غشاء M12 العالمي المقاوم للماء القابل للاستنشاق للشفرة ePTFE للصمام

فتحة التهوية العالمية المقاومة للماء والقابلة للتنفس M12 هي مكون ذو ضغط متساوي ملولب مصمم بغشاء ePTFE متقدم. يقوم بإغلاق الأغلفة بفعالية ضد الماء والغبار والملوثات مع السماح بتبادل الهواء المستمر. تمنع هذه الفتحة تراكم الفراغ والتكثف داخل المصابيح الأمامية وعلب التروس والأغلفة الصناعية. يضمن تصميمها القوي عمر خدمة طويل حتى في ظل الظروف الحرارية القاسية والتعرض للمواد الكيميائية على الطرق. يجعل تركيبها البسيط باللف خيارًا مثاليًا لمصنعي المعدات الأصلية (OEM) وبدائل ما بعد البيع.

تتعرض الأغلفة المغلقة مثل المصابيح الأمامية وعلب التروس في السيارات لتقلبات درجات حرارة كبيرة أثناء التشغيل. عندما يبرد الغلاف الدافئ بسرعة، يتشكل فرق ضغط سلبي، مما يسحب الهواء الرطب عبر الأختام غير المثالية. يتكثف هذا الرطوبة إلى قطرات ماء، مما يسبب الضباب والتآكل وتدهور مواد التشحيم. تسد القوابس الصلبة التقليدية الوحدة بالكامل، مما يسمح بتراكم الضغط ودفع الزيت عبر الأختام، مما يؤدي إلى تسربات وفشل مبكر.

من خلال تركيب فتحة تهوية عالمية قابلة للتنفس M12، فإنك توفر مسارًا مخصصًا لمعادلة الضغط مع منع دخول الماء. يحتوي غشاء ePTFE على مسام دقيقة كبيرة بما يكفي لمرور جزيئات الهواء ولكنها أصغر بآلاف المرات من قطرة الماء. يهرب الرطوبة الداخلية قبل أن تتكثف، ويتم صد الماء الخارجي وغبار الفرامل ورذاذ الزيت بشكل موثوق. يطيل هذا المكون البسيط بشكل كبير من موثوقية أنظمة الإضاءة ومكونات مجموعة نقل الحركة، مما يقلل من مطالبات الضمان وتكاليف الصيانة.

• حجم اللولب: M12 × 1.5

• مادة الجسم: نحاس مطلي بالنيكل أو فولاذ مقاوم للصدأ

• الغشاء: ePTFE كاره للماء

• معدل مقاومة الماء: IP67 / IP68

• تدفق الهواء: 400 مل/دقيقة عند 70 ملي بار

• درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية

• ضغط الانفجار: > 1 بار

مصمم للاستخدام العالمي في الإلكترونيات السيارات والبحرية والخارجية. تشمل التركيبات النموذجية أغلفة المصابيح الأمامية، وأغلفة مصابيح الضباب، وعلب ناقل الحركة اليدوي، وعلب النقل، والتفاضلات. كما أنها تستخدم على نطاق واسع في صناديق المستشعرات الصناعية ووحدات الاتصالات الخارجية الصغيرة حيث تكون السيطرة على الرطوبة أمرًا بالغ الأهمية.

يتم لف فتحة التهوية مباشرة في منفذ ملولب على الغلاف. عندما يرتفع ضغط الهواء الداخلي بسبب الحرارة الناتجة عن المصابيح أو التروس المتحركة، يخرج الهواء المتمدد عبر الغشاء المسامي الدقيق. عندما يبرد النظام وينكمش، يتم سحب الهواء المحيط مرة أخرى. يعمل غشاء ePTFE كحاجز انتقائي: لا يمكن لجزيئات الماء اختراقها بسبب التوتر السطحي، ولكن الغازات وبخار الماء تتدفق بحرية. هذه العملية التنفسية الديناميكية تعادل الضغط باستمرار دون السماح بدخول الماء السائل أبدًا.

أولاً، قم بتأكيد مواصفات اللولب لمنفذ الغلاف الخاص بك. M12 × 1.5 هو الحجم الأكثر شيوعًا، ولكن قم دائمًا بقياس درجة اللولب باستخدام مقياس. اختر مادة الجسم بناءً على بيئة التشغيل: فولاذ مقاوم للصدأ للمواد الكيميائية المسببة للتآكل أو الملوحة العالية، ونحاس مطلي بالنيكل للاستخدام العام في السيارات. تأكد من أن تصنيف IP يطابق مستوى تعرضك؛ يلزم IP68 للغمر المتكرر. أخيرًا، تحقق من أن معدل تدفق الهواء كافٍ لحجم الهواء الداخلي الخاص بك لتجنب معادلة الضغط البطيئة.