Vent chống thấm nước có keo dán cho đèn hậu / hộp đèn sương mù ô tô

Các ống phun chống nước dính cho đèn sau ô tô và đèn sương mù lồng là một đa năng,Giải pháp cân bằng áp suất dễ tích hợp được thiết kế cho các ứng dụng chiếu sáng phía sau và chiếu sáng phụ trợNó có một lớp niêm mạc chống nước ePTFE hiệu suất cao được gắn với một nền dính bền, cấp độ ô tô, cho phép gắn nhanh, sạch với bề mặt bên trong của đèn đuôi,đèn sương mù, và vỏ đèn tín hiệu. lỗ thông này liên tục cân bằng áp suất bên trong và bên ngoài gây ra bởi bóng đèn hoặc LED sưởi ấm, thay đổi nhiệt độ môi trường và nước phun làm mát,ngăn chặn chân không hút ẩm và bụi qua niêm phong lồng và gây sương mù bên trongBằng cách duy trì một môi trường khô, trung lập với áp suất, nó bảo vệ hiệu suất quang học, bảo vệ các mô-đun LED và ổ cắm bóng đèn khỏi ăn mòn,và hỗ trợ các chức năng chiếu sáng thẩm mỹ và an toàn của xe trong toàn bộ tuổi thọ của nó.

Đèn đuôi ô tô và đèn sương mù, trong khi tạo ra nhiệt ít hơn đèn pha, vẫn trải qua chu kỳ nhiệt đáng kể.Đèn đuôi LED tạo ra nhiệt tập trung tại các chip LED và mạch điều khiểnĐèn sương mù, hoạt động gián đoạn trong điều kiện ẩm ướt, chu kỳ giữa nóng và lạnh nhanh chóng. Đèn đuôi dựa trên bóng đèn truyền thống tạo ra nhiệt liên tục trong khi lái xe ban đêm,sau đó làm mát khi đậu xeMỗi chu kỳ nhiệt tạo ra thay đổi áp suất bên trong: mở rộng khi nóng, co lại khi lạnh.Giai đoạn co lại tạo ra một chân không kéo không khí bên ngoài đầy ắp độ ẩm qua mỗi giao diện niêm phong, bao gồm ổ cắm bóng đèn, dây chuyền dây chuyền, và đường may nhà.tạo ra sương mù có thể nhìn thấy làm giảm hiệu suất ánh sáng và tạo ra một vẻ ngoài "đã mòn"Trong nhiều tháng và nhiều năm, hồ nước tích tụ ở đáy nhà, gây ra vết bẩn nước vĩnh viễn, ăn mòn các đường tiếp xúc bóng đèn và bảng mạch LED, và cuối cùng thất bại.Đèn phía sau đặc biệt dễ bị ảnh hưởng bởi vì chúng không được niêm phong chặt chẽ như đèn phía trước, và nhiệt độ hoạt động thấp hơn của chúng có nghĩa là độ ẩm, một khi bên trong, bay hơi chậm hơn.

Các lỗ thông gió chống nước dính cung cấp một giải pháp sau trang bị đơn giản, hiệu quả hoặc thiết kế-in.sử dụng hỗ trợ dính cao độ bền của nó. màng ePTFE cho phép trao đổi không khí liên tục: khi đèn nóng lên trong khi hoạt động, không khí mở rộng thoát qua màng; khi nó nguội, không khí xung quanh được lọc vào.Điều này loại bỏ chân không mà thúc đẩy ẩm xâm nhập. cấu trúc vi lỗ của màng là một rào cản tuyệt đối đối với nước lỏng, nước phun đường, bụi và muối đường. lắp đặt không cần thiết bị hàn, không có công cụ,và không có đào tạo đặc biệt cho người vận hành Ống thông hơi chỉ đơn giản là được lột khỏi lớp lót giải phóng và ép vào vị trí của nó, làm cho nó lý tưởng cho cả dây chuyền lắp ráp tự động và dây chuyền sản xuất thủ công.hoặc vị trí mô-đun LED.

