แผ่นระบายอากาศกันน้ำแบบมีกาวสำหรับโคมไฟท้ายรถยนต์ / ช่องใส่ไฟตัดหมอก
รายละเอียดสินค้า
| สี: | สีขาว | ความหนา: | 0.10 – 0.50 มม |
|---|---|---|---|
| การซึมผ่านของอากาศ: | Gurley：3 – 30 วินาที/100มล. @ 300 มล | แรงดันน้ำเข้า: | ≥ 400 กิโลปาสคาล |
| ระดับการกันน้ำ: | IP68 | อัตราการส่งผ่านไอความชื้น: | 8,000 – 18,000 กรัม/ตร.ม.·24 ชม |
| เกรด Oleophobicity: | ≥ 7 | ความแข็งแรงในการลอก 90°: | ≥ 15 นิวตัน/25 มม |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40 ° C ถึง +150 ° C | ขนาด: | ปรับแต่งได้ |
| การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: | pfas ฟรี | ทนต่อสารเคมี: | ทนต่อการกัดกร่อน ทนกรด |
| เน้น |
แผ่นระบายอากาศกันน้ำสำหรับโคมไฟท้าย,แผ่นระบายอากาศสำหรับช่องใส่ไฟตัดหมอก,แผ่นระบายอากาศ Eptfe สำหรับระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์ |
||
คําอธิบายสินค้า
ช่องอัดน้ําที่ติดต่อสําหรับไฟท้ายรถยนต์ & ช่องปิดไฟหมอก
ช่องลุ้นกันน้ําที่ติดสําหรับไฟท้ายรถยนต์และไฟหมอกโครงการแก้ไขความดันที่สามารถบูรณาการได้ง่าย สําหรับการใช้งานด้านหลังและด้านหลังมันมีเปลือกที่สามารถหายใจได้ ePTFE ที่กันน้ําได้ และมีประสิทธิภาพสูง ที่ติดกับพื้นฐานที่ติดแน่นที่ทนทานในระดับรถยนต์ ทําให้สามารถติดต่อได้อย่างรวดเร็วและสะอาดกับพื้นผิวภายในของไฟท้ายไฟหมอกช่องลุ้นนี้ปรับสมดุลความดันภายในและภายนอกอย่างต่อเนื่องที่เกิดจากการทําความร้อนของหลอดไฟ หรือ LED การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแวดล้อมและการเย็นด้วยน้ําสเปรย์ป้องกันความว่างที่ดึงความชื้นและฝุ่นผ่านรัดเรือนและทําให้มีหมอกภายในโดยการรักษาสภาพแวดล้อมที่แห้งและความดันเป็นกลางและสนับสนุนฟังก์ชันการสว่างด้านความสวยงามและความปลอดภัยของรถยนต์ ตลอดอายุการใช้งานทั้งหมด.
ไฟท้ายรถยนต์และไฟหมอก ขณะที่ผลิตความร้อนน้อยกว่าไฟหน้า ยังมีวงจรความร้อนที่สําคัญไฟท้าย LED สร้างความร้อนที่มุ่งเน้นที่ชิป LED และวงจรขับ. ไฟหมอกที่ทํางานระยะสั้นในสภาพที่ชื้นแล้ว หมุนเวียนระหว่างความร้อนและความเย็นอย่างรวดเร็วแล้วเย็นเมื่อจอด. ทุกวัฏจักรความร้อน สร้างการเปลี่ยนแปลงความดันภายใน: การขยายเมื่อร้อน, การหดตัวเมื่อเย็นขั้นตอนการหดตัวสร้างระยะว่างที่ดึงอากาศภายนอกที่บรรจุความชื้น ผ่านทุกส่วนผูก, รวมถึงช่องวางหลอดไฟ, เครื่องเชื่อมสายไฟ, และเย็บบ้านสร้างหมอกที่มองเห็นได้ ลดการออกแสงและสร้างลักษณะ "เสื่อม"ตลอดหลายเดือนและหลายปี น้ําสะสมอยู่ในส่วนล่างของบ้าน ส่งผลให้เกิดคราบน้ําถาวรไฟด้านหลัง เป็นอันตรายเป็นพิเศษ เพราะมันไม่ได้ถูกปิดอย่างเข้มงวดเหมือนไฟด้านหน้า, และอุณหภูมิการทํางานที่ต่ํากว่าของพวกเขา หมายความว่าความชื้น, เมื่ออยู่ใน, กลืนหายไปช้าขึ้น
ช่องอัดลมกันน้ําที่ติดกับกันน้ําเป็นวิธีการปรับปรุงแบบง่ายและมีประสิทธิภาพ หรือวิธีการออกแบบโดยใช้พื้นฐานที่ติดแน่นแข็งแรงเปลือก ePTFE ทําให้การแลกเปลี่ยนอากาศต่อเนื่อง: เมื่อหลอดไฟร้อนระหว่างการทํางาน, อากาศขยายออกผ่านเปลือก; เมื่อมันเย็น, อากาศรอบตัวที่กรองเข้านี้กําจัดความว่างที่ขับเคลื่อนความชื้นเข้าโครงสร้างไมโครโพโรสของผิวหนังเป็นอุปสรรคที่สมบูรณ์แบบต่อน้ําเหลว, กระจายทาง, ฝุ่น, และเกลือทาง. การติดตั้งไม่ต้องการอุปกรณ์การปั่น, ไม่มีเครื่องมือ,และไม่มีการฝึกปฏิบัติการพิเศษ ช่องอัดอากาศถูกถอดออกจากกล่องปลดและกดลงในที่, ทําให้มันเหมาะสมสําหรับทั้งสายการประกอบอัตโนมัติและสายการผลิตด้วยมือ โปรไฟล์บางและยืดหยุ่นเข้ากับพื้นที่ที่แคบภายในกระเป๋าไฟหรือการวางโมดูล LED.
