آبپاش قابل تنفس برای سیستم های مدیریت باتری خودروهای الکتریکی

The adhesive breathable vent for electric vehicle Battery Management Systems is a high-reliability pressure equalization component specifically engineered to protect the sensitive electronics within BMS enclosures. این ترکیبی از یک غشا قابل تنفس ضد آب ePTFE با عملکرد بالا، پشتیبانی چسب با انتشار گاز کم، امکان ایمن،اتصال تمیز به محفظه BMS بدون وارد کردن ترکیبات فرار که می تواند جو داخلی باتری را آلوده کند. This vent continuously equalizes pressure between the BMS enclosure interior and the battery pack environment—which itself may be a sealed or vented volume—managing the pressure differentials caused by altitude changes، چرخه حرارتی از شارژ و تخلیه باتری، و خود گرم کردن الکترونیک قدرت BMS.و هر ذراتی که ممکن است در داخل بسته مهاجرت کنند، محافظت از دقیق ولتاژ سنجی، تعادل سلول، و مدار ارتباطات که اطمینان از ایمنی، طول عمر، و عملکرد کل سیستم باتری کشش.

محفظه سیستم مدیریت باتری، هوش باتری EV را در خود جای می دهد: IC های آنالوگ جلو دقیق که ولتاژ سلول را با دقت میلی ولت اندازه گیری می کنند،MOSFET های تعادل سلول با جریان بالا که گرما قابل توجهی را از بین می برند، و پردازنده های ارتباطی که رابط اتوبوس CAN را با وسیله نقلیه مدیریت می کنند.محفظه BMS یا در داخل حجم اصلی بسته باتری یا در یک بخش جداگانه متصل به بسته نصب می شود.در هر دو مکان، محیط فشاری پیچیده را تجربه می کند. الکترونیک BMS در طول تعادل و پردازش داده های با سرعت بالا گرما تولید می کند.باتری خود را تحت نوسانات گرمایی بزرگ از -20 ° C در زمستان به +60 ° C + در هنگام رانندگی تهاجمی و شارژ سریعاگر محفظه BMS بدون تهویه مطبوع مهر و موم شود، چرخه های فشار داخلی مهر و موم محفظه و رابط های اتصال را تحت فشار قرار می دهند و در نهایت رطوبت را جذب می کنند که بر روی PCB فشرده می شود.حتی مقادیر کمی از چگالی می تواند باعث مهاجرت الکتروشیمی بین خطوط حس نزدیک شود، که منجر به خواندن ولتاژ فاسد، تشخیص اشتباه خطای، و یا حالت ولتاژ بیش از حد سلول تشخیص داده نشده است. با توجه به این که خطاهای سلول کشف نشده می تواند منجر به فرار حرارتی،یکپارچگی مهر و موم محفظه BMS یک نگرانی ایمنی عملکردی است.

دریچه تنفسی چسبنده یک راه حل ساده و قابل اعتماد برای مدیریت فشار مناسب برای محیط تمیز و کنترل شده در بسته باتری است.دریچه باز روی یک سوراخ کوچک روی محفظه BMS اعمال می شودغشای ePTFE اجازه می دهد تا جریان هوا دو طرفه مداوم، بلافاصله فشار برابر به عنوان BMS الکترونیک گرم و خنک،و به عنوان فشار بسته باتری اطراف با ارتفاع و درجه حرارت تغییر می کندساختار میکروپوروس غشا ضد آب و ضد گرد و غبار است و از ورود رطوبت یا ذرات جلوگیری می کند.چسب و غشای کم گازی هستند، آنها ترکیبات آلی فرار ناچیز را آزاد می کنند که می توانند فضای باتری را آلوده کنند یا در پایانه های سلول و میله های اتوبوس قرار بگیرند.فرمت پاک کننده و چسبنده دریچه، مونتاژ را ساده می کند، بدون نیاز به تجهیزات جوش و یا ورودی حرارتی که می تواند اجزای الکترونیکی یا اتصالات سلول های نزدیک را تحت فشار قرار دهد.

