การป้องกันการระบายอากาศที่ครอบคลุมสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่: โซลูชันที่ตรงกับการใช้งานโดยใช้วัสดุ e-PTFE

เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่มีเครื่องเผาไหม้ภายในแบบดั้งเดิม รถยนต์พลังงานใหม่มีจํานวนแบตเตอรี่พลังงาน, ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, อุปกรณ์ตรวจจับที่ฉลาดมากกว่า,และอุปกรณ์ไฟฟ้าความดันสูง อุปกรณ์เหล่านี้ต้องเผชิญกับสภาพการทํางานที่รุนแรงและต้องตอบสนองมาตรฐานการป้องกันที่สูงกว่าความเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่มากในระหว่างขับรถและสภาพแวดล้อมการขับขี่ภายนอกที่ซับซ้อน ทั้งหมดนี้ทําให้มีความต้องการอย่างมากต่อการปรับความดัน, กันน้ํา, กันฝุ่น, ทนทานต่อการกัดสั่น และความสามารถต่อต้านการปรับความแข็งองค์ประกอบระบายอากาศกันน้ําที่สร้างขึ้นบนเทคโนโลยีวัสดุหลัก e-PTFEได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับกรณีการป้องกันครบวงจรของยานพลังงานใหม่ และแก้ไขจุดปัญหาการป้องกันที่สําคัญของอุปกรณ์บนเครื่อง

คุณสมบัติภายในของวัสดุ e-PTFE ตรงกับสภาพการทํางานที่ยากลําบากของรถพลังงานใหม่ความอ่อนแอทางเคมีที่สูงสุดของมันหมายความว่ามันไม่ได้ถูกโจมตีโดยการปนเปื้อนน้ํามัน, ความชื้น, หรือสื่อที่กัดรังเล็กน้อย, ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่ต้องเก่าหรือความล้มเหลวในการทํางานโครงสร้างรูขุมจุลินทรีย์ทําให้การระบายอากาศอย่างต่อเนื่องและมั่นคง และการลดความดันความร้อนและก๊าซที่เกิดจากการทํางานของแบตเตอรี่แพ็คและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถูกปล่อยในเวลาที่ถูกต้องการป้องกันความเสี่ยงต่อความปลอดภัย เช่น ความร้อนที่หลุดและการแตกของรัดที่เกิดจากอุณหภูมิและความดันภายในที่สูงเกินไปในขณะเดียวกัน ฝนฝนจากภายนอก น้ําทึบ ฝุ่น และเกลือทางถูกปิดอย่างแม่นยําและการรั่วไหลของไฟฟ้าในแบตเตอรี่และอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยให้การป้องกันครบวงจรสําหรับระบบหลักสามไฟฟ้า (แบตเตอรี่, มอเตอร์, และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ของรถพลังงานใหม่

ในฉากหลักของรถพลังงานใหม่ ส่วนประกอบการป้องกันอากาศถูกนําไปใช้ในวิธีการที่ละเอียดและที่เหมาะสมอุปกรณ์พร้อมกับวาล์วระบายอากาศแบบมีกล่องที่กําหนดไว้เพื่อปรับปรับความดันอากาศภายในและภายนอกของกระเป๋า- ป้องกันความดันลดลงที่เกิดจากการชาร์จและการปล่อยชาร์จ และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมในขณะที่ปิดการเข้าของความชื้นที่อาจนําไปสู่ความชื้นของแบตเตอรี่และความเสื่อมของความละเอียด. เซ็นเซอร์และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หลายอย่างทั่วรถยนต์ใช้เยื่อระบายอากาศที่สามารถผสมผสานได้หรือรองรับด้วยสับสนุนที่ปรับปรุงให้กับอุปกรณ์ความละเอียดขนาดเล็กการประกันการทํางานที่แม่นยําและมั่นคงของระบบตรวจจับและควบคุมไฟหน้า, ถังของเหลว, และร่างกายของปั๊มมอเตอร์ถูกคู่เคียงกับหมวกระบายอากาศและการประกอบที่พิเศษที่แก้ปัญหาของการสะสมน้ําที่เกี่ยวข้องกับการหมุน, ความไม่สมดุลความดันและการเกรดส่วนประกอบ.

การใช้งานที่ปลอดภัยในระยะยาวของรถพลังงานใหม่ขึ้นอยู่กับระบบป้องกันอากาศที่มั่นคงแนวทางการป้องกันระบายอากาศ e-PTFE แตกต่างจากรูปแบบการปิดประเพณี"การระบายอากาศแบบไดนามิก พร้อมกับการป้องกันสแตติก"การปรับปรุงความสามารถในการป้องกันและความมั่นคงในการใช้งานของอุปกรณ์มันพร้อมกันแก้ไขปัญหาความดันอุดตันของการปิดเต็มและหลีกเลี่ยงการรั่วและปัญหาปนเปื้อนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันเปิดขณะที่มาตรฐานความปลอดภัยสําหรับรถพลังงานใหม่เทคโนโลยีป้องกันการระบายอากาศแบบครบวงจรที่ใช้ E-PTFE กลายเป็นหลักการรับประกันการปรับปรุงคุณภาพและการเพิ่มความปลอดภัยในอุตสาหกรรม, ขับเคลื่อนการปรับปรุงมาตรฐานป้องกันอย่างต่อเนื่อง