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ช่องอัดน้ําแบบติด |
| วัสดุผนัง | ePTFE (รับการบําบัดด้วยสารต่อมะเร็ง) |
| ประเภทของเครื่องแน่น | อะคริลิคหรือซิลิโคนประเภทรถยนต์ |
| ระยะอุณหภูมิของสารติด | -40°C ถึง +120°C (ต่อเนื่อง) |
| การไหลของอากาศทั่วไป | 100-400 ml/min @ 1 psi |
| ความดันการเข้าน้ํา | ≥ 80 kPa |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40 °C ถึง +100 °C (ภายในหลอดไฟ) |
| การติดตั้ง | เครื่องเล็บที่มีความรู้สึกต่อแรงดัน, มือหรืออัตโนมัติ |
| การป้องกันการเข้า | รองรับ IP65, IP67 |
| ความเหมาะสมของสับสราท | โพลิการ์บอเนต, ABS, PP, PMMA (อะคริลิก) |
| ความสูงของโปรไฟล์ | ≤ 1.5 มิลลิเมตร (โปรไฟล์ต่ํา) |
กล่องไฟหลังแบบ LED และหลอดไฟ (sedan, SUV, รถบรรทุก)
ไฟหมอกหลังและไฟเบอร์ย้อนหลัง
ตําแหน่งไฟป้ายหันและไฟป้ายข้าง
กลุ่มไฟหยุดที่ติดตั้งสูงกลาง (CHMSL)
ป้ายทะเบียนและเครื่องปิดไฟ
เครื่องปรับแสงรถยนต์และรถคาราวาน
ผลิตภัณฑ์ด้านการส่องแสงในตลาดหลังการจําหน่ายและการปรับปรุงหลังการจําหน่าย
ช่องเปิดที่ติดอยู่วางอยู่เหนือช่องว่างเล็ก ๆ (โดยทั่วไปมีความกว้าง 3-10 มม.) บนผนังภายในหรือพื้นผิวของกระเป๋าไฟอากาศภายในอุ่นและขยายความดันที่เกินผลักดันโมเลกุลอากาศผ่านนานาโนโพร์ที่เชื่อมต่อกันของผนัง ePTFE เมื่อโคมไฟเย็นขึ้น อากาศที่หดตัวดึงอากาศรอบตัวกลับมาผ่านผนังเดียวกันที่ไม่ใช้งาน, การปรับความดันแบบต่อเนื่องทําให้ความดันภายในหลอดไฟเป็นแบบเดียวกันกับความดันภายในตลอดเวลา ขนาดโปร์ของผิวหนัง 0.2-0.5 ไมครอน ป้องกันฝรั่งน้ําฝุ่นฝุ่นผิวผิวของมันมีสารเคมีที่ป้องกันน้ํามันจากถนน และน้ํามันที่เหลือจากอากาศและรูปร่างต่ําของช่องอากาศทําให้แน่ใจว่ามันไม่โยนเงา, สร้างความรบกวนทางแสง หรือสัมผัสส่วนเคลื่อนที่ภายในหลอดไฟ
กําหนดประเภทของหลอดและแหล่งความร้อน: หลอด LED vs หลอดไฟสว่าง, การทํางานต่อเนื่อง vs การทํางานระยะสั้น เพื่อคํานวณการไหลของอากาศที่ต้องการ
เลือกสารเล็บที่ใช้ตามวัสดุที่ใช้สําหรับกระเป๋าไฟ: อะคริลิคเล็บสําหรับพอลิการ์บอเนตและ ABS, ซิลิโคนสําหรับ PP และ PMMA
วัดพื้นที่พื้นผิวเรียบที่ว่างอยู่ใกล้กับสถานที่ช่องอากาศที่ต้องการ เพื่อกําหนดขนาดช่องอากาศสูงสุด
กําหนดระดับ IP ที่จําเป็นขึ้นอยู่กับตําแหน่งของหลอดและการเผยแพร่ที่คาด: IP65 สําหรับการป้องกันการฉีด, IP67 สําหรับการดําน้ําชั่วคราว
การทดสอบด้วยชุดหลอดไฟที่สมบูรณ์แบบ ภายใต้สภาพการหมุนเวียนทางความร้อนและสเปรย์น้ํา เพื่อยืนยันขนาดและการวางช่อง
คําถาม: ช่องอากาศจะมองเห็นได้จากภายนอกของหลอดไฟไหม?
