EPTFE EV Fußgängerwarnsprecher Akustische Lüftungsmembran für die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften

Produktübersicht

Diese EPTFE-Akustiklüftung ist dem externen Fußgängerwarnlautsprecher, auch bekannt als das akustische Fahrzeugwarnsystem (Acoustic Vehicle Alerting System, AVAS), von Elektro- und Hybridfahrzeugen gewidmet.Es stellt sicher, dass die vorgeschriebenen akustischen Warnungsstimmen auf dem zulässigen Schallpegel gesendet werden und gleichzeitig den Lautsprecher vor Straßenspritzen schütztDie Lüftungsmembran ist so konstruiert, dass sie das spezifische Frequenzband und die Schalldruckniveaus bewältigt, die von Vorschriften wie UN R138 und FMVSS 141 verlangt werden.mit einem minimalen Einsatzverlust im Bereich von 500 Hz bis 5 kHzDie hohe Temperaturbeständigkeit (kontinuierlich bis 125°C) ermöglicht die Montage in der Nähe von Elektromotorenkomponenten oder im Motorraum.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Lüftung ist ein entscheidender Faktor für Elektrofahrzeuge, die die gesetzlichen Schallemissionsnormen erfüllen müssen und gleichzeitig vollständig wetterfest sind..

Die Lösung

Elektrische und Hybridfahrzeuge sind bei niedrigen Geschwindigkeiten nahezu leise und stellen ein Risiko für Fußgänger dar.in dem sie von Wasser geblasen werden,Ein Ausfall des Lautsprechers führt zu Nichtkonformität und möglicher Rückruf.Verhindern, dass Wasser und Schlamm den Fahrer schädigen oder den Kegel abdämpfenDie Lösung eliminiert die Notwendigkeit von Schwermetallgittern, die rosten oder rascheln können, und bietet eine leichte, korrosionsfreie Alternative.Es ermöglicht OEMs, den AVAS-Lautsprecher in die optimale akustische Position zu bringen, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.

Spezifikationen

Anwendung

EV- und HEV-Außen-Fußgängerwarnlautsprecher, kommerzielle EV-Backup-Alarme, akustische Warnsignale für Wasserstoffbrennstoffzellenfahrzeuge und AVAS-Module für den Nachschubmarkt.

Wie es funktioniert

Der Schall des Lautsprecherschreibers geht durch die EPTFE-Schicht mit geringer Masse und das offene Stahlnetz und strahlt nach außen.Tropfen Perle und laufen aus dem StahlnetzDer Stahl bietet Schutz vor Eis und Kies, während das EPTFE die Dichtung gewährleistet.Verhinderung von Kondensation und Verzerrung der Membran bei schnellen Temperaturänderungen.

Häufig gestellte Fragen

F1: Ändert die Lüftung die erforderlichen Warntöne?

A: Nein. Der Einsatzverlust ist über den AVAS-Band hinweg flach, so dass das Frequenzspektrum und die Lautstärke des Warngeräuschs konform bleiben.

F2: Wie geht es dem Schnee im Rad gut?

A: Schnee kann sich vorübergehend um den Lautsprechergitterbereich verpacken. Die hydrophobe Oberfläche und die Lautsprechervibration helfen, losen Schnee zu entfernen. Ein Heizelement kann vom OEM für extreme Bedingungen verwendet werden,Aber das Lüftungsmaterial selbst ist nicht betroffen..

F3: Ist diese Lüftung mit allen EV-Soundgeneratoren kompatibel?

A: Ja, die Lüftung ist akustisch neutral. Die physikalische Montageoberfläche muss dem spezifischen Lautsprechergehäuse entsprechen, und wir bieten kundenspezifische formgebundene Formen und Trägerrahmen an.