ADAS / LiDAR 센서 하우징용 용접 가능 통기성 벤트 멤브레인

ADAS 및 LiDAR 센서 하우징용 용접 가능한 통기성 벤트 멤브레인은 차세대 자동차 인지 시스템을 위해 특별히 설계된 고신뢰성 압력 평형 솔루션입니다. 이 벤트는 프리미엄 ePTFE 방수 통기성 멤브레인을 용접 호환 열가소성 캐리어 필름에 접합한 것으로, 카메라, 레이더 센서 및 LiDAR 장치의 플라스틱 하우징에 직접 초음파 또는 열 스태킹 용접을 위해 설계되었습니다. 햇빛 노출, 전자 자체 발열 및 비 또는 세차로 인한 급격한 냉각으로 인해 발생하는 강렬한 열 순환을 관리하기 위해 지속적이고 높은 유량의 압력 평형을 제공합니다. 이 벤트는 물, 먼지, 도로 염분 및 광학 표면 오염 물질에 대한 절대적인 장벽을 유지하여 ADAS 센서가 차량 수명 동안 정밀한 정렬, 광학 선명도 및 기능적 신뢰성을 유지하도록 보장합니다. 내부 김 서림, 결로 및 압력으로 인한 씰 파손을 방지함으로써 이 벤트는 자율 및 보조 주행 시스템의 안전 필수 성능을 직접적으로 지원합니다.

ADAS 및 LiDAR 센서는 차량의 가장 바깥쪽 전면, 후면 및 루프 라인 위치에 배치되어 자동차 전체에서 가장 환경에 노출되는 위치입니다. 직사광선에 노출된 전방 카메라 또는 LiDAR 장치는 몇 분 안에 내부 온도가 80°C를 초과할 수 있습니다. 차량이 세차장을 통과하거나 폭우를 만나면 차가운 물이 하우징 외부를 즉시 급랭시켜 내부 공기가 격렬하게 수축됩니다. 이로 인해 습기가 많은 공기가 하우징 씰을 통과하도록 하는 강력한 진공이 생성됩니다. 수천 번의 열 순환 동안 반복되면 습기가 내부에 축적되어 카메라 렌즈에 김이 서리고, LiDAR 송신기 및 수신기 광학 장치에 결로가 맺히고, 고속 데이터 커넥터가 부식됩니다. 희미한 김 서림이나 먼지 자국과 같은 약간의 광학적 저하만으로도 센서가 고속 주행 중에 보행자, 차선 표시 및 장애물을 감지하는 능력을 저하시킬 수 있습니다. 업계에서 솔리드 스테이트 LiDAR 및 더 작은 픽셀을 가진 고해상도 카메라로 전환함에 따라 내부 오염에 더욱 민감해지고 있습니다. 통풍되지 않는 센서 하우징은 기능 안전 등급에 직접적인 영향을 미치는 위험 요소입니다.

용접 가능한 통기성 벤트 멤브레인은 센서 하우징 자체의 일부가 되는 영구적이고 통합된 솔루션을 제공합니다. 벤트의 열가소성 캐리어 필름은 센서 하우징과 일치하는 재료(일반적으로 폴리카보네이트, 폴리아미드 또는 PBT)로 만들어져 모재만큼 강한 균질한 분자 수준의 용접을 보장합니다. ePTFE 멤브레인은 열 순환 중에 압력을 즉시 평형시키는 고유량 통풍 경로를 제공하여 습기가 내부로 유입되는 진공을 제거합니다. 멤브레인의 기공 크기(일반적으로 0.2-0.5 마이크론)는 액체 물, 먼지 입자 및 염수 스프레이 에어로졸의 진입을 물리적으로 차단합니다. 소수성 처리는 도로 필름, 디젤 배기 가스 입자 및 제빙 화학 물질의 열화 및 습윤 효과에 저항합니다. 용접 가능한 형식은 벤트가 로봇에 의해 몇 초 안에 위치하고 용접되는 완전 자동화된 조립을 가능하게 하여 추가 개스킷, 접착제 또는 기계적 패스너가 필요 없는 제로 결함 씰을 달성합니다.

