EPTFE Vent Liner Die Cutting Machine Untuk Hot Fill Beverage / Juice PET Botol Seal

Mesin pemotong dan laminasi die khusus untuk membran ventilasi paket baterai EV otomotif sangat khusus,sistem konversi yang dirancang dan dibangun sesuai dengan spesifikasi yang ketat dari produsen baterai kendaraan listrik dan pemasok Tier 1 mereka. Mesin ini bukan model off-the-shelf; ini adalah solusi yang dirancang khusus yang mengintegrasikan presisi multi-lapisan laminasi, area tinggi die cutting, inspeksi kualitas otomatis,dan cleanroom-kompatibel penanganan ke dalam satu, sel produksi yang telah divalidasi, dirancang untuk memproduksi membran ventilasi tahan air ePTFE berformat besar dan berkinerja tinggi yang melindungi paket baterai traksi kendaraan listrik,bus, dan truk komponen yang dapat melebihi 300mm diameter, harus mempertahankan hambatan partikel tingkat steril, harus memungkinkan darurat degassing selama peristiwa termal runaway,dan harus diproduksi dengan standar kualitas nol cacat dari industri otomotif.

Membran ventilasi untuk paket baterai EV bukan bagian kecil dan standar. Mereka sering dirancang khusus untuk platform kendaraan tertentu.Mereka bisa sangat besar~sampai 300mm atau lebih diameter~untuk menyediakan aliran udara yang tinggi yang diperlukan untuk penyeimbangan tekanan dalam volume internal besar paketMereka seringkali mencakup beberapa lapisan fungsional: membran air tahan air ePTFE primer, lapisan pendukung las atau perekat untuk pemasangan ke rumah baterai,sebuah scrim pelindung untuk daya tahan mekanik, dan fitur katup degassing darurat khusus. manufaktur ini besar, multi-lapisan, komponen keamanan kritis membutuhkan mesin yang dapat menangani ukuran,Laminasi lapisan dengan tepat tanpa keriput atau gelembung, mati memotong perimeter besar, dan memeriksa setiap bagian untuk lubang pin, cacat laminasi, atau kesalahan dimensi.Mesin konversi standar tidak dapat mengakomodasi ukuran bagian atau kompleksitas prosesMesin ini juga harus memenuhi persyaratan Produksi Bagian Approval Proses (PPAP) industri otomotif yang ketat, yang berarti mesin itu sendiri harus divalidasi untuk kemampuan proses.

Mesin pemotong dan laminasi mati khusus dirancang dalam kolaborasi erat dengan tim rekayasa pelanggan.tumpukan bahanTim insinyur kami merancang mesin yang mengintegrasikan modul kustom berikut:unwinding multi-posisi untuk setiap lapisan material dengan kontrol tegangan presisi yang cocok untuk luas, gulung berat; sebuah stasiun laminasi format besar dengan ujung yang dipanaskan atau ambient yang cukup lebar untuk memproses seluruh lebar bahan;sebuah modul pemotong die khusus, baik servo flatbed press dengan tempat tidur yang besar atau rotary die cylinder dengan diameter besar,Sebuah sistem stripping khusus untuk menangani matriks limbah berat; dan sebuah stasiun inspeksi visi otomatis atau tes kebocoran.kerangka presisi dan dirancang untuk integrasi ke dalam ruang bersih ISO Kelas 7 atau 8 jika diperlukanPaket dokumentasi PPAP lengkap, termasuk studi kemampuan proses, disediakan sebagai bagian dari pengiriman mesin.

• Produksi membran ventilasi utama baterai traksi EV

• Pabrik ventilasi penyeimbang tekanan modul baterai

• Membran ventilasi ruang penyimpanan sel bahan bakar mengubah

• Produksi ventilasi tahan air industri format besar

• Pembuatan komponen ventilasi khusus untuk industri penerbangan dan pertahanan

• Setiap komponen ventilasi besar, khusus, dan kritis untuk keselamatan yang membutuhkan produksi yang tervalidasi

Mesin ini dirancang khusus untuk bagian pelanggan. aliran proses yang khas: beberapa gulungan bahan komponen dimuat ke servo-driven unwinds.Bahan-bahan yang dilaminasi bersama-sama dalam pendaftaran yang tepat di ujung laminasi lebar. Jaringan multi-lapisan maju ke modul pemotongan die khusus. Die area besar memotong membran ventilasi ke bentuk luar yang ditentukan, dan juga dapat memotong fitur internal atau perforasi.Kerangka limbah dipotong dan dibalut kembaliBagian-bagian yang sudah jadi dikirim ke stasiun pemeriksaan, di mana setiap bagian diperiksa untuk integritasnya.

1. Memberikan desain bagian lengkap, material stack-up, dan spesifikasi dimensi.

2. Tentukan volume produksi tahunan yang diperlukan dan tingkat produksi yang diinginkan.

3. Tentukan kriteria inspeksi kualitas: jenis cacat apa yang harus dideteksi dan pada sensitivitas apa.

4. Tentukan tingkat validasi proses yang diperlukan dan paket dokumentasi (misalnya, tingkat PPAP 3).

5. Mempekerjakan tim rekayasa khusus kami di awal proses pengembangan produk untuk mengembangkan bagian dan mesin produksi secara bersamaan untuk manufaktur optimal.

• T: Berapa waktu lead khas untuk mesin kustom dari jenis ini?
  A: Mesin kustom biasanya membutuhkan waktu 8-12 bulan dari pembekuan desain hingga Tes Penerimaan Pabrik (FAT), tergantung pada kompleksitasnya.

• T: Bagaimana mesin divalidasi untuk persyaratan PPAP otomotif?
  A: Selama SAT (Site Acceptance Test) dan produksi awal, kami melakukan studi kemampuan proses yang komprehensif.Kami mengukur dimensi bagian kritis dan atribut kualitas pada sampel bagian yang signifikan secara statistik dan menghitung nilai Cpk untuk menunjukkan proses mampu memenuhi spesifikasi.

• T: Dapatkah mesin dirancang untuk mengakomodasi perubahan desain bagian di masa depan?
  A: Kami dapat merancang fleksibilitas ke dalam mesin, seperti lebar web yang dapat disesuaikan, kaset die yang dapat dipertukarkan, dan sistem inspeksi yang dapat dikonfigurasi kembali,untuk mengakomodasi varian produk yang direncanakan atau desain masa depan.

• T: Bagaimana pengolahan limbah besar dan berat?
  A: Sistem pengulangan limbah dirancang untuk menangani volume besar limbah yang dihasilkan oleh bagian-bagian besar ini.

• T: Apakah layanan dan dukungan tersedia di seluruh dunia?
  A: Ya, kami menyediakan layanan dan dukungan global melalui jaringan insinyur layanan lapangan dan kemampuan diagnostik jarak jauh.