qualità Membrana di scarico acustico in EPTFE per porta di ricarica dei veicoli elettrici fabbrica
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Membrana di scarico acustico in EPTFE per porta di ricarica dei veicoli elettrici

Marchio: OEM/ODM
Numero di modello: OEM/ODM
Luogo di origine: Cina
Certificazione: IATF16949/ISO
Quantità di ordine minimo: 20.000 pc
Prezzo: Negoziabile
Capacità di approvvigionamento: Produzione mensile: 300.000 mq

Dettagli del prodotto


Colore: Bianco Spessore: 0,10 – 0,50 mm
Permeabilità all&#39;aria: Gurley: 3 – 30 secondi/100 ml a 300 ml Pressione di ingresso dell&#39;acqua: ≥ 400kPa
Valutazione di impermeabilità: IP68 Velocita di trasmissione del vapore dell'umidità: 8.000 – 18.000 g/m²·24h
Grado di oleofobicità: ≥ 7 Resistenza alla pelatura a 90°: ≥ 15N/25mm
Temperatura operativa: -40 ° C a +150 ° C. Misurare: Personalizzabile
Conformità materiale: Non contenente PFAS Resistenza chimica: Resistente alla corrosione, resistente agli acidi
Evidenziare

Membrana acustica di ventilazione EPTFE

,

Membrana di ventilazione acustica port buzzer

,

Ventilazione EPTFE di porta di ricarica EV

Descrizione di prodotto

EPTFE porta di ricarica per veicoli elettrici buzzer membrana di scarico acustico

Visualizzazione del prodotto

Questa membrana di ventilazione acustica in EPTFE è progettata per l'altoparlante del buzzer all'interno delle porte di ricarica dei veicoli elettrici, che fornisce un feedback acustico per lo stato di carica, la conferma del blocco e gli avvisi di errore.La porta di ricarica è esposta alla pioggia, neve e polvere ogni volta che la porta di ricarica è aperta e può verificarsi condensa a causa delle differenze di temperatura durante la ricarica rapida ad alta potenza.L'apertura di ventilazione sigilla completamente l'apertura del buzzer contro questi elementi, consentendo al contempo una chiaraLe eccellenti proprietà dielettriche del materiale impediscono qualsiasi interferenza con i perni ad alta tensione vicini.Resiste ai rapidi oscillazioni di temperatura dalle fredde notti invernali al calore generato durante la ricarica rapida in CC da 350 kW senza modificare le sue caratteristiche acusticheLa membrana soddisfa anche i requisiti di infiammabilità UL94 V-0 per i componenti adiacenti ai circuiti ad alta tensione.

Soluzione

I buzzer della porta di ricarica che non funzionano a causa dell'ingresso di umidità lasciano gli utenti insicuri dello stato della loro carica, portando potenzialmente a una pericolosa guida con un cavo collegato o a chiamate di servizio inutili.Questa ventola in EPTFE fornisce un sigillo impermeabile permanente che mantiene l'audibilità del buzzer per anni di utilizzo in ogni tempoEsso consente ai produttori di veicoli elettrici di offrire un'esperienza di ricarica affidabile, riducendo i reclami dei clienti relativi al funzionamento silenzioso o irregolare del buzzer.

Specificità
Parametro Valore tipico
Materiale Membrana di EPTFE
Compatibilità della frequenza del suono 2 kHz 4 kHz
Attenuazione del suono ≤ 2,0 dB
Classificazione di impermeabilità Protezione IP67
Pressione di ingresso dell'acqua ≥ 0,10 MPa
Infiammabilità UL94 V-0
Temperatura di funzionamento -40°C a +125°C
Tensione di rottura dielettrica > 15 kV/mm
Appendice Altri dispositivi per il controllo delle emissioni
Applicazione

Bussere di carica EV AC e DC, altoparlante indicatore della stazione di rifornimento di idrogeno, altoparlante di allarme sullo stato di ricarica nei punti di ricarica pubblici.

Come funziona

L'elemento piezo del buzzer genera un suono che attraversa i pori aperti della membrana EPTFE.Poiché la porta di ricarica può subire shock di temperatura (e.g., -10°C ambiente a +60°C durante la ricarica rapida), l'alto MVTR della membrana consente anche l'esodo dell'umidità interna, impedendo la condensazione sull'elemento del buzzer stesso.

Domande frequenti
D1: Il campanello sarà ancora abbastanza forte per l'uso all'aperto?

R: Sì. L'attenuazione di 2 dB è appena percepibile. Il volume del buzzer è regolato in fabbrica con l'apertura d'aria in posizione per soddisfare lo standard di audibilità richiesto (in genere 60 ∼ 70 dB a 1 metro).

D2: La membrana può gestire un lavaggio a pressione diretto alla porta di carica?

R: L'area di carica non deve essere lavata direttamente con la porta aperta.ma un getto diretto ad alta pressione a distanza ravvicinata potrebbe superare la pressione di ingresso dell'acquaLe normali pratiche di lavaggio dei veicoli sono sicure.

D3: La presa d'aria è resistente ai prodotti chimici utilizzati per la pulizia delle porte di ricarica?

R: Sì, l'EPTFE è resistente all'alcol isopropilico e ai detersivi lievi comunemente utilizzati per la pulizia a contatto elettrico.

Product Highlights

EPTFE porta di ricarica per veicoli elettrici buzzer membrana di scarico acustico Visualizzazione del prodotto Questa membrana di ventilazione acustica in EPTFE è progettata per l'altoparlante del buzzer all'interno delle porte di ricarica dei veicoli elettrici, che fornisce un feedback acustico per ...

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