فتحة تهوية EPTFE قابلة للحام لخزانات سائل التبريد / سائل الغسيل

فتحة تهوية ePTFE قابلة للحام لخزانات سائل التبريد وسوائل غسيل الزجاج الأمامي هي حل فعال من حيث التكلفة ودائم لمعادلة الضغط مصمم للحاويات السائلة ذات الحجم الكبير والبيئة الرطبة داخل السيارة. يجمع بين جسم بلاستيكي حراري مقاوم كيميائيًا وغشاء ePTFE عالي الأداء مقاوم للماء وقابل للتنفس، مصمم للحام المباشر بالموجات فوق الصوتية أو بالحرارة في جدار الخزان أو الغطاء. توفر فتحة التهوية هذه معادلة مستمرة للضغط مع تغير حجم سائل الخزان - أثناء التمدد الحراري لسائل التبريد الساخن، ومع استهلاك سائل الغسيل وتجديده، وأثناء تغيرات الارتفاع - مما يمنع الفراغ الذي يمكن أن يتسبب في انهيار الخزانات ذات الجدران الرقيقة والضغط الذي يمكن أن يسبب التسرب. يحافظ على حاجز مطلق ضد الماء والغبار والملوثات الخارجية التي يمكن أن تلوث السائل أو تسد فوهات الغسيل. تم تصميم فتحة التهوية لتكون متوافقة كيميائيًا مع سوائل التبريد القائمة على الجليكول، وسوائل غسيل الزجاج الأمامي القائمة على الميثانول/الإيثانول، والمواد المضافة والمنظفات المختلفة التي تحتوي عليها هذه السوائل.

تتعرض خزانات تمدد سائل التبريد (زجاجات الفائض، خزانات إزالة الهواء) وخزانات سائل غسيل الزجاج الأمامي لتغيرات مستمرة، وأحيانًا سريعة، في الحجم الداخلي. يستقبل خزان تمدد سائل التبريد سائل تبريد ساخن ومتمدد من المحرك؛ عندما يبرد المحرك، ينكمش سائل التبريد ويجب على الخزان سحب الهواء الخارجي لمنع انهيار الفراغ. يتم تفريغ خزان سائل غسيل الزجاج الأمامي على دفعات عندما يقوم السائق بغسل الزجاج الأمامي، ثم يبقى فارغًا جزئيًا، ويتنفس مع تغيرات درجة الحرارة المحيطة. بدون تهوية مناسبة، يمكن أن ينهار خزان سائل التبريد تحت الفراغ أو ينفجر تحت الضغط - وكلاهما فشل يعرض نظام التبريد للخطر ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. يمكن أن يتشوه خزان الغسيل، مما يتسبب في تجويف المضخة أو إعطاء مستشعر المستوى قراءات خاطئة. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم تركيب كلا الخزانين في مناطق قذرة ورطبة - قوس العجلة، خلف المصد، أو في الجزء السفلي من حجرة المحرك - حيث يتعرضان لرذاذ الطريق والطين والملح والغبار. تسمح فتحة التهوية المفتوحة البسيطة لهذه الملوثات بالوصول المباشر إلى السائل، مما يؤدي إلى انسداد فوهات الغسيل بالحطام أو إدخال الطمي والملح إلى نظام التبريد. مادة الخزان - عادة البولي بروبيلين أو البولي إيثيلين - حساسة كيميائيًا لكحوليات معينة في سائل الغسيل إذا لم يتم تهويتها بشكل صحيح، حيث يمكن أن تتراكم الأبخرة المركزة.

توفر فتحة تهوية ePTFE القابلة للحام مسار تنفس موثوق ودائم يصبح جزءًا من تجميع الخزان. يتم تشكيل جسم فتحة التهوية من مادة البولي بروبيلين أو البولي إيثيلين التي تتطابق مع بوليمر الخزان، مما يضمن لحامًا مثاليًا ومتجانسًا. يسمح غشاء ePTFE بتدفق الهواء ثنائي الاتجاه الضروري: مع تغير حجم الخزان، يدخل الهواء أو يخرج بحرية عبر مليارات المسام الدقيقة للغشاء. هذا يمنع تراكم الفراغ والضغط. الغشاء مقاوم للماء والغبار تمامًا، ويمنع رذاذ الطريق والطين والحطام. يضمن المعالجة الكارهة للزيوت والمقاومة كيميائيًا عدم تدهور الغشاء أو تبلله من الجليكول والميثانول والإيثانول والمواد الخافضة للتوتر السطحي والمنظفات الموجودة في السوائل المعنية. يندمج الشكل القابل للحام بسلاسة في عملية النفخ أو الحقن للخزان، مما يوفر فتحة تهوية منخفضة التكلفة وعالية الموثوقية لا تتطلب خطوات تجميع إضافية أو مثبتات أو مواد لاصقة.

