Ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση ή την ανίχνευση οχημάτων

Ο ακουστικός αυτός εξαερισμός EPTFE έχει σχεδιαστεί ειδικά για υπερηχητικούς αισθητήρες στάθμευσης που ενσωματώνονται σε προφυλακτήρες οχημάτων, όπου η ακριβής μέτρηση της απόστασης και η επιβίωση στο περιβάλλον είναι εξίσου κρίσιμες.Η μεμβράνη προστατεύει τον πιεζοηλεκτρικό μετασχηματιστή του αισθητήρα από το άμεσο ψεκασμό νερού, αλάτι δρόμου, λάσπη, πάγο και χημικά πλυντηρίων αυτοκινήτων επιτρέποντας ταυτόχρονα τη μετάδοση και λήψη υπερηχητικών παλμών στην περιοχή 40 ̇ 58 kHz με αμελητέα απώλεια σήματος.Η λεπτή ταινία καλύπτει την ανοιχτή θύρα του αισθητήρα, σχηματίζοντας ένα φράγμα το οποίο αντέχει σε υδρατμούς υψηλής πίεσης που πληρούν τα πρότυπα IP69K και αντιστέκεται στην πρόσκρουση από πέτρες σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.Η σταθερή ακουστική αντίσταση του εξασφαλίζει την ακρίβεια ανίχνευσης εντός των ανοχής OEMΤο υλικό είναι σταθεροποιημένο με υπεριώδη ακτινοβολία για χρόνια άμεσης έκθεσης στον ήλιο και χημικά αδρανές σε σχέση με τα κοινά οδικά υγρά, όπως το ντίζελ, το λάδι κινητήρα, τοκαι διαλύτης πλυντηρίου παρμπρίζΗ πύλη εξαερισμού διατηρεί τις ιδιότητές της καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος χωρίς συντήρηση ή καθαρισμό.

Οι υπερηχητικοί αισθητήρες που τοποθετούνται στο προφυλακτήρα εκτίθενται στις πιο σκληρές συνθήκες του δρόμου.συχνά προκαλούν ψευδείς προειδοποιήσεις ή βλάβες του συστήματοςΗ παραδοσιακή προστασία των αισθητήρων βασίζεται σε σιλικόνιο ή σε περίπλοκα σφραγισμένα περιβλήματα που προσθέτουν κόστος και μπορούν να υποβαθμίσουν την ακουστική σύνδεση.καθαρή ακουστική διεπαφή που απωθεί το νερό και τη λάσπη αμέσωςΕξάλειψη της ανάγκης για ογκώδεις σφραγίδες, απλούστευση του σχεδιασμού του σπιτιού αισθητήρα και αύξηση της απόδοσης παραγωγής.Η λύση διασφαλίζει ότι τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης και αυτόματης στάθμευσης παραμένουν αξιόπιστα και στη βροχή, χιόνι, και μετά το πλύσιμο κάτω από το σώμα, συμβάλλοντας άμεσα στη βελτίωση των αξιολογήσεων ασφάλειας NCAP και στην ικανοποίηση των πελατών.

Προγενέστεροι και οπίσθιοι υπερηχητικοί αισθητήρες στάθμευσης, μετατροπείς αυτόματου συστήματος στάθμευσης, υπερηχητικοί δέκτες ελέγχου τυφλού σημείου και αισθητήρες αποφυγής συγκρούσεων χαμηλής ταχύτητας.

Οι υπερηχητικοί μετασχηματιστές εκπέμπουν και λαμβάνουν υψηλής συχνότητας ηχητικούς παλμούς.Η μικροπορώδης δομή της μεμβράνης EPTFE δεν παρουσιάζει σχεδόν κανένα εμπόδιο σε αυτά τα κύματα, επειδή το μέγεθος των πόρων (υπομικρών) είναι μικρότερο κατά σειρά μεγέθους από το υπερηχητικό μήκος κύματος (~ 8 mm σε 40 kHz)Ο ήχος περνάει με ελάχιστη αντανάκλαση ή απορρόφηση.Η υψηλή πίεση εισόδου νερού εξασφαλίζει ότι ακόμη και τα τζετ πλυντηρίου πίεσης δεν μπορούν να πιέσουν το υγρό στην κοιλότητα του αισθητήραΟ εξαερισμός εξισορροπεί επίσης την βαρομετρική πίεση για να αποτρέψει την εκτροπή του διαφράγματος του μεταγωγέα σε σχέση με τις αλλαγές υψόμετρου.

Ερώτηση 1: Θα μειώσει αυτή η εξαγωγή το μέγιστο εύρος ανίχνευσης των αισθητήρων στάθμευσης;

Α: Η εξασθένιση του κύκλου μηδενικής κίνησης μικρότερη από 2 dB ισοδυναμεί με μείωση της εμβέλειας περίπου 2·4 cm, εντός των ανοχής των τυπικών συστημάτων αισθητήρων στάθμευσης.Το ECU αισθητήρα μπορεί να βαθμολογηθεί για να αντισταθμίσει εάν απαιτείται.

Ε2: Πώς αντιμετωπίζει τις χειμερινές συνθήκες με πάγο και αλάτι δρόμου;

Α: Ο πάγος μπορεί να σχηματιστεί προσωρινά στην επιφάνεια της μεμβράνης, αλλά η υδροφοβική ιδιότητα περιορίζει την προσκόλληση του πάγου και η δόνηση από τον υπερηχητικό παλμό βοηθά στην απομάκρυνσή του.Το οδικό αλάτι δεν επιτίθεται χημικά στο EPTFEΤο πλύσιμο με νερό κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου αφαιρεί τα υπολείμματα αλατιού.

Ε3: Είναι το εξαερισμό εναλλάξιμο μέρος ή απαιτεί αντικατάσταση αισθητήρα όταν είναι κατεστραμμένο;

Α: Ο εξαερισμός είναι ενσωματωμένος ως μόνιμο συστατικό της μονάδας αισθητήρα και έχει σχεδιαστεί για να διαρκέσει όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.Ολόκληρος ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί ως μονάδα.