• محفظه های کنترل کننده اصلی سیستم مدیریت باتری (BMS)

• واحد نظارت سلول (CMU) و محفظه های ماژول برده

• واحد جدا کردن باتری (BDU) و محفظه های جعبه تماس گیرنده

• جعبه اتصال باتری و محفظه فیوز

• محفظه های سنسور جریان و ماژول اندازه گیری شنت

• محفظه های دستگاه های نظارت بر تعطیلی و قفل HV

دریچه چسبنده بر روی یک پورت تهویه کوچک در دیوار محفظه BMS قرار می گیرد، به طور معمول در یک طرف از هر مسیر تخلیه مستقیم آب در بسته باتری قرار می گیرد.در طول عملیات تعادل سلول یا پردازش داده های با سرعت بالا، الکترونيک هاي BMS گرما توليد مي کنند هواي داخلي در حال گسترش از طریق نانوبور هاي غشاي ePTFE خارج مي شودهوا محیطی از داخل محیط باتری بسته از طریق غشا جذب می شود.این چرخه کنترل فشار غیرفعال از تخلیه و افزایش فشار جلوگیری می کند که می تواند مهر و موم های محفظه را تحت فشار قرار دهد.ساختار منافذ 5 میکروونی قطرات آب مایع را به صورت فیزیکی مسدود می کند، ذرات گرد و غبار، و هر گونه باقیمانده ی خیس کننده، در حالی که اجازه می دهد مولکول های گاز آزادانه عبور کنند.مواد کم گازی تضمین می کند که دریچه باز کردن بخار سیلیکون یا پلاستیک کنسرت به داخل بسته باتری حساس وارد نمی شود.

1. حجم داخلی محفظه BMS و تبعید گرما الکترونیک را برای محاسبه جریان هوا مورد نیاز تعیین کنید.

2. چسب را بر اساس مواد محفظه BMS و محدوده دمای داخلی انتظار شده باتری انتخاب کنید.

3. با مشخصات بسته باتری خود، الزامات انتشار گاز کم را تأیید کنید؛ ما می توانیم داده های آزمایش ASTM E595 را برای مواد ما ارائه دهیم.

4. سطح مسطح موجود بر روی محفظه BMS برای قرار دادن دریچه را با در نظر گرفتن شفافیت PCB داخلی اندازه گیری کنید.

5. با استفاده از آزمایشات چرخه حرارتی و شبیه سازی ارتفاع با محفظه کامل BMS نصب شده در بسته تأیید شود.

• س: چرا انتشار گاز کم برای یک دریچه باز کننده BMS در داخل باتری مهم است؟
  A: ترکیبات فرسایشی خارج شده از گاز می توانند در انتهای سلول، باعث افزایش مقاومت تماس، یا در رد PCB ولتاژ حس شوند،ایجاد جریان نشت که اندازه گیری ولتاژ سلول دقیق را خراب می کند.

• سوال: آیا می توان پس از نصب PCB BMS و مهر و موم محفظه را اعمال کرد؟
  ج: بله، در مرحله ی نهایی مونتاژ، دریچه ی تهویه به صورت خارجی استفاده می شود. یک دریچه ی تهویه به داخل محفظه طراحی می شود و پس از اتمام مونتاژ داخلی، پیچ تهویه روی آن قرار می گیرد.

• س: آیا تهویه مطبوع باید با هر استاندارد خاص مقاومت در برابر آتش یا قابل اشتعال برای داخل بسته باتری مطابقت داشته باشد؟
  ج: ما می توانیم مواد غشا و چسب را با UL 94 V-0 یا VTM-0 در صورت درخواست ارائه دهیم، مناسب برای محیط داخلی یک بسته باتری.

• س: آیا دریچه باز کننده با ظرف سیلیکونی که گاهی اوقات در محفظه های BMS استفاده می شود سازگار است؟
  A: بله، دریچه باز کننده به دیوار محفظه اعمال می شود و در روند گلدان سازی دخالت نمی کند. چسب برای سازگار بودن با هر گلدان سیلیکونی خشک شده ای که ممکن است در نزدیکی باشد انتخاب شده است.

• سوال: برای محفظه های BMS با فضای محدود چه اندازه ای می توان دریچه را کوچک کرد؟
  پاسخ: ما می توانیم دریچه های تهویه را با قطر غشا فعال به اندازه 3-4 میلی متر برای محفظه های بسیار جمع و جور BMS، با جریان هوا نسبتاً کاهش یافته اما هنوز هم موثر کنیم.