ตอบ: ช่องอากาศถูกติดตั้งบนพื้นผิวภายใน, โดยทั่วไปอยู่เบซล, แผ่นสะท้อนแสง, หรือผนังเรือนไม่โปร่งใส. มันไม่สามารถมองเห็นผ่านเลนส์ภายนอกเมื่อวางไว้อย่างถูกต้อง.ถาม: สารผัดสามารถทนความร้อนจากหลอดไฟไหม้ ใกล้กับสถานที่ช่องอากาศได้หรือไม่?
ตอบ: ห้องอากาศควรวางห่างจากความร้อนโดยตรงของหลอดไฟ.คําถาม: หุ้นลมเหมาะสําหรับหลอดไฟที่ปิดเต็มด้วยสับหรือเลนส์ผสม
ตอบ: ครับ แหลมที่ปิดได้ มีประโยชน์จากการควบคุมการออกอากาศ เพื่อป้องกันความแตกต่างของความดันที่กดดันการปิดเลนส์ห้องอัดอากาศให้ความจําเป็นความดันการปรับปรุงในขณะที่รักษาความสมบูรณ์แบบกันน้ําของหลอดไฟ.ถาม: ระบบอากาศอากาศทํางานอย่างไร ในสภาพฤดูหนาวที่หนาวมาก?
A: เปลือก ePTFE ยังคงยืดหยุ่นและหายใจได้ถึง -40 °C.ถาม: สามารถติดตั้งช่องอากาศได้หรือไม่ หลังจากที่หลอดไฟประกอบทั้งหมด เพื่อแก้ไขการปรับปรุง?
ตอบ: ใช่, ช่องลมติดต่อสามารถนํามาใช้เป็นวิธีแก้ไขการปรับปรุงหรือซ่อมแซมบนชุดหลอดไฟที่มีอยู่โดยเฉพาะเมื่อพื้นที่ติดตั้งสะอาดและเข้าถึงได้
Product Highlights
ช่องอัดน้ําที่ติดต่อสําหรับไฟท้ายรถยนต์ & ช่องปิดไฟหมอก ภาพรวมสินค้า ช่องลุ้นกันน้ําที่ติดสําหรับไฟท้ายรถยนต์และไฟหมอกโครงการแก้ไขความดันที่สามารถบูรณาการได้ง่าย สําหรับการใช้งานด้านหลังและด้านหลังมันมีเปลือกที่สามารถหายใจได้ ePTFE ที่กันน้ําได้ และมีประสิทธิภาพสูง ที่ติดกับพื้นฐานที่ติดแน่นที่ทนทาน...
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE กันเหงื่อสำหรับไมโครโฟนหูฟัง VR
EPTFE VR Headset Microphone Sweatproof Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is purpose-built for Virtual Reality (VR) headsets, where microphones face constant exposure to sweat, heat, and condensation during physically active gaming and training sessions. The ...
EV แบตเตอรี่แพ็ค ความดัน Equalization Vent Bolt กันน้ํา Breathable โลหะ Threaded
EV Battery Pack Pressure Equalization Vent Bolt Waterproof Breathable Metal Threaded Product Overview The EV battery pack pressure equalization vent bolt is a critical safety component for electric vehicle battery enclosures. It combines a precision metal threaded body with a waterproof ePTFE ...
เมมเบรนระบายอากาศอะคูสติก EPTFE เกรดทางการแพทย์ขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ช่วยฟัง
Medical Grade EPTFE Miniature Acoustic Vent For Hearing Aid Devices Product Overview This medical-grade EPTFE miniature acoustic vent is purpose-designed for hearing aid devices, where acoustic transparency, biocompatibility, and long-term resistance to cerumen (earwax) and moisture are non...
แผ่นระบายอากาศอะคูสติก EPTFE สีขาวสำหรับไมโครโฟนอาร์เรย์แบบแฮนด์ฟรีในรถยนต์
EPTFE Automotive Hands Free Microphone Array Acoustic Vent Membrane Product Overview This EPTFE acoustic vent membrane is specifically designed for in-vehicle hands-free microphone arrays mounted in headliners, overhead consoles, seatbelt assemblies, or integrated into the infotainment system. It ...
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
