EPTFE Ventilator Liner Die Cutting Machine voor het afdichten van PET-flessen voor warm gevulde dranken / sappen

De machine voor het snijden en lamineren van auto's is een zeer gespecialiseerde machine.een applicatietechnisch ontworpen omvormingssysteem dat is ontworpen en gebouwd volgens de strenge specificaties van fabrikanten van batterijpakketten voor elektrische voertuigen en hun Tier 1-leveranciers;Deze machine is geen standaardmodel; het is een op maat gemaakte oplossing die precieze meerlagige lamina­tie, grootschalig gesneden slijpen, geautomatiseerde kwaliteitscontrole,en cleanroom-compatible handling in één, gevalideerde productiecel. Het is ontworpen voor de vervaardiging van de grote, hoogwaardige ePTFE-waterdichte adembenemende ventilemembranen die de tractiebatterijpakketten van elektrische voertuigen beschermen,bussen, en vrachtwagens­componenten met een diameter van meer dan 300 mm, moeten een steriele deeltjesbarrière behouden, moeten noodontgassing mogelijk maken bij een thermische uitbraak,en moet worden geproduceerd volgens de kwaliteitsnormen van de automobielindustrie zonder gebreken.

De ventilatie-membranen voor een EV-batterijpakket zijn geen kleine, gestandaardiseerde onderdelen.Ze kunnen zeer groot zijn, tot 300 mm of meer in diameter, om de hoge luchtstroom te leveren die nodig is voor de drukvergelijking in het grote interne volume van de verpakking.Deze bevatten vaak meerdere functionele lagen: een primair waterdicht, ademend ePTFE-membraan, een gelaste of lijmhoudende achterlaag voor bevestiging aan de batterijbehuizing,een beschermende scherm voor mechanische duurzaamheidDe productie van deze grote, meerlaagse, veiligheidscritische componenten vereist een machine die de grootte van dede lagen nauwkeurig lamineren zonder rimpels of belletjes, die de grote omtrek snijden, en inspecteer elk onderdeel op naaldgaten, laminatiefouten, of dimensionale fouten.Een standaard omzetmachine kan niet voldoen aan de grootte van het onderdeel of de complexiteit van het procesDe machine moet ook voldoen aan de strenge Production Part Approval Process (PPAP) -vereisten van de automobielindustrie, wat betekent dat de machine zelf moet worden gevalideerd voor procescapaciteit.

Het ontwerpproces begint met een gedetailleerde analyse van het ontwerp van het onderdeel, waarbij de onderdelen worden geanalyseerd.de materiaalstapelOnze technische team ontwerpt een machine die de volgende modules integreert:met meervoudige opknappunten voor elke materialschaal met een nauwkeurige spanningsregeling die geschikt is voor een breed, zware rollen; een grootformaat-lamineerstation met een verwarmde of omringende knip die breed genoeg is om de volledige materiaalbreedte te verwerken;een op maat gemaakte module voor het snijden van de matrix, hetzij een servo-platbedpress met een groot bed, hetzij een roterende matrixcilinder met een grote diameter, die is afgestemd op het onderdeelDe machine is gebouwd op een stevige basis, die wordt gebruikt voor het afvoeren van zware afvalstoffen, alsmede voor het afvoeren van zware afvalstoffen.een precisieframe en is ontworpen voor integratie in een ISO-klasse 7 of 8 cleanroom indien nodig;Als onderdeel van de machinelevering wordt een volledig PPAP-documentatiepakket verstrekt, met inbegrip van procescapaciteitsstudies.

• Productie van EV-tractiebatterijpakket voor hoofdeventilemembranen

• Vervaardiging van ventilatoren voor het gelijkstellen van de druk van batterijmodules

• Omvorming van het ventilemembraan van het compartiment van de brandstofcelstapel

• Productie van industriële waterdichte ventilaties van groot formaat

• Vervaardiging van gepersonaliseerde lucht- en ruimtevaart- en defensieventilatiecomponenten

• Alle grote, op maat gemaakte, voor de veiligheid cruciale ventilatiecomponenten waarvoor een gevalideerde productie vereist is

De machine is speciaal ontworpen voor het onderdeel van de klant.De materialen worden in een nauwkeurige inschrijving in de brede lamineerknop aan elkaar gelaagdHet meerlaagse web gaat door in de aangepaste slijpmodule. De grootschalige slijpmodule snijdt het ventilemembraan naar de gespecificeerde buitenvorm en kan ook interne functies of perforaties snijden.Het afvalskelet wordt uitgetrokken en weer opgerold.De afgewerkte onderdelen gaan naar het inspectiestation, waar elk onderdeel op integriteit wordt gecontroleerd.

1. Verstrek het volledige onderdeelontwerp, de materiaalstapeling en de dimensiespecificaties.

2. Definieer het vereiste jaarlijkse productievolume en de gewenste productiesnelheid.

3. Specificeer de kwaliteitscontrolecriteria: welke soorten gebreken moeten worden ontdekt en met welke gevoeligheid.

4. Bepaal het vereiste niveau van procesvalidatie en het documentatiepakket (bv. PPAP-niveau 3).

5. Betrek ons custom engineering team vroeg in het productontwikkelingsproces om het onderdeel en de productiemachine tegelijkertijd te co-ontwikkelen voor optimale fabricage.

• V: Hoe lang duurt de productietijd van een dergelijke machine?
  A: Een aangepaste machine vereist meestal 8-12 maanden van het bevriezen van het ontwerp tot de Factory Acceptance Test (FAT), afhankelijk van de complexiteit.

• V: Hoe wordt de machine gevalideerd voor de PPAP-vereisten voor de automobielindustrie?
  A: Tijdens de SAT (Site Acceptance Test) en de eerste productie runnen, voeren we een uitgebreide proces capaciteit studie.We meten de afmetingen van kritieke onderdelen en kwaliteitseigenschappen op een statistisch significante steekproef van onderdelen en berekenen de Cpk-waarde om aan te tonen dat het proces aan de specificatie kan voldoen.

• V: Kan de machine worden ontworpen om toekomstige wijzigingen in het ontwerp van onderdelen aan te passen?
  A: We kunnen flexibiliteit ontwerpen in de machine, zoals instelbare webbreedtes, uitwisselbare matraskassetten en reconfigureerbare inspectiesystemen,om te voorzien in geplande productvarianten of toekomstige ontwerpen.

• V: Hoe wordt met de grote, zware afvalmatrix omgegaan?
  A: Het afvalwinding systeem is afgestemd op de grote hoeveelheid afval die door deze grote onderdelen wordt gegenereerd en beschikt over een krachtige koppelgestuurde aandrijving en een automatische rolwisseling.

• V: Is de dienstverlening en ondersteuning wereldwijd beschikbaar?
  A: Ja, we bieden wereldwijde service en ondersteuning via ons netwerk van veldservice ingenieurs en de mogelijkheid van op afstand te diagnosticeren.