Miniatura impermeabile respirabile Ventilazione a vite M5 M6 filo per alloggiamento del sensore ECU

Panoramica del prodotto
La mini valvola di sfiato a vite impermeabile e traspirante offre una precisa equalizzazione della pressione per alloggiamenti elettronici compatti. Disponibile nelle dimensioni di filettatura M5 e M6, integra una membrana ePTFE minuscola ma efficace in un corpo metallico o plastico di piccole dimensioni. Questa valvola protegge le centraline automobilistiche, i sensori e i piccoli strumenti portatili dall'ingresso di umidità, consentendo loro di adattarsi ai cambiamenti di pressione ambientale senza distorsioni dell'alloggiamento.

Causa
Le unità di controllo elettronico e i sensori sensibili sono spesso completamente incapsulati o sigillati con guarnizioni contro i fluidi automobilistici. Tuttavia, le piccole sacche d'aria interne continuano ad espandersi e contrarsi con la temperatura, portando a uno stress eccessivo sul composto di incapsulamento e sui collegamenti dei fili. Anche una piccola quantità di condensa può corrompere un sensore MEMS o causare correnti di dispersione su un PCB. Le valvole di sfiato convenzionali sono troppo grandi per adattarsi a questi involucri miniaturizzati.

Soluzione
La mini valvola di sfiato a vite M5 o M6 occupa uno spazio minimo, avvitandosi direttamente in un foro filettato cieco nella parete dell'alloggiamento. La membrana ePTFE fornisce un percorso di flusso d'aria bidirezionale, mantenendo una pressione differenziale zero. Blocca l'ingresso di acqua, sporco e sostanze chimiche, consentendo all'alloggiamento di respirare. Il risultato è una maggiore durata del sensore e un'accuratezza di uscita costante senza deformazioni meccaniche.

Specifiche

• Opzioni di filettatura: M5x0.5, M6x1.0

• Materiale del corpo: Ottone o PA66

• Membrana: ePTFE su supporto PET

• Grado di protezione IP: IP67

• Flusso d'aria: 80 ml/min @ 70 mbar

• Temperatura: da -40°C a 125°C

• Lunghezza totale: 8 mm

Applicazione
Progettato per centraline motore automobilistiche, moduli sensori ABS, controller di gestione batterie 48V, sensori di temperatura esterni, cavità di riferimento sensori di pressione e dispositivi GPS portatili.

Come funziona
Quando il modulo sensore si riscalda a causa dell'elettronica o del calore esterno, la pressione interna aumenta. L'aria esce attraverso i nanopori della membrana. Quando l'unità si raffredda, l'aria ritorna. La dimensione dei pori della membrana è inferiore a 0,2 micron, bloccando l'acqua liquida e le particelle di polvere. Poiché la portata dell'aria è adattata al piccolo volume interno, l'equalizzazione della pressione avviene quasi istantaneamente.

Come scegliere
Misurare lo spessore del boss disponibile e selezionare una filettatura che fornisca almeno quattro filetti completi di impegno. Per applicazioni con sensori in cui la contaminazione da metallo è una preoccupazione, scegliere il corpo in plastica PA66. Considerare il flusso d'aria: se l'unità ha un volume leggermente maggiore, specificare la versione M6 per un flusso più elevato.

FAQ
D: Questa valvola può resistere agli schizzi chimici sotto il cofano?
R: La membrana ePTFE è chimicamente inerte alla maggior parte dei fluidi automobilistici. Il corpo in ottone offre una buona resistenza; per acidi aggressivi, utilizzare una versione in acciaio inossidabile.

D: È compatibile con l'assemblaggio automatico pick-and-place?
R: Sì, il corpo esagonale può essere azionato con un driver a bussola standard. Alcuni fornitori offrono imballaggi in nastro e bobina per l'inserimento automatizzato.

D: Come posso testare se la valvola funziona?
R: Applicare un leggero vuoto alla porta di prova di tenuta dell'alloggiamento. La pressione non dovrebbe diminuire rapidamente, ma un decadimento molto lento indica che la membrana sta respirando.