• خزان تمدد سائل تبريد المحرك (زجاجة فائض، خزان إزالة الهواء)

• خزانات سائل غسيل الزجاج الأمامي والخلفي

• خزانات سائل غسيل المصابيح الأمامية

• خزانات سائل تبريد المبرد البيني

• خزانات سائل تبريد إدارة حرارة البطارية (EV، PHEV)

• خزانات سائل التوجيه المعزز

• خزانات سوائل كبيرة الحجم للشاحنات والحافلات الثقيلة

يتم دمج فتحة التهوية القابلة للحام في الخزان أثناء عملية التصنيع. يتم تصميم منفذ تهوية في جدار الخزان أو الغطاء في نقطة مرتفعة، بعيدًا عن أقصى مستوى للسائل ومناطق التموج. يتم وضع جسم فتحة التهوية، المصنوع من نفس البوليمر مثل الخزان، ولحامه في مكانه باستخدام معدات الموجات فوق الصوتية أو التثبيت بالحرارة. تخلق عملية اللحام رابطة جزيئية دائمة ومحكمة الإغلاق. مع تمدد سائل تبريد المحرك بالحرارة، يزيح مستوى السائل المرتفع في خزان التمدد الهواء، الذي يخرج عبر غشاء ePTFE. عندما يبرد المحرك وينكمش سائل التبريد، يتم سحب الهواء المحيط مرة أخرى عبر الغشاء لملء المساحة المتزايدة. وبالمثل، مع استهلاك سائل الغسيل، يدخل الهواء عبر الغشاء ليحل محل الحجم الموزع. يمنع الهيكل المسامي الدقيق للغشاء كل الماء والغبار والحطام الخارجي، مما يحافظ على نظافة السوائل وخلو فوهات نظام الغسيل من الانسداد.

1. حدد بوليمر الخزان (PP أو PE) لاختيار مادة جسم فتحة تهوية متطابقة لتوافق لحام مثالي.

2. حدد وظيفة الخزان (سائل تبريد أو غسيل) والتعرض الحراري والكيميائي المتوقع لاختيار معالجة الغشاء المناسبة.

3. احسب معدل تبادل الهواء الأقصى: بالنسبة لخزانات سائل التبريد، قم بالحجم لحجم التمدد الحراري؛ بالنسبة لخزانات الغسيل، قم بالحجم لأقصى معدل سحب للمضخة.

4. اختر حجم وشكل جسم فتحة التهوية ليناسب المساحة المتاحة في جدار الخزان وللاستيعاب سمك جدار الخزان.

5. اختبر مع مجموعات خزانات كاملة: قم بتدوير خزان سائل التبريد حراريًا من -40 درجة مئوية إلى +110 درجة مئوية؛ قم بتدوير خزان الغسيل عبر التعبئة والتوزيع والتعرض البيئي.

• س: هل يمكن استخدام نفس طراز فتحة التهوية لخزانات سائل التبريد وسوائل الغسيل؟
  ج: بينما يكون جسم فتحة التهوية وقاعدة الغشاء متشابهين، نوصي بمعالجات غشاء مختلفة: محسّنة للجليكول لخزانات سائل التبريد للتعامل مع بخار سائل التبريد الساخن والمضغوط؛ محسّنة للكحول لخزانات الغسيل للتعامل مع الميثانول/الإيثانول والتعرض للمواد الخافضة للتوتر السطحي.

• س: هل سيؤدي محتوى الميثانول في سائل الغسيل إلى تدهور غشاء ePTFE بمرور الوقت؟
  ج: لا، ePTFE خامل كيميائيًا تمامًا تجاه الميثانول والإيثانول. لن ينتفخ الغشاء أو يلين أو يفقد خصائصه المقاومة للماء على مدى سنوات من التعرض لأبخرة سائل الغسيل.

• س: هل فتحة التهوية متوافقة مع عملية النفخ المستخدمة لتصنيع معظم خزانات السوائل؟
  ج: عادة ما يتم لحام فتحة التهوية في الخزان بعد عملية النفخ، كعملية ثانوية. يمكننا العمل مع مهندسي العمليات لديك لتصميم هندسة المنفذ للحام الأمثل بعد القولبة.

• س: هل يمكن دمج فتحة التهوية في غطاء الخزان بدلاً من جدار الخزان؟
  ج: نعم، يمكننا توفير إدخالات تهوية تلحم في غطاء الخزان، مما يوفر نفس وظيفة معادلة الضغط في شكل مثبت على الغطاء.

• س: هل تمنع فتحة التهوية "رائحة سائل التبريد" التي تحدث أحيانًا عندما يكون المحرك ساخنًا؟
  ج: يسمح الغشاء بتبادل الهواء اللازم لمعادلة الضغط، لذلك قد تمر كمية قليلة من بخار سائل التبريد. ومع ذلك، فإن التهوية المتحكم فيها تقلل بشكل كبير من الرائحة مقارنة بفتحة تهوية مفتوحة أو ختم غطاء مسرب.