا اطمینان می دهد که سوت نمی زند، صیق و یا به طور دیگری بر سطح فشار صوتی، طیف فرکانس یا الگوی جهت گیری بوق تأثیر می گذارد.

1. مواد محفظه شاخ را شناسایی کنید تا یک بدن ورودی ترموپلاستیک مناسب برای سازگاری مطلوب جوش را انتخاب کنید.
2. حجم داخل هوا را محاسبه کنید و افزایش دمای انتظار شده را در طول یک فعال سازی حداکثر مدت مشخص کنید تا جریان هوا مورد نیاز را تعیین کنید.
3. محل نصب بوق و سطح قرار گرفتن در معرض را تعیین کنید: مناطق اسپری چرخ مستقیم نیاز به فشار ورودی آب بالاتر و حفاظت از لابراتوار دارند.
4. برای صداهای هشدار پیاده روی EV که به طور مداوم در سطوح کم صدا کار می کنند، تولید گرما در حالت ثابت و نیازهای برابر کردن فشار ثابت را در نظر بگیرید.
5. یک مدل CAD از پورت جوش مورد نظر را برای طراحی طراحی بدن و ارزیابی سازگاری ابزار جوش ارائه دهید.

• س: آیا بازش هوا بر تولید صدا یا فرکانس بوق تاثیر می گذارد؟
  جواب: نه، هواخوار به گونه ای طراحی شده است که در فرکانس ها و سطوح فشار صوتی تولید شده توسط بوق های خودرو، از نظر صوتی خنثی باشد.یا کیفیت صدا.
• س: آیا دریچه تهویه هوا می تواند به لرزش و فشار ضربه ای که توسط یک سیمان نصب شده بر روی شاسی تجربه می شود مقاومت کند؟
  A: بله ، پیوند جوش سخت و با دوام است. غشای ePTFE انعطاف پذیر و مقاوم در برابر خستگی است. مجموعه ورودی با مشخصات ارتعاش مشخص شده توسط استانداردهای اصلی OEM مقاومت می کند.
• سوال: چگونه دریچه باز کردن مانع ورود آب می شود وقتی شاخ در هنگام عبور از آب غرق می شود؟
  ج: فشار بالای ورود آب به غشا مانع از ورود مایع حتی تحت فشار هیدروستاتیک در هنگام غوطه ور شدن موقت در عبور از آب می شود.
• س: آیا دریچه تهویه هوا با بخش های نازک دیواره ای که در کابینت های بوق ها وجود دارد سازگار است؟
  A: ما می توانیم بدن تهویه را با یک فلنج جوش بهینه شده برای جوش دیواره نازک طراحی کنیم، اطمینان از یک پیوند قوی بدون سوزاندن یا تحریف محفظه.
• س: آیا می توان بعد از جمع آوری کامل بوق هوا را نصب کرد یا در طول قالب گیری خانه نیاز به یکپارچه سازی دارد؟
  A: دریچه تهویه معمولاً پس از قالب گیری خانه ، به عنوان بخشی از فرآیند مونتاژ شاخ ، در محل خود جوش داده می شود.