• Lâm đèn sau loại đèn LED và bóng đèn (sedan, SUV, xe tải)

• Đèn sương mù phía sau và đèn lùi

• Lắp đặt đèn báo rẽ và đèn đánh dấu bên

• Các bộ đèn dừng gắn cao ở giữa (CHMSL)

• Bảng số xe và khung đèn lịch sự

• Các thiết bị chiếu sáng xe kéo và xe lăn

• Các sản phẩm chiếu sáng sau bán và trang bị sau

Các lỗ thông hơi dính được đặt trên một cổng nhỏ (thường có đường kính 3-10mm) trên một bức tường bên trong hoặc bề mặt phao của vỏ đèn.không khí bên trong nóng lên và mở rộngÁp suất dư thừa đẩy các phân tử không khí qua các phôi nano kết nối với nhau của màng ePTFE. Khi đèn nguội, không khí co lại hút không khí xung quanh trở lại qua cùng một màng.Cái thứ thụ động này., cân bằng áp suất liên tục giữ cho áp suất bên trong đèn gần như giống hệt với môi trường xung quanh mọi lúc.Các hạt bụi, và aerosol muối. hóa học bề mặt oleophobic của nó đẩy dầu đường và chất thải thải. chất kết dính duy trì sức mạnh liên kết của nó qua hàng ngàn chu kỳ nhiệt,và hồ sơ thấp của lỗ thông gió đảm bảo nó không ném bóng, tạo ra nhiễu quang, hoặc tiếp xúc với các bộ phận di chuyển trong đèn.

1. Xác định loại đèn và nguồn nhiệt: đèn LED so với bóng đèn sợi đốt, hoạt động liên tục so với hoạt động gián đoạn, để tính lượng không khí cần thiết.

2. Chọn chất kết dính dựa trên vật liệu lồng đèn: chất kết dính acrylic cho polycarbonate và ABS, silicone cho PP và PMMA.

3. Đo diện tích bề mặt phẳng có sẵn gần vị trí lỗ thông gió mong muốn để xác định kích thước lỗ thông gió tối đa.

4. Định nghĩa chỉ số IP yêu cầu dựa trên vị trí của đèn và phơi sáng dự kiến: IP65 cho bảo vệ phun, IP67 cho ngâm tạm thời.

5. Kiểm tra với các bộ đèn hoàn chỉnh trong điều kiện chu kỳ nhiệt và phun nước để xác nhận kích thước và vị trí lỗ thông hơi.

• Hỏi: Các miếng vá thông gió có thể nhìn thấy từ bên ngoài đèn?
  A: Cửa thông gió được lắp đặt trên bề mặt bên trong, thường phía sau viền, phản xạ hoặc tường không trong suốt. Nó không nhìn thấy qua ống kính bên ngoài khi đặt đúng vị trí.

• Hỏi: Có phải chất kết dính chịu được nhiệt từ một bóng đèn sưởi gần vị trí lỗ thông không?
  A: Cửa thông hơi nên được đặt cách xa nhiệt trực tiếp của bóng đèn.

• Hỏi: Cửa thông hơi có phù hợp với đèn được niêm phong hoàn toàn bằng chất kết dính hoặc ống kính hàn không?
  Đáp: Vâng, đèn niêm phong được hưởng lợi từ thông gió được kiểm soát để ngăn ngừa sự khác biệt áp suất gây căng thẳng vào niêm phong ống kính.Ventilation cung cấp sự cân bằng áp suất cần thiết trong khi duy trì sự toàn vẹn chống nước của đèn.

• Q: Làm thế nào để thông gió hoạt động trong điều kiện mùa đông cực kỳ lạnh?
  A: màng ePTFE vẫn linh hoạt và dễ thở xuống -40 °C.

• Q: Có thể lắp đặt lỗ thông gió sau khi đèn được lắp ráp hoàn toàn, như một giải pháp tái chế không?
  A: Có, các lỗ thông hơi dính có thể được áp dụng như một giải pháp sửa chữa hoặc sửa chữa trên các bộ đèn hiện có, miễn là bề mặt lắp đặt sạch sẽ và dễ tiếp cận.