• 전방 ADAS 카메라 하우징 (단안, 스테레오, 삼안)

• 서라운드 뷰 및 후방 카메라 인클로저

• LiDAR 센서 하우징 (기계식, MEMS, 솔리드 스테이트, FMCW)

• 단거리 및 장거리 레이더 센서 하우징

• 운전자 모니터링 시스템(DMS) 카메라 인클로저

• 야간 투시 및 열화상 센서 하우징

• 자율 주행 컴퓨팅 유닛 인클로저

용접 가능한 벤트는 제조 공정 중에 센서 하우징에 통합됩니다. 초음파 또는 열 스태킹 용접을 사용하여 벤트의 열가소성 캐리어 필름은 전용 통풍구 주위의 하우징 재질에 직접 융합됩니다. 이로 인해 시간이 지남에 따라 열화될 수 있는 접착제 인터페이스가 없는 영구적이고 밀폐된 결합이 생성됩니다. 센서의 전자 장치와 햇빛 노출이 내부 공기를 가열하면 팽창하는 공기가 ePTFE 멤브레인의 수십억 개의 나노 기공을 통과하여 외부로 배출됩니다. 비 또는 세차가 하우징을 급격히 냉각시키면 주변 공기가 동일한 멤브레인을 통해 다시 흡입되어 즉시 진공 형성을 방지합니다. 멤브레인의 미세 다공성 구조는 가스 교환을 허용하면서 모든 액체 물의 유입을 물리적으로 차단합니다. 이 지속적인 수동 압력 관리는 광학 표면을 저하시킬 수 있는 내부 김 서림 및 결로를 방지하고 습기 유발 고장으로부터 민감한 전자 장치 및 커넥터를 보호합니다.

1. 최적의 용접 강도를 위해 호환되는 열가소성 캐리어 필름을 선택하려면 센서 하우징 재질(PC, PA, PBT 등)을 식별하십시오.

2. 센서 장착 위치에서 예상되는 내부 자유 공기 부피와 최악의 온도 변화를 계산하십시오.

3. 필요한 침투 보호 수준을 결정하십시오. IP6K9K는 종종 고압 세척에 노출되는 외부 장착 센서에 지정됩니다.

4. 예상되는 오염 노출을 평가하십시오. 디젤 배기 가스, 제빙 염 및 도로 오일은 향상된 소수성 멤브레인 처리가 필요합니다.

5. 맞춤형 벤트 설계 및 용접 툴링 네스트 형상을 최적화하기 위해 용접부 영역의 3D 모델을 제공하십시오.

• Q: 용접 공정이 ePTFE 멤브레인을 손상시킬 수 있습니까?
  A: 아니요, 용접 에너지는 통기성 멤브레인 영역에서 떨어진 용접 영역의 열가소성 캐리어 필름으로 향합니다. 멤브레인은 용접 공정의 영향을 받지 않습니다.

• Q: 이 벤트가 카메라 렌즈에 영향을 미치는 내부 김 서림을 방지할 수 있습니까?
  A: 예, 압력을 평형시키고 습한 공기가 유입되는 진공을 방지함으로써 벤트는 내부 결로 및 렌즈 김 서림으로 이어지는 주요 메커니즘을 제거합니다.

• Q: 이 벤트는 차량 그릴 또는 범퍼 마운트의 고주파 진동 및 충격과 호환됩니까?
  A: 예, 용접된 결합은 견고하고 내구성이 있습니다. ePTFE 멤브레인은 유연하며 진동의 영향을 받지 않습니다. 벤트는 차량 진동 프로파일 하에서 느슨해지거나, 덜거덕거리거나, 열화되지 않습니다.

• Q: 이 벤트가 냉각되는 LiDAR 센서의 열 관리에 영향을 미칩니까?
  A: 벤트의 주요 기능은 압력 평형이며 열 관리가 아닙니다. 능동적으로 냉각되는 센서의 경우, 벤트는 냉각 시스템의 밀봉된 가스 환경을 방해하지 않고 압력 균형을 보장하도록 크기가 조정됩니다.

• Q: 벤트가 곡면 하우징에 적용될 수 있습니까?
  A: 벤트는 약간의 곡률에 맞는 모양으로 다이컷할 수 있습니다. 매우 곡면인 경우 3D 성형 캐리어 형상을 개발할 수 있습니다.