自動車用LEDヘッドランプベントプラグ 溶接可能 EPTFE 防水ブリーザー

自動車用LEDヘッドランプの風口プラグは,現代の車両照明システムの要求の高い環境のために特別に設計された,堅牢で溶接可能な圧力均衡ソリューションです.耐久性のある熱塑性ボディと高性能なEpTFE防水透気膜を組み合わせています, LED,マトリックスLED,レーザーベースのヘッドランプ組の信頼性の高い換気を提供します.この風口プラグは,直接超音波または熱ステーク溶接にポリカーボネートまたはPPヘッドランプハウジングに設計されています高出力LEDエミッターによる高熱と 雨や雪や洗車による急速な冷却によって生成される圧力を継続的に均衡させます容器の密封体を通過して湿気に満ちた空気を吸い込み,レンズや反射器の内部霧化や凝縮を引き起こす真空を防止する乾燥し,圧力が中立な環境を維持することで,この風口は光学的な透明性を保ち,敏感なLEDドライバと制御電子機器を保護します.照明装置全体の使用寿命を延ばす.

LEDヘッドランプは,ハロゲン電球と比較して効率が高いにもかかわらず,かなりの熱を発生します.特にマトリックスおよび適応型近道光系では,高出力LEDは,エミッターとドライバの回路板に熱を集中させる. フォールランプが動作している間,内部空気が80°Cから100°Cの温度に達する可能性があります. 車両が駐車され,ライトが消灯されているとき,または雨の中または洗車場で運転しているとき,屋敷は急速に冷却する閉じ込められた熱い空気は収縮し 強力な真空を作り出し 密着,密着,収納シームを通過した 湿った外部の空気を吸い込みます光線パターンを劣化させる目に見える霧が形成される繰り返される熱サイクルで, 収納の下部に凝縮水池が,反射器に永久的な水の汚れをLED回路板の腐食,そして最終的にヘッドランプの組成全体の故障.高価な適応照明システムを持つ高級車両は特に脆弱です.

溶接可能なePTFE風口プラグは,ヘッドランプの圧力管理のための業界標準のソリューションです.熱塑料から鋳造され,ヘッドランプの容器材料に合致します統合されたePTFE膜は,専用で高気流通の換気経路を提供します.ヘッドランプが動作し,内部空気が熱され膨張すると,過剰な圧力は 膜の数十億のナノポーラを通って 逃れるフロアランプが冷却すると,周囲の空気は同じ経路で吸い込まれ,すぐに真空を防ぐ.膜は完全に防水で,雨,洗車水,雪の融解を遮る.道路の噴霧は. その油性表面は,道路フィルム,ディーゼル煙草,および脱氷化学物質に耐える. プラグのコンパクトで低プロフィールなデザインは,現代のヘッドランプ組みの緊密なパッケージング制約に適合します.溶接可能なフォーマットにより,クリーンな住宅の製造中に自動設置.

• LED低光灯と長光灯の組成

• マトリックスLEDとピクセルLED適応型ヘッドライト

• レーザー長光ブースターモジュール

• 昼間走行灯 (DRL) のキャビネット

• 前面霧灯とコーナーライトの組成

• 後部配合LEDランプのキャビネット

• モーターサイクルのLEDヘッドランプ組

換気栓は,ヘッドランプのホイスの専用ポートに溶接され,通常は後方または上部表面の高い点で,直接の水噴出経路から遠ざかれます.ヘッドランプの動作中に,LEDエミッターとドライバが内部空気を温めるこの膨張する空気は ePTFE膜を通り抜け,大気中に逃れ,環境の内部圧力を維持します.ヘッドランプを消して冷却したり,外部の水で消したりすると,収縮する内部空気がきれいに抽出します膜の微孔状構造は約0.2-0.5ミクロン孔径で,液体水,塵,道路汚染物質に対する絶対的な障壁です.ストックボディとハウジングの間の溶接結合は,恒久的な自動洗車所の高圧水噴出でも漏れません透気口 の 迷路 形 の 設計 は,膜 に 機械 的 な 保護 を 与え,余剰 水 を 透気 可能な 表面 から 遠ざける.

1. 最適の溶接のために,ヘッドランプのホイジング材料 (PC,PP,など) と換気プラグのボディ材料を一致させてください.

2. 望ましい空気流量を決定するために,フロントランプの内部空気容量と冷たい起動から完全なLED動作までの予想温度変動を計算する.

3. 要求されるIP保護レベルを決定する: 高圧下部およびエンジンスペース洗浄を受ける高級車両ではIP6K9Kがますます要求される.

4. 空気プラグの直径とプロフィールを選択して,利用可能な住宅スペースと壁厚さに合うようにしてください.

5. 扇風機や熱管を備えた活性冷却LEDシステムでは,より高い気流メムランのオプションについてご相談ください.

• Q: 換気栓は完全に霧を防ぎますか?
  A: 透気口 は 圧力 を 絶えず 均衡 さ せ て 湿気 を 吸い込む 真空 を 防ぐ.これ は 内部 の 霧 の 主要 な 原因 を 排除 する.内部容積が大きいか,極端な熱サイクルを持つヘッドライト高空気流通口を指定できます

• Q: 換気栓は,曲げられた表面や角状の表面に設置できますか?
  A: 換気栓は,平らまたは軽く曲がった溶接ボス表面のために設計されています. 角度のある設置のために,私たちは角度のある溶接フレンズを持つカスタムプラグボディを設計することができます.

• Q: 換気栓は,ヘッドランプの組成部分で使用されるレーザー溶接プロセスと互換性がありますか?
  A: はい,私たちはレーザー溶接の伝送と吸収特性に最適化されたキャリアフィルムで風口プラグを提供することができます.

• Q: 換気栓はヘッドランプの最高点に置く必要があるか?
  A: はい,液体の水が膜に蓄積する可能性を最小限にするために,通気口は,ハウジングの最も実用的な場所に配置する必要があります.

• Q: 自動自動洗車機の 圧力をどう処理しますか?
  A: 換気口の入水圧は,洗車用スプレーノズルの典型的な圧力を上回ります.換気口は,繰り返し洗車サイクルを通して防水